作者XX9 (巨大姬泄)
看板Bus
标题Re: [新闻] 卢提交通政策 中市府批「冲高公车运量比
时间Fri Nov 16 23:56:06 2018
: 政策的结果己经显示是失败的决策. 还要硬拗那就等着市民用选票来选择.
: 基本上市政府方就是绝不面对减班脱班的事实就是了.
日前给过一个方案 看看会不会改革
台中公车思路之前是延续原本的 聚落与聚落之间的交通
比较像彰化现在的公车路网状况
原因推测
1.还没开路完毕 路线还会有各种更动
2.没因应都市计画 未来将大举棋盘化的市区路网
3.没钱
另外一个部份
我要联合整个中部来看
我彰化县基本上灌了很多车进入台中市
也算塞车主因之一
因为彰化公车设计很烂
彰化不是六都 穷
负责处理公车与交通的 是工务处
没有专责单位
牵涉到台中公车的 几乎都要找台中讨论
或者把工作丢给台中做
考虑到未来的中部整合
我建议 台中扩增公车处的编制
承办彰化南投的业务
降低未来的合并的难度 不用融合与交接
这不会是台中单独的问题
毕竟一百多万人都是跑去台中
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1F：→ kutkin: 原来是工务处阿 我还以为是观光局呢(望向溪头) 11/17 00:02
2F：→ luckdot: 彰化两家客运在县外市场节节败退 11/17 00:26
3F：→ luckdot: 目前不仅没有车子跑台中市公车 11/17 00:27
4F：→ luckdot: 连客运班次都裁得差不多了 11/17 00:27
5F：→ labbat: 跑溪头和高铁就饱了 看看花博现在150台电动车却还多惨 11/17 01:56
6F：→ acergame5: 照你这样讲 最近很夯的北漂 台北市要不要也扩编承办高 11/17 02:00
7F：→ acergame5: 雄市的业务? 11/17 02:01
8F：推 ckl1012: 你确定台中的公运处吃的下来吗？台北的公运处编制是台中 11/17 08:53
9F：→ ckl1012: 的10倍，管的范围才台中的多少...... 11/17 08:53
10F：→ luckdot: 台北连小琉球都有管了 业务不只到高雄 11/17 08:54
11F：推 shun01: 那不如直接中彰投合并？ 11/17 09:10
12F：推 JosephChen: 现在捷运确实已经这样规划啦 中捷绿线到彰化 11/17 10:54
13F：→ JosephChen: 橘线没意外应该会延到南投 (虽然都只有外围) 11/17 10:55
14F：推 JosephChen: 更新:最新规划是蓝线延伸南投 11/17 10:58
15F：推 seeback: 楼上在讲啥？公车问题用捷运解决？ 11/17 15:21
16F：嘘 busgoer: 汽车运输业管理规则第42条看清楚，彰化到溪头，以及大溪 11/17 18:22
17F：→ busgoer: 龙潭到永宁的路线根本乱来，是监理所运管不想处理而已 11/17 18:22
18F：推 kutkin: 地方政府要接有何不可 11/17 18:35
19F：推 shun01: 大溪跟八德到新北还OK啦！ 11/17 21:43
20F：→ shun01: 龙潭平镇跟彰化县搞的那堆溪头观光路线就真的... 11/17 21:43
21F：→ Littlechozy: 彰化到溪头那个就用联营不受限制的但书钻漏洞啊 11/19 23:30
22F：→ Littlechozy: 去看一开始的徵求公告，就绑定要两家以上业者联营了 11/19 23:31
23F：→ Littlechozy: 然後大溪永宁那个就黑人问号，当新北市区公车才可以 11/19 23:40
24F：→ Littlechozy: 大概是把相邻的乡、镇、市的市解释成直辖市，但这一 11/19 23:41
25F：→ Littlechozy: 点都不合理= = 11/19 23:42