作者vernon0913 (X10 你给我争气些!!!)
看板Bus
标题[问题] 乘客不坐下，司机不开车？！
时间Wed Jan 16 10:09:01 2019
我在台中，最近常碰到若乘客上车後不入座，司机就停在路边不开车的状况……
或许司机是怕站着的乘客若不小心受伤了他会被告、被客诉被扣薪处罚，但若整车都是人
，那麽其他乘客的权益何在？全车等一个认为自己很勇健不需坐下、不用被让座的长者？
全车等一个满手都是东西或是穿雨衣很难立即入座的人？
是这样吗？
其他乘客的时间就不是时间吗？
还有，若下雨天有乘客穿雨衣上车，司机又要求雨衣客得立即入座不然他不发动，那麽刚
好被雨衣客坐在旁边的人岂不是也要弄得一身都是雨水？莫名被别人弄得全身湿答答感觉
不舒服就已经很不愉快了，若因此生病了又要如何归责？
▶▶▶我常搭统联(81、75、159路)、和欣(160路)、台中客运(72、27路)，单纯想搭大众
运输通勤上下班多少减少空污&不想一直绕来绕去陷入找车位的无限循环，搭习惯台北市
公车後，改搭台中的总是会碰到这种令人无言的状况，真的感到很无奈，大众运输这样怎
麽推得起来？！
▶▶谢谢大家的回应，补充说明几点：
1、我提到的都是「站位数」多於「座位数」不上快速道路的市区公车唷！
2、常常碰到长辈们不是上车硬要站不入座，或是一上车就呼朋引伴「挑」座位又「换」
座位的状况，这时整台车的人都只能傻傻地等他们，有的司机会劝说他们别这样赶快就座
别造成其他乘客的困扰，但也碰过不少就是让他们慢慢摸挑到高兴为止…… 三不五时就
会碰到这种的，所以台中市公车「不准时」或是突然从GPS消失、过十分钟又出现「变成
幽灵公车」是常态……
3、台中市公车班车发车间距通常尖峰时段「大於10～15分钟」，离峰时段「常需傻傻等
快一个小时(就是在说常有公车突然消失又突然出现的状况)」，若又碰到司机不准时发车
、每站停等的时间不好好控管，在台中搭公车要准时到达目的地真的很困难，提早搭车又
太早到达…… 时间整个很难安排……
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.76.207.207
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1547604544.A.2D0.html
1F：推 kutkin: 穿雨衣搭公车我不知道该说啥01/16 10:20
2F：推 ZhiLou: 觉得有站位还要求乘客坐下很不合理 梅花、红盾牌路段除外01/16 10:27
3F：推 countryair: 座位都满的时候还不是要站01/16 10:29
4F：推 a5mg4n: 这种情形直接检举摇车就好01/16 10:46
5F：→ tony900735: 司机开车！01/16 10:58
6F：→ tony900735: 这个可以检举怠速吗？01/16 10:58
7F：推 evanzxcv: 没开高快速道路的路线应该不需要这样要求，就算还有座位01/16 11:03
8F：→ evanzxcv: ，还是有乘客选择不坐下，可能是行李很多但很快就要下车01/16 11:03
9F：→ evanzxcv: 、身体状况不方便坐下、甚至是剩下的座位旁边的乘客重感01/16 11:03
10F：→ evanzxcv: 冒，总之原因太多了...01/16 11:03
11F：推 shun01: 应该是359吧！01/16 11:23
12F：→ HT2: 真的赶时间的人不会坐公车01/16 11:41
※ 编辑: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 12:12:34
※ 编辑: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 12:15:02
※ 编辑: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 12:16:32
13F：推 rail02000: 平常搭300系列、27、79、127、159，几乎都是没坐好直接01/16 12:52
14F：→ rail02000: 踩油门。也许是特定司机或业者的状况？01/16 12:52
15F：推 tonybbbb: 那你去日本怎麽办 日本也是这样01/16 13:04
16F：嘘 ZhiLou: 这里又不是日本01/16 13:48
17F：推 jokerkoki: 规定就是等人坐下才能开，动了出事谁也不会帮司机负责01/16 14:01
18F：→ ZhiLou: 请问哪条规定有说坐下才能开？01/16 14:06
19F：推 evanzxcv: 有设站位的非高快速道路路线怎麽可能规定等坐好再开，那01/16 14:26
20F：→ evanzxcv: 麽很多人不是要席地而坐或自备摺凳了 01/16 14:26
21F：嘘 gigihh: 台湾就是一堆这种推文的难怪不会成为先进国家 01/16 15:30
22F：→ gigihh: 没错，台湾不是日本，但，如果我们的目标是成为更先进的 01/16 15:31
23F：→ gigihh: 国家，是不是要做些改变？如果认为这样很好那就继续照 01/16 15:31
24F：→ gigihh: 陋习走下去，到时候台湾被世界瞧不起 01/16 15:32
25F：→ gigihh: 台湾人有种很奇怪害怕改变的心态，但如果真想让国家更好， 01/16 15:32
26F：→ gigihh: 很多时候改变是必须的，改变或许不会成功，但不改变就 01/16 15:33
27F：→ gigihh: 永远没机会。 01/16 15:33
28F：→ gigihh: 为何日本这样做／大家就接受？没有哪个国家先天就是先进 01/16 15:34
29F：→ gigihh: 国，都是从落後开始发展，人家怎麽做台湾可以参考？ 01/16 15:34
30F：→ ZhiLou: 所以是要改变什麽 搭公车站着叫做陋习？01/16 15:34
31F：→ gigihh: 不要再让这种陋习继续下去了 01/16 15:34
32F：→ gigihh: 安全永远重於赶时间啊！以前公车急煞急踩不是也被诟病很01/16 15:36
33F：→ gigihh: 久？好不容易慢慢改善，下一步当然就是等人座好战好01/16 15:36
34F：→ gigihh: 但若要实施，限塑40我觉得可考虑调高，或许可讨论01/16 15:37
35F：→ gigihh: 有经历二十年前的台北公车那种司机爱飙急煞急踩的公车族01/16 15:39
36F：推 evanzxcv: 要改的话就要先规定所有公车不能有站位吧，只是这样阻力01/16 15:39
37F：→ evanzxcv: 会很大01/16 15:39
38F：→ gigihh: 应该很少希望回到那种时代了吧！01/16 15:39
39F：→ evanzxcv: 光是车子要改装、加开很多班次就会被客运公司靠北死了01/16 15:39
40F：推 gigihh: 没那麽严重吧，至少乘客还在走动就开动确实很危险，等人座01/16 15:46
41F：→ gigihh: 好站稳这是基本要求吧，站着的人至少也要有空间或有东西可01/16 15:46
42F：→ gigihh: 以扶，并没有说要取消立位啊，日本也没有取消立位 01/16 15:46
43F：→ evanzxcv: 坐好站稳并没有客观标准，只能由客运业者要求司机了。但 01/16 16:03
44F：→ evanzxcv: 有些公车的扶手(杆)不足倒是真的，某些站位完全没东西可 01/16 16:03
45F：→ evanzxcv: 抓的状况我碰过不少，我已经算很高了...这应该可以规范 01/16 16:03
46F：→ evanzxcv: 每个立位要有一个扶手、若干公分的横向扶杆跟若干分之一 01/16 16:03
47F：→ evanzxcv: 根垂直扶杆，然後由公车司机清点人数(或者可做在刷卡系 01/16 16:03
48F：→ evanzxcv: 统里，司机在仪表板上就看得到)，立位客满不再上客。 01/16 16:03
49F：→ evanzxcv: 还有就是座位安全带的部分。 01/16 16:05
50F：→ evanzxcv: 当然也不能规定座位未满就不能站，因为实际上很多人就是 01/16 16:08
51F：→ evanzxcv: 没办法或不方便坐 01/16 16:08
52F：推 castorfi: 我也是很好奇等人坐好到底是有多困难01/16 16:28
53F：→ castorfi: 现在年轻可以站得稳 可是我们总有一天会变老 01/16 16:29
54F：→ castorfi: 你总不希望30年後的台湾交通 还是跟现在一样烂吧01/16 16:29
55F：推 ZhiLou: 原po指的不是走动 而是站着却被司机要求坐下吧？01/16 16:37
56F：推 loewe214: 我搭国光台北金青路线，司机会等乘客坐好站好後才开车01/16 17:25
57F：→ loewe214: ，而且会严格要求停好车後乘客才能起身走动。我觉得这01/16 17:25
58F：→ loewe214: 样对乘客安全很有保障！01/16 17:25
59F：推 evanzxcv: 以高快速道路路线而言，本来就没有站位，车上也不会有扶01/16 17:34
60F：→ evanzxcv: 手杆，这样坐好再开、停好再起身当然是最安全的01/16 17:34
61F：→ evanzxcv: 如果你搭国光国道路线碰到司机对你车停妥後才起身不爽，01/16 17:35
62F：→ evanzxcv: 那是司机的问题了01/16 17:35
63F：→ evanzxcv: 有站位的车，你本来就可以站，那顶多就是要求上车乘客站01/16 17:37
64F：→ evanzxcv: 定位不再走动後再开车 01/16 17:37
65F：→ evanzxcv: 我是碰过搭市区公车，假如司机一看座位还空很多，但很多 01/16 17:40
66F：→ evanzxcv: 乘客硬是站着，尤其是挤在门口附近，会提醒乘客後面还有 01/16 17:40
67F：→ evanzxcv: 座位请尽量坐下，以免接下来上车的乘客上不来。 01/16 17:40
68F：→ evanzxcv: 当然也有司机不爽大量乘客挤在门口而不开车，但这跟坐好 01/16 17:42
69F：→ evanzxcv: 站稳才开车是两回事 01/16 17:42
70F：→ evanzxcv: 因为以我经验，真的太多民众站公车不懂眼观四面八方，这 01/16 17:43
71F：→ evanzxcv: 是很糟糕的风气 01/16 17:43
※ 编辑: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 18:25:11
※ 编辑: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 18:26:16
※ 编辑: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 18:31:28
※ 编辑: vernon0913 (42.76.207.207), 01/16/2019 18:59:24
72F：嘘 aa4live: 坐下才开是先进国标准的话 德国荷兰奥地利西班牙义大利通 01/16 20:33
73F：→ aa4live: 通都是落後国家了 不少公车司机开起来跟台湾司机一样生猛 01/16 20:33
74F：推 andy3021515: 帮补血 01/16 20:51
75F：→ andy3021515: 等人全都坐齐再开车是美意，但真的很浪费时间...... 01/16 20:53
76F：→ andy3021515: 个人搭乘3,33,53,58,73,82,101,105是觉得真的是每个 01/16 20:54
77F：→ andy3021515: 司机驾驶习惯不同, 有些关门等几秒喊 关门罗 就起步 01/16 20:56
78F：→ andy3021515: 有些看乘客脚一踏上车子就立马油门先踩後关门(58) 01/16 20:57
79F：→ andy3021515: 小弟搭到的真的很少等到人坐好才起步 01/16 20:58
80F：→ andy3021515: 大部份都是踏上车子 乘客刷卡的同时就关门开走 01/16 20:59
81F：→ andy3021515: 最夸张的也只有等黄色区域净空而已... 01/16 21:00
82F：→ andy3021515: 也没摇车那麽夸张 01/16 21:01
83F：→ jokerkoki: 拜托行行好，搭到要求你坐的你就坐，有痔疮不能坐就偷 01/17 01:16
84F：→ jokerkoki: 偷告诉司机，不会勉强；搭人家车就遵守人家游戏规则， 01/17 01:16
85F：→ jokerkoki: 况且本意就是为了保障乘客安全，你以为我们喜欢等啊 01/17 01:16
86F：推 a100213: 花博园区接驳车，游览车型都要求全部乘客坐好才能开车， 01/17 11:05
87F：→ a100213: 偏偏还是有乘客不愿意坐…orz 01/17 11:05
88F：推 SHR4587: 我不认为不坐下是陋习啊，就算是日本也会有需要站的状况 01/17 18:38
89F：→ SHR4587: ，在有站位的路线要求坐好再开车很不合理 01/17 18:38
90F：→ zhongzi: 这是好事，本来安全第一，有位子不坐还挤在门口，造成大01/17 23:20
91F：→ zhongzi: 家得危险和不便更该谴责01/17 23:20
92F：嘘 CORSA: 安全第一很难吗?!要求司机驾驶安全第一 这司机本身就有尽责01/18 07:32
93F：→ CORSA: 很多乘客都自己都很喜欢占用时间 然後看其他乘客占用时间就01/18 07:33
94F：→ CORSA: 说这是在浪费时间....这是公共运输不是私人包车好吗~ 01/18 07:34
※ 编辑: vernon0913 (223.138.248.230), 01/20/2019 14:38:42
95F：推 hunng5: 不是不愿意坐。是不敢坐，尤其是前面的位置 01/23 19:29
96F：→ hunng5: 等等又被正义磨人po网说占用博爱座 01/23 19:29