作者busgoer (巴士狗儿)
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标题[新闻] 直击轮椅族搭公车！完整SOP10分钟司机压
时间Sat Jan 5 11:10:22 2019
https://news.ftv.com.tw/news/detail/2019104L12M1
直击轮椅族搭公车！完整SOP10分钟司机压力大
2019/01/04 19:48:05
虽然现在大部分公车都改为低底盘，方便老人或轮椅族，但上车还算方便，固定却很麻烦
，司机为求方便，往往只做半套。记者实地直击轮椅族搭车过程，完整SOP操作下来，往
往要快十分钟，容易引发其他乘客不满，也让搭车身障者与司机备感压力。
台北市多数公车改低底盘公车，方便老人家或是身心障碍者上车。
遇到轮椅族乘客，第一步公车会先降下底盘，接着司机会下车服务，拉开斜坡板并且扣紧
卡榫，将身障者推上车。送到安全位置上以安全带固定。不过这个步骤最耗时也最麻烦，
导致司机往往只做半套，酿成意外。
大都会客运营运课襄理魏光男表示，「已经有725辆低地板公车，本公司现在是开始强制
落实下去，并且要求驾驶员如果有载到轮椅乘客，回到站上要跟站长通报，并且我们有一
个检查表，那请他勾一下检查表，是否都有按照我们流程来去做。」
即便公车有完整设备，司机按照SOP流程走完通常得花上十分钟。最让身障者、司机感到
压力的，往往是来其他乘客不耐的眼光。
身障者联盟常务理事刘金钟指出，「这个大家都看你一个在那边忙，司机在那边忙大家都
在那边等你，所以自己会不好意思，事实上不应该是这样子，在整个服务流程SOP里头，
有请司机要先做一个广播，你事先预告说大概要3~5分钟，大家心里有数，就比较不会那
麽反弹，那我们被服务的人也比较心安。」
打造友善公车环境，除了设备和司机训练到位外，乘客的同理心也很重要。改善台湾的公
车文化，才不会让身障者摔车的憾事再度发生。
（民视新闻／综合报导）
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明明国外有很简易且任何人看到都会操作的安全带，就不懂台湾是谁搞到哪麽复杂
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.13.20.6
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1546657825.A.AF7.html
※ 编辑: busgoer (101.13.20.6), 01/05/2019 11:13:14
1F：→ HT2: 重点是台湾人太急躁，我之前在美国生活几个月，每天搭公车， 01/05 11:23
2F：→ HT2: 常常遇到轮椅族，只要司机遇到了，都会先广播，说要稍等一会 01/05 11:23
3F：→ HT2: 然後就开始协助乘客上车，没听到抱怨声 01/05 11:23
4F：推 NaoSensei: 日本也是一样，大家都很安静地等，也许会在心里暗叫快 01/05 11:46
5F：→ NaoSensei: 迟到了，可是不会说出来 01/05 11:46
6F：→ whistlerhu: 类似新闻贴一篇就好了吧？ 01/05 11:53
7F：→ busgoer: 报导的面向不同 01/05 11:57
8F：→ Littlechozy: 台湾的生活步调就这样，旅行时间长短总是运具选择的 01/05 12:18
9F：→ evanzxcv: 十分钟有点夸张，我看过好几次轮椅上下公车，一分钟差不 01/05 12:18
10F：→ evanzxcv: 多啦 01/05 12:18
11F：→ Littlechozy: 第一标准，慢了就是逐渐把乘客赶去别的运具 01/05 12:19
12F：→ evanzxcv: 做完整流程也不会超过两分钟，要不然就是司机的问题 01/05 12:19
13F：→ busgoer: 1分钟就能上下的八成没有依规定安装轮椅安全带 01/05 12:20
14F：→ Littlechozy: 应该要从设备下手，开发能迅速扣上拆卸的固定装置 01/05 12:21
15F：→ busgoer: 整套SOP的大魔王就是那安全带，同厂牌不同年份还可能系法 01/05 12:21
16F：→ busgoer: 不一样，根本在考验驾驶员 01/05 12:21
17F：→ Littlechozy: 真的，那个安全带简直是在整人... 01/05 12:22
18F：推 evanzxcv: 真的该研发快扣装置并且统一安装，这样可以节省好几分钟 01/05 12:22
19F：→ busgoer: 其实扣件插到地板很快，问题是在後续绑在轮椅跟乘客身上 01/05 12:22
20F：→ busgoer: 香港双层巴士的安全带就很简单，还是跟座椅的安全带通用 01/05 12:23
21F：→ busgoer: 零件，背後一条绑腰，右侧一条绑轮椅侧板，乘客或随行者 01/05 12:23
22F：→ busgoer: 大多可轻易系上，不知道台湾在复杂什麽的 01/05 12:24
23F：→ Littlechozy: 所以看来市面上有产品，只是不知道何故不采用而已... 01/05 12:26
24F：→ evanzxcv: 客运业者懒得更新吧，想说使用率低就不管他，能用就好的 01/05 12:27
25F：→ evanzxcv: 态度 01/05 12:27
26F：→ busgoer: 不熟验车法规，搞不好涉及车体改装 01/05 12:29
27F：→ busgoer: 曾经听过轮椅停的方向不对，也会影响後续保险出险的说法 01/05 12:29
28F：推 jangjyyu: 那些扣带真的不好装，又不是常常遇到轮椅客 01/05 23:54