作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
标题[情报] 重客新路线：松山 - 天母？
时间Sun Oct 21 23:18:33 2018
https://i.imgur.com/qfYktdm.jpg
重客的招聘单出现松山 - 天母新路线
感觉像是全天的路线 有单双班
但中途走线完全未知
也没听说任何其他消息
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1F：推 jetau811227: 645？ 10/21 23:23
2F：推 CharmingWu: 645未经松山，而且上面有写「新辟路线」 10/22 01:00
3F：推 jetau811227: 不知道是走内湖还是走中山区了…… 10/22 01:14
4F：→ jetau811227: 忠诚路到645文湖线大直西湖捷运站都有段距离不便转乘 10/22 01:15
5F：推 boa000: 如果是要走中山区的话应该是要抢敦花跟277的客源吧？ 10/22 13:39
6F：推 visa9527: 松山到天母走中山区的不是有 203 了 10/22 13:58
7F：→ visa9527: 不然就是 203 太长了要把汐止内湖南港段砍掉换新路线 10/22 13:59
8F：→ TsBC: 松山去天母:1.成美桥(绿16) 2.大直桥(没人走) 3.中山桥(203) 10/22 14:01
9F：→ TsBC: 1就是打绿16再延伸自强隧道,3已经很多路线,2接自强有无可能? 10/22 14:03
10F：→ hicker: 我猜啦....会不会是这样走?? 10/22 14:17
12F：推 visa9527: 松山出发的话我觉得走成美桥的机率比民权大桥高多了 10/22 14:22
13F：→ hicker: 考量点是 松山车站-三民路-瑞光路 这走线或许会有需求 10/22 14:23
14F：→ visa9527: 因为 286 一年惨过一年，但成美桥公车一年强过一年 10/22 14:23
15F：推 xiaowei: 觉得比较可能是走成美桥-行善路-瑞光路-经美丽华接645路 10/22 14:23
16F：→ xiaowei: 线 10/22 14:23
17F：→ hicker: 走成美桥的路线也太多.... 10/22 14:24
18F：→ xiaowei: 主要服务天母-内科及内科二侧 10/22 14:25
19F：→ hicker: 286走抚远街也太边缘.... 10/22 14:25
20F：推 TsBC: 学286绕民权这种上个世纪的迂回路线...也只有退辅会会玩而已 10/22 14:26
21F：推 visa9527: 如果是东环段先导公车(松山-内科-故宫) 应该也走成美桥 10/22 14:26
22F：→ visa9527: 286算是有历史背景，蓝7问市前不是走民权就是走成功 10/22 14:28
23F：→ hicker: 这不是迂回 这叫做穿针引线 找没人走的路线看有没有需求 10/22 14:28
24F：→ visa9527: 但现在新区开发成功，加上松山的调度站搬到新湖地区 10/22 14:28
25F：→ visa9527: 新路线应该都会往成美桥开了 10/22 14:28
26F：→ visa9527: 28衰退的比 286 还早，但两者都打不过成美桥公车了 10/22 14:29
27F：→ hicker: 所以成美桥路线应已足够 新线再进去会很辛苦.... 10/22 14:32
28F：推 visa9527: 台北市政府现在都把非干线公车定位为接驳公车为主 10/22 14:35
29F：→ TsBC: 不知道大直桥有没有搞头~接复北的路线不多而且都没来松山 10/22 14:35
30F：→ visa9527: 所以我比较倾向松山开的都会是松山线反方向的延伸接驳 10/22 14:35
31F：→ hicker: 同意要以捷运接驳方向规划 但大节点间的连结也很重要 10/22 14:37
32F：→ hicker: 所以这样化 是着眼在民生社区-内科的连结 10/22 14:37
33F：→ hicker: 同时也要考量到棕线与红线(北段)的连结 所以开到士林站 10/22 14:38
34F：推 visa9527: 如果柯市府会重视民生社区到内湖的话，应该不会挡民汐线 10/22 14:38
35F：→ hicker: 内湖跟内科 捷运跟公车 还是有点差别 10/22 14:39
36F：→ visa9527: 不过 286 越开越惨，让人怀疑民生社区过民权大桥的运量 10/22 14:39
37F：→ visa9527: 到底是不是逐年下降的 10/22 14:39
38F：→ hicker: 如果286可以走到三民路 应该就好很多 抚远街太边缘 10/22 14:39
39F：推 visa9527: 或者是被 652 / 0东 分掉了，需求也本来就没有那麽大 10/22 14:42
40F：→ Odakyu: 早年还不错 後来大X越做越烂不按表发车 10/22 14:42
41F：→ TsBC: 286也没有要服务内科 蓝26稍微像一点 10/22 14:42
42F：推 visa9527: 除了蓝27外其他抚远街过民权大桥的都是开到成功路 10/22 14:44
43F：→ TsBC: 蓝27说明了抚远街-内科的量其实不多~还是需要靠市府松山转乘 10/22 14:52
44F：→ TsBC: 隔壁走民权的902也soso...民生社区不然拿262延伸来试水温? 10/22 14:57
45F：推 james840101: 262土城中和端已经够绕了 单趟又久不太可能再延 10/22 15:10
46F：推 visa9527: 其实南京三民可以转乘，但似乎乘客不习惯在这转乘 10/22 15:26
47F：→ visa9527: 如果长期要培养市内转运点，还是松山会比较理想 10/22 15:26
48F：→ visa9527: 毕竟还有火车旅客也能转乘，客源比南京三民广 10/22 15:27
49F：推 visa9527: 另外一件事是我怀疑市政府有意疏导市政府站公车转运流 10/22 15:29
50F：→ visa9527: 把信义快旅客移到信义线101或象山，把内湖旅客移到松山 10/22 15:30
51F：→ hicker: 分散人流本来就是大众运输规划所该做的 10/22 15:32
52F：→ visa9527: 之後可能会配合调整进信义计划区的公车路线 10/22 15:32
53F：推 boa000: 我是觉得不太可能走中山区，要的话可能走士林大直或是跟64 10/22 16:23
54F：→ boa000: 5一样走自强接大直接大直桥复北地下道接民权敦花南京东这 10/22 16:23
55F：→ boa000: 样走不知有没有搞头？ 10/22 16:23
56F：推 fghjbv2002: 走复北和大直桥到天母的680表示： 10/22 18:49
57F：→ youkisushe: 203烂死 车乱发又不改善 收一收最好 10/23 18:29
59F：→ jeff23031: 以上大胆猜测 10/24 02:07
60F：→ chao811023: 会不会有大直深夜公车出现 10/24 06:59
61F：→ WeAntiTVBS: 内湖干表示：我最晚开到12点(东湖发) 没到半夜惹 10/24 07:05
62F：推 visa9527: 复北地下接大直桥走法感觉也是满有可能的，这条会写到松 10/24 09:19
63F：→ visa9527: 山应该是调度站在天母，跟311 差不多的回头方式吧 10/24 09:20
64F：推 naruto1010: 三重客运在士林并无设置调度站。 10/24 09:49
65F：推 visa9527: 可是松山附近(包含旧宗新湖地区)好像也没有...232也是回 10/24 09:52
66F：→ visa9527: 头车，还是要开到南港的调度站去 10/24 09:54
67F：→ hicker: 重客有总站在南港重阳路 10/24 09:55
68F：→ hicker: 重阳路总站到松山车站 其实很方便 10/24 09:55
69F：推 naruto1010: 以三重客运在士林北投区的路线 128与市民小巴11来说 10/24 09:57
70F：→ naruto1010: 目前都是从内湖站直接空驶到石牌与芝山发车... 10/24 09:57
71F：推 visa9527: 这样或许也能更加方便重阳路重划区住户到松山车站了 10/24 09:57
72F：→ hicker: 但重阳路总站到松山车站还是空驶路段 也无法载客 10/24 09:59
73F：→ TsBC: 士林站应该很难再新增路线了~过自强隧道可能会循645走法? 10/24 09:59
74F：推 naruto1010: 另据所悉，这条路线是公运处公告路线，所谓的松山其实 10/24 09:59
75F：→ naruto1010: 是松山机场而非松山车站，路线也考量车流量巧妙的避开 10/24 10:00
76F：→ hicker: 松山是指松山机场 有点意外.... 10/24 10:01
77F：推 visa9527: 松山机场就神奇了，去天母搭文湖线到剑南路或大直转较快 10/24 10:02
78F：→ naruto1010: 士林跟芝山捷运站，士林区的路线走法比较像268，但 10/24 10:02
79F：→ naruto1010: 过至诚路後改接中山北路到天母圆环。 10/24 10:03
80F：→ hicker: 鸣人版主可以直接来张图吗?? 10/24 10:03
81F：推 hicker: 避开士林站与芝山站的考量点是?? 10/24 10:05
82F：→ buslover: 都有到天母圆环的路线了吧 士林站有 616 重庆干线 芝山 10/24 10:07
83F：→ buslover: 站有 616 市民小巴11 市民小巴16 等 10/24 10:07
84F：→ hicker: 但红线士林段与棕线间还是欠缺连结 10/24 10:08
86F：→ naruto1010: 跟小30一样吧......总量管制之类的 10/24 10:09
87F：推 buslover: 也是~ 拉过去的话 福国路倒还好 文林中正路口就会更塞了 10/24 10:18
88F：→ TsBC: 红线与棕线的连结...620/957与685吧 10/24 10:20
89F：→ TsBC: 照鸣人大的路线...很怀疑这班次能开多少~ 10/24 10:21
90F：推 chingi: 这路线看起来接近680的北半段，只是改走双溪右岸的至诚路 10/24 10:28
91F：推 xiaowei: 这种路线死很快吧？松山机场纯粹发车站过桥根本没啥诱因 10/24 13:24
92F：→ TsBC: 过桥跟捷运重叠~天母都被海量大鸟大都会包围~的确会死很快 10/24 13:57
93F：推 hunng5: 如果走敦化=民生东路（台北大学）=松江路（行天宫站）=民 10/24 15:02
94F：→ hunng5: 权=新生北=北安路=大直=自强隧道到天母 10/24 15:02
95F：→ hunng5: 不知会如何?虽然会很绕 10/24 15:02
96F：推 taxlaw1991: 头段沿民权或民生拉去松山车站应该比较有生存可能 从 10/24 15:06
97F：→ taxlaw1991: 松山机场出发感觉不太妙... 10/24 15:06
98F：→ taxlaw1991: h大提案不只绕 除了没啥人的北安路段 其他路段都有往 10/24 15:08
99F：→ taxlaw1991: 天母更直捷的路线 10/24 15:08
100F：→ TsBC: 定位不明...会被277、72/222、645直接打死 10/24 15:10
101F：→ taxlaw1991: 我错了 北安路段也有902 10/24 15:10
102F：→ TsBC: 松江民权就算了~松山机场与天母两端不缺路线 10/24 15:11
103F：推 hunng5: 不管怎麽走都有重叠，只是瓜分其他路线的客源而已 10/24 15:18
104F：→ TsBC: 即使在黄金重叠路段,班次不多就别想分食,290就是这样挂的 10/24 15:32
105F：→ taxlaw1991: 问题就是你的走法与现有路线比大多更慢是要如何瓜分？ 10/24 15:52
106F：推 visa9527: 仔细想想，松山机场倒没有走民权东路直接到松山车站的 10/24 16:16
107F：→ visa9527: 可以延伸的话是最好，松山车站到松山机场公车超少 10/24 16:16
108F：→ visa9527: 棕一的班次很无言...不过这个可能也好不到哪去 10/24 16:17
109F：推 hunng5: 如果全程一段票抢客的话呢？ 10/24 16:26
110F：→ taxlaw1991: 走民权到松山车站就初代民权干线 运量一个惨字 10/24 16:33
111F：→ TsBC: 松机若没直达士林天母~市区开太远一点用也没有 10/24 16:47
112F：→ TsBC: 目前会选公车的主流还是民权西路站转乘~但量也不是很多 10/24 16:47
113F：→ buslover: 所以还是等公运处揭晓路线吧 我也觉得若照鸣人大的路线 10/24 17:31
114F：→ buslover: 开行感觉不乐观 10/24 17:31
115F：推 boa000: 不过松山机场到士林天母不就有敦花直达了吗？只是要走出 10/24 17:33
116F：→ boa000: 来富锦街口达成，与其开新路线倒不如协调敦花部分班次进去 10/24 17:33
117F：→ boa000: 松山机场即可 10/24 17:33
118F：推 jeff23031: 更新一下预测动线，欢迎讨论～ 10/24 22:48
120F：嘘 taxlaw1991: 敦花是三小...... 10/25 08:04
121F：推 assanges: 诶？！这广告好像是九月就有贴了、大概是没什麽人？ 10/25 09:43
122F：推 boa000: 敦花就285啊= — = 10/25 14:23
123F：嘘 taxlaw1991: 化啦 中文加油好吗 10/25 14:59
124F：→ hunng5: 敦花是哪一国品种的花？可以解说一下吗？ 10/25 18:53