梁家玮／偏远公车路线的风景 图、文 梁家玮2018.12.14 「我有算过，这班车实际在搭的大概10几个吧，」基隆客运846路线司机光哥这麽跟我说 。 846路线是基隆客运其中一条补贴路线；有些偏乡公车搭乘人数少，若单依市场机制，这 些路线都将不存在。为了确实有需求的当地人，政府订有「公路客运偏远路线补贴制度」 ，客运业者行驶这些「亏损路线」，可依此制度获得政府补贴。 846自瑞芳起站、经十分、。终抵平溪国中，虽行经这3个观光大站，但搭乘846的游客不 多，大多观光客仍习惯火车。实际搭乘公车的，多半还是每天靠这台公车代步的在地人， 尤其是瑞芳、十分之间的106县道一段，846是唯一一部行经此线道的公车，也是部分当地 人出外的唯一选择。 846两小时一趟来回，平日共4班，上午6时一班，下午12时30分、3时、5时各一班；老人 家一早透过846出外种菜、喂狗，上班族搭车到瑞芳工业区上班，部分路上的学生也要透 过846来上课，到了下午，可能又遇到原班人马搭车回家，846路线，是他们每日生活的「 必需品」。 也因搭乘的人少，司机、乘客大多互相熟识，在我做专题的期间，虽然都是不同日期搭车 ，但眼见的却是不变的乘客，相似的热情与互动，人情味，这个在一般公车较少见的东西 ，在这条偏远路线上似乎是个常态。 如果你要到瑞芳、十分、平溪游玩，又不想去挤那「人挤人」的火车，可以试试不一样的 选择，体验不一样的公车与路线，中间不小心睡着没关系，到站时司机会叫你起床；快上 车吧，来一趟你从没想过的公车旅程。 https://www.twreporter.org/a/photo-remote-area-bus 很久以前搭过一次 车上除了我 其他还真都是当地居民和学生 不过运量其实不低 只是因为一天仅四班 加上中巴 因此运量受限 不知道全年运量 846和隔壁双溪的780-782加起来 谁比较高? 其实如果好好运用846 作为一个台铁平溪线假日爆满时的替代路线 并辅助795 1577疏散人潮好像不错 -- https://youtu.be/zYYZLCcJfCE?t=5124 限制级处评监 不管优等甲等乙等 最後下场都是亡路一条 顺便拿市民来陪葬 --

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