作者hicker (重度懒人癌发作)
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标题[新闻] 北花直达客运至少4业者抢申请
时间Tue Mar 12 17:28:01 2019
https://www.ettoday.net/news/20190312/1397579.htm
北花直达客运3.5hrs就到！至少4业者抢着申请
记者赖文萱／台北报导
公路总局2月公告「台北-花莲」公路客运路线供有意愿业者申请，并开放「基隆－
国道5号－花莲市」、「板桥－国道5号－花莲市」及「南港－国道5号－花莲市」3
条国道客运路线，预估全程仅3.5小时就能到达。据了解，在11日截止申请後，包含
国光客运、统联客运、首都客运、葛玛兰客运等至少4家业者都有提出申请，公路总
局预计4月中旬前尽快完成审议评选，让北花客运可配合苏花改2020全线通车期程一
起上路。
过去花东民众仅能依靠自行开车及台铁的花东线往返台北及花莲，受限於台铁运量
花东线车票总是一票难求，加上旧苏花公路安全问题，东部民众返乡之路显得格外
艰辛。公路总局持续进行苏花改工程，全线预计2019年底达通车标准，2020年春节
前正式通车。
为考量民众回家的安全与需求，要致力达成「公路到那里，公共运输就到那里」的
无缝目标，公路总局2月1日起公告开放路线徵求有意愿业者经营。经评估旅客需求
及地方县市政府建议後，将开放「基隆－国道5号－花莲市」、「板桥－国道5号－
花莲市」及「南港－国道5号－花莲市」3条国道客运路线。
据了解，在11日申请截止後，包含国光客运、统联客运、首都客运、葛玛兰客运等
，至少4家业者提出申请。公路总局运输组组长刘育麟指出，目前有多家业者都有提
出申请，预计4月中旬以前尽快完成审议评选，业者後续还有一段筹备期，希望可依
照当时的目标，让北花客运可配合苏花改全线通车期程一起上路。
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1F：→ s6210603: 公总有打算开高雄到台东经南回改的路线吗？ 03/12 19:05
2F：推 mattc123456c: 看1778有没有要放弃寿卡以改道吧？(人烟稀少) 03/12 19:15
3F：推 busgoer: 也可以采取国道6号的模式，既有路线增加支线 03/12 19:28
4F：推 aitt: 想不到北花线客运复活变得那麽多业者抢. 03/12 19:58
5F：推 luther0583: 台铁剉咧等了 03/12 20:01
6F：→ moriyaorange: 看来北花客运3.0即将在2020年重生了 03/12 20:37
7F：→ moriyaorange: 是说国光如果标到了，有没有考虑用金马号涂装来跑 03/12 20:38
8F：推 busgoer: 国光连国光号、中兴号的传统涂装都完全改掉了 03/12 20:50
9F：推 komachi275: 改涂装对王董来说应该只是小钱 03/12 21:23
10F：推 mrt620: 对王董而言历史文化根本是个屁 03/12 21:40
11F：推 busgoer: 期待高手去买车身广告彩绘比较实在 03/12 21:47
12F：推 kutkin: 王董对国光又没感情 03/12 22:12
13F：推 taxlaw1991: 王董只想省钱 03/12 22:26
14F：→ acergame5: 王董只想炒房 03/12 22:26
15F：→ taxlaw1991: 还是觉得基花应该会放水流 03/12 22:27
16F：推 ybuc: 若恢复早期的 台北-关山 班次，就更狂了 03/12 22:46
17F：推 enternal: 苏花公路以後热闹了 03/12 23:48
18F：推 ludoren: 国光应该不会搞什麽复古涂装，真的只能买广告来搞 03/13 01:49
19F：推 Lincoln: 买广告也要看国光愿不愿意 03/13 02:13
20F：推 enternal: 若再搞个花东快,台北-台东客运不是梦~ 03/13 08:50
21F：推 taxlaw1991: 钱给够多国光就愿意啦 03/13 08:52
22F：推 smart955110: 基花福和会想争取吗？毕竟过阵子1550可能要被拔掉了. 03/13 12:10
23F：→ smart955110: .. 03/13 12:10
24F：推 jacky870607: 看到这个就想到之前公告的新竹桃机线已经很久没下文 03/13 13:01
25F：→ jacky870607: 了，不知道有没有成功？ 03/13 13:01
26F：→ taxlaw1991: 1550被拔 资源挪去1551还比较实际 03/13 13:21
27F：推 agh386690: 3.5小时 这莒光号速度吧 03/13 15:03
28F：→ agh386690: 葛玛兰光台北市绕超久，到花莲??? 03/13 15:04
29F：推 NaTaO3: 车上有厕所吗？ 03/13 15:46
30F：→ Odakyu: 长距离应该会有厕所 03/13 17:27
31F：推 YEHhuan: 初期每家公司每天应该只开几班交差，真有商机再修改班次 03/13 17:43
32F：推 busgoer: 给某几楼，这是全新的路线，不能以既有路线走法来论 03/13 18:36
33F：→ busgoer: 如有其他业者跟福和去竞争基隆花莲，委员的偏好很明显 03/13 18:37
34F：推 seazilicy: 花客表示： 03/13 19:42
35F：→ IkarusWillie: 说葛玛兰绕台北市很久的真的有看过新路线公告内容？ 03/13 20:56
37F：→ Wang251751: 目前用每公里2.5元计算，基花线大约400元左右，不知 03/13 21:58
38F：→ Wang251751: 道会不会有所变动 03/13 21:58
39F：推 answer52022: 回某楼 花莲客运的素质真的能够撑起国道客运ㄇ 03/13 22:42
40F：→ answer52022: 我是觉得有难度啦 03/13 22:43
41F：推 jeyuli: 福和还是别闹了，尽快走入历史吧。 03/14 07:12
42F：推 naruto1010: 有人连先前的公告内容都没看是吧? 03/14 10:35
43F：→ naruto1010: 即使葛玛兰营运北花线，双北动线不可能跟既有北宜线 03/14 10:37
44F：→ naruto1010: 一样，公告都已经指定必须从哪出发跟走哪条高快速道路 03/14 10:38
45F：→ naruto1010: 了是能绕什麽 03/14 10:38
46F：推 enternal: 苏澳市区,东澳南澳段,大清水崇德段肯定是会延长行车时间 03/14 12:09
47F：→ enternal: 北花客运压到3小时内也不容易~ 03/14 12:10
48F：推 mattc123456c: 和苏花公路上的业者有协调吗？ 03/14 12:30
49F：→ hicker: 苏花公路现在有公车在跑吗....?? 03/14 15:13
50F：推 mattc123456c: 崇德以南不是苏花公路？ 03/14 15:53
51F：→ mattc123456c: 花客的1132不就是崇德-花莲吗？ 03/14 15:54
52F：→ hicker: 1132跟跑北花的乘客也不会重叠到吧 03/14 15:56
53F：→ hicker: 且北花客运也禁止花莲端短端搭乘 所以也跟1132无关了 03/14 15:58
54F：→ hicker: 倒是个人很乐意看到这三条线中出现花莲客运 03/14 16:00
55F：→ moriyaorange: 严格来说只有南澳到崇德没客运在跑 03/14 20:28
56F：→ hicker: 所以北出花莲只有台铁与飞机两途.... 03/14 22:55
57F：→ hicker: 但偏偏这也是进出花莲流量最大的方向.... 03/14 22:56
58F：推 Hamazura: 基隆-花莲会有业者投标吗? 基隆-罗东都坐布满了还要增停 03/15 22:48
59F：→ Hamazura: 汐止来增加客源... 03/15 22:48
60F：→ kutkin: 基花真的很鸡肋 03/15 23:00
61F：→ kutkin: 开个二高的就好 03/15 23:01
62F：→ jack801016: 基花可能就国光首都了 03/16 23:05
63F：推 taipeiguyptt: 苏花改将跟北宜高一样塞爆，还是搭车吧 03/18 20:38