作者yamatobar (747-8I)
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标题Fw: [新闻] 客运闹司机荒 Scania开药单
时间Fri Nov 9 17:47:08 2018
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1RvLTsCM ]
作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 客运闹司机荒 Scania开药单
时间: Fri Nov 9 17:46:26 2018
1.媒体来源:
中时
2.完整新闻标题:
客运闹司机荒 Scania开药单
3.完整新闻内文:
解决公路客运业司机荒及运力不足问题，台湾市占率最高的欧系商用车业者Scania献策，
建议政府开放13.7公尺三轴超长巴士上路，提升单趟车次20％运量。
Scania台湾分公司永德福汽车表示，今年Scania卡拖车销量创新高，品牌全年在台销量可
望突破千辆大关，创新高纪录。为展现永续运输的品牌理念，永德福率先同业，提前在台
上市符合下一阶段欧盟六期环保规范的Scania新车，同时也积极评估导入以生质气体（沼
气）为动力的车辆，降低排碳量90％。
瑞典知名重车制造商Scania，早在36年就进入台湾市场，累积在台卡拖车与巴士总销量超
过1.8万辆，目前Scania透过全资子公司永德福汽车经营台湾市场，并在全台设有11家直
营服务厂。
今年因政府奖励老旧柴油货车汰旧换新，加上明年六期环保全面实施，市场预期新车价格
将大涨下，带动整体卡拖车市场销量成长，Scania业绩也受惠，前3季卡拖车销售较去年
同期大增1倍，「连民俗月都在交车！」永德福乐观全年新车总销将突破千辆，改写
Scania进入台湾36年来的新高纪录。
为展现深耕台湾市场的决心，永德福也顺应品牌全球政策，率先同业导入符合最新欧盟六
期法规的新车款，将於本周末包下台北南港展览馆，举行大型新车展示会。
永德福也对政府提出建言，呼吁开放三轴巴士上路。永德福指出，三轴巴士车长13.7公尺
，较台湾法规上限12公尺还长，运量可增加2成，且透过第三轴转向的设计，可将回转半
径缩小至与12公尺巴士相当，不影响现行道路设施。事实上，目前三轴巴士早已是先进国
家公路客运的主流产品。
永德福主管表示，一例一休实施後，客运业人事成本大增，还面临司机荒的问题，若能透
过开放三轴巴士，拉高单趟运能，可以为客运业带来降低营运成本，并解决部分人力问题
。
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://bit.ly/2QvdDGm
5.备注:
酸民表示:官商勾结啦!叭叭叭!
事实上才不是这样,是台湾在运输相关法令太落後了!然後客运业开那种鸟蛋薪水,假又
那麽少,谁想要来当客运巴士司机!
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、见上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 结构毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.168.3
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Gossiping/M.1541756790.A.316.html
※ yamatobar:转录至看板 car 11/09 17:46
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: yamatobar (1.171.168.3), 11/09/2018 17:47:08
1F：→ kutkin: 事实还是一直增员，别扯薪资 11/09 17:50
2F：→ kutkin: 你觉得鸟，但需要这薪的人很多 11/09 17:51
3F：→ kutkin: 超长车也没办法减少班 11/09 17:52
4F：推 visa9527: 要拼运量开放连结巴就好了，问题不在车长 11/09 18:01
5F：→ whistlerhu: 双节巴士比这个好多了 11/09 18:05
6F：→ whistlerhu: 回转半径比较小，又可以载比较多人 11/09 18:10
7F：→ TsBC: 1台1千万谁会买?统联连K440都没买单~短程高运量路线还用金龙 11/09 18:15
8F：推 taxlaw1991: KKA-0271: 11/09 18:15
9F：→ TsBC: 跑~中长途国道一半用便宜的坤坤坤K400~一半用5年游览车换牌 11/09 18:16
10F：→ TsBC: 会不会到时候SCANIA没有...反而出了一堆大陆双轴低地板XD 11/09 18:20
11F：推 HuanYuWu: 跑国道就用双层啊XD 11/09 19:07
12F：嘘 jh961202: 不就业配文 11/09 19:56
13F：推 JoshHoward5: 440客运业不买单，你们就少赚很多了，於是来这鬼建 11/09 21:21
14F：→ JoshHoward5: 议 11/09 21:21
两轴本来就不适合打造车身过高的巴士
台湾那是乱来,法令畸形的产物
SCANIA自己的两轴/三轴大巴士,可以拿来当游览车或国道客运用
https://www.youtube.com/watch?v=xuxbrVBrBkI
https://www.youtube.com/watch?v=q9flXxbjf1M
比利时巴士名厂Van Hool打造车身的SCANIA巴士,日本JR关东用来跑国道客运(高速バス)
https://www.youtube.com/watch?v=6L973HqD_fQ
不过这些巴士,进口不用说,车价绝对媲美当年政府买MCI巴士的价码
就算进口零件在台湾本地组装,车价也是很恐怖的贵
※ 编辑: yamatobar (59.115.198.175), 11/09/2018 21:35:47
15F：→ Littlechozy: 不就畸形的车龄和运价政策搞得劣币驱逐良币 11/09 21:44
16F：→ busgoer: 以400、440针对的客运路线类型，运价是被业者自己玩烂的 11/09 22:38
17F：→ busgoer: 公路总局有公告各种服务水准跟道路等级的费率，中长途根 11/09 22:39
18F：→ busgoer: 本不该如此便宜 11/09 22:39
19F：推 busgoer: 况且公路客运也没有车龄政策，顶多亏损补贴有限制车龄 11/09 22:43
20F：→ busgoer: 但没补贴的拿96A3跑也没关系 11/09 22:43
21F：推 TsBC: scania也没管好车体品质,馨盛跟坤坤坤跟快解体一样 11/09 23:45
22F：→ TsBC: 同样IB4X2NB,又吵又会跳的车都卖的出来,有点可惜欧洲品牌 11/09 23:49
23F：推 NEOPLAN: 车体品质跟底盘供应商有关喔？长知识了 11/10 03:01
24F：推 NEOPLAN: 车商不是没有给车体厂讲习及实作建议，只是土法炼钢噢… 11/10 03:05
25F：推 magic940058: 楼上当然有关，上下游厂商本来就是合作提升品质，至 11/10 05:47
26F：→ magic940058: 少看看大吉跟volvo合作品质好多了 11/10 05:47
27F：推 NEOPLAN: 台制车身别再神化了 11/10 09:55
28F：→ TsBC: 型式虽然可以挑车体厂客制化,但车是挂鸟头牌,永德福在卖 11/10 12:40
29F：→ TsBC: 另外如果客运业者若真那麽在意车长能多那两排位子,怎麽冷气 11/10 12:48
30F：→ TsBC: 主流还是直结?若用顶置或早期用中置,现有车辆的车尾就可以再 11/10 12:48
31F：→ TsBC: 多4个位子了 11/10 12:48
32F：推 busgoer: 现在低地板应该无法用中置空调 11/10 13:06
33F：→ TsBC: 低地板问题不大,主要是通勤四排座国道车才有座位数问题 11/10 13:56
34F：推 NEOPLAN: 车怎麽打是车厂与配合车体商的问题，跟客运业者无关 11/10 15:24
35F：推 NEOPLAN: 直结或是副引擎与摆放位置无关；冷排风扇是可以置顶 11/10 15:27
36F：推 NEOPLAN: 另外，以打某牌底盘的各车体厂（等级普通的）跟另一个只 11/10 15:53
37F：推 NEOPLAN: 单一配合车体厂的厂牌比较品质是否值得商榷？ 11/10 15:57
38F：嘘 SCANIA168: 上下游厂商若其中一方不愿合作，愿意合作的那一方根本 11/10 16:00
39F：→ SCANIA168: 不能怎样，车身的问题你讲底盘是怎样？莫名其妙 11/10 16:00
40F：→ TsBC: 卖车报价都是整车的,只是打造分开,车身当然与底盘车商有关 11/12 13:34
41F：推 TsBC: 即便是了解二阶段打造的生态,但整车出厂品质永远归原厂责任 11/12 13:58
42F：推 NEOPLAN: 这样的话车体品质问题（漏水、散热、配重、电系）出状况 11/12 15:38
43F：→ NEOPLAN: 也要车商来面对、收尾吗？ 11/12 15:39
44F：→ NEOPLAN: 原厂保固不是这样无限上纲的 11/12 15:40
45F：嘘 SCANIA168: TsBC，你的论点很奇怪耶！知道过程是二阶段，然後你宣 11/12 15:42
46F：→ SCANIA168: 称整车品质仍然是原厂的责任，问题是各家车商与各家车 11/12 15:42
47F：→ SCANIA168: 体厂之间的关系都没有像VOLVO与大吉汽车、戴姆勒集团与 11/12 15:42
48F：→ SCANIA168: 顺益车辆那样的紧密合作啊，你的论述表明车体厂完全没 11/12 15:42
49F：→ SCANIA168: 责任、车体厂爱怎麽乱搞都没关系，出包再甩黑锅给原厂 11/12 15:42
50F：→ SCANIA168: 就行 11/12 15:42
51F：→ TsBC: 你的意思是SCANIA只卖底盘给车体厂?不卖车?反正K400是底盘与 11/12 17:44
52F：→ TsBC: 引擎的系列代号~非车辆型号，车子只有一友牌/三坤牌，这样? 11/12 17:45
53F：推 TsBC: 车辆形式审验与安规认证都是车体厂的事~原厂卖完底盘就没事? 11/12 17:52
54F：→ SCANIA168: 车体有问题是车体厂的责任，底盘/引擎有问题才是原厂的 11/12 18:13
55F：→ SCANIA168: 责任，这有很难懂吗？还是你中学时没学好逻辑？ 11/12 18:13
56F：→ SCANIA168: 再来，车体厂自己对底盘/引擎乱搞当然是车体厂的责任， 11/12 18:17
57F：→ SCANIA168: 原厂会乱搞车体只有连同车体都原装进口的状况下才可能 11/12 18:17
58F：→ SCANIA168: 出现(Ex:丰田中巴、三菱中巴) 11/12 18:18
59F：→ TsBC: 实际领牌上路谁管你整车进还是分开打,原来车体品质有差不关 11/12 18:31
60F：→ TsBC: 原厂的事~还要自己找车体厂?? 各车体厂都是与原厂合作的代工 11/12 18:32
61F：→ TsBC: 厂,各车体打造品质不一,是原厂只要能通过ARTC测试与VSCC认证 11/12 18:34
62F：→ TsBC: 就可以~对於组装品质的细节与各家打造标准没有太多的要求吧 11/12 18:35
63F：嘘 SCANIA168: 我上面的内容还不够白话吗？是要我讲几次？底盘引擎车 11/12 18:41
64F：→ SCANIA168: 与车体模组本来就是两回事，还是TsBC你认为各家车体厂 11/12 18:41
65F：→ SCANIA168: 打出来的车体模组算原装进口？ 11/12 18:41
66F：→ SCANIA168: 举例：TsBC你是否认为三坤打的K400是瑞典原装进口的整 11/12 18:42
67F：→ SCANIA168: 车？ 11/12 18:42
68F：→ TsBC: 你自己都知道问题出在哪,就是普遍都被当作两回事,品质才不标 11/12 22:58
69F：→ TsBC: 准,跟统联租两台鸟头K400同样花9千,结果一台钜巃一台三坤... 11/12 23:00
70F：→ TsBC: 搭到隔音差的那台不就虽小~难道选同个厂牌了还要去分车体? 11/12 23:02
71F：→ TsBC: 各车体厂都开自己的模子,但原厂难道无法要求组装品质一致? 11/12 23:14
72F：嘘 SCANIA168: 事实是并非每家原厂都有自己的整车产品线，例如SCANIA 11/13 11:01
73F：→ SCANIA168: 就没做整车，日本是有但不外销，所以这就印证出车体与 11/13 11:01
74F：→ SCANIA168: 底盘引擎是两回事。TsBC你要抱怨也必须先搞清楚对象 11/13 11:01
75F：→ SCANIA168: 你举统联的例子，你要抱怨的对象也是统联而不是永德福 11/13 11:05
76F：→ SCANIA168: 汽车。证明数学课上的逻辑单元内容你都还给老师了，这 11/13 11:05
77F：→ SCANIA168: 样非常不好 11/13 11:05
78F：→ SCANIA168: 车体厂不思进取是车体厂自己的事，客户当然有选择要给 11/13 11:09
79F：→ SCANIA168: 哪家打车体的自由，不要胡乱牵拖又搞不清楚状况啊TsBC 11/13 11:09
80F：推 baobao18: 有人知道为啥统联K400都要一半三坤一半钜巃吗？ 11/13 13:43
81F：推 NEOPLAN: 楼上可以拿日统刚开业的状况当例子：日亿、大富、南杰、 11/13 13:57
82F：→ NEOPLAN: 一友、丰荣。再联想一下就知道为什麽了 11/13 13:57
83F：推 Metro123Star: 双节跑国道吗 11/16 12:58
84F：→ Metro123Star: 车体厂不是代工厂 底盘卖了就不是底盘生产商的事 11/16 12:58
85F：推 Metro123Star: 如果车体厂是底盘原厂指定合作厂商才要负责 11/16 13:02
86F：推 NEOPLAN: 前面大家讨论过的：除非底盘部件出状况，车商才会处理 11/16 14:55