客运松绑7休1 交部再闯关 https://udn.com/news/story/7314/3461195 2018-11-05 00:07联合报 记者吴姿贤／台北报导 台铁普悠玛列车翻覆後，运输业工时又引发外界关注，交通部为了明年春节长达九天的连 假... 台铁普悠玛列车翻覆後，运输业工时又引发外界关注，交通部为了明年春节长达九天的连 假疏运，客运业松绑七休一案将二度闯关。 图／联合报系资料照片 松绑案近日送劳动部审议 交通部拟放宽客运业七休一，盼明年春节九天连假改为「十一休一」，也就是驾驶最多可 连上十天班。尽管台铁普悠玛列车翻覆後，尤姓司机被劳动部查到，事故前十天曾跨日工 作共逾十七小时，引发外界关注运输业工时问题，但为了明年春节长达九天的连假疏运， 交通部二度闯关，客运业松绑七休一案近日将再送劳动部审议。 劳团表示，台铁普悠玛翻覆凸显运输业过劳会对安全威胁，劳动部应拒绝交通部申请；业 者则强调，仅少数节日为疏运须开加班车，行车安全一定会把关。劳动部说，收到申请後 ，会由劳动基准谘询会讨论。 除了普悠玛司机工时问题，飞安会上周公布导演齐柏林坠机事件调查，提及失事原因也包 括飞航时间偏高，飞行员可能处於疲劳或生心理表现能力降低状态。 这是客运业二度争取排除适用，上回送劳动部审议时，劳动部认为工会未被谘询，建议交 通部再邀集劳资研议。但为了明年春节疏运重任，交通部二度闯关。 劳团：普悠玛事故凸显过劳严重性 公路总局九月底已邀客运业劳资协商，决议放宽。但事後有驾驶工会到交通部抗议。 公路总局强调，有工会误以为未来统统取消七休一，已解释不是全面放宽，仅在特定较长 连假才会取消。公路总局说，相关报告已报交通部，公文正在行政流程当中，後续会报劳 动部审议。 台湾劳工阵线秘书长孙友联说，台铁尤姓司机员超时工作虽未断定与翻车有关，但民众应 体认过劳对运输业的严重性，稍有不慎整个社会都要付出代价。台湾汽车客运业产业工会 理事张家铭也说，外界以为客运驾驶月入六、七万，却是每天加班换来的。 客运业者强调，一年仅少数节日为了疏运须开加班车，若为此新聘驾驶不符成本，才希望 适度放宽规定，行车安全会把关。 --

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