[记者黄建豪、郑玮奇／台北报导] 台北大都会客运引进「毛毛虫」双节公车多年，原定今年四月上路，没想到在申请交通部 补助的环节上卡住。业者今年度向交通部公路总局申请补助遭退件，求助北市公共运输处 二度向公路总局申请，不料公路总局「打枪」，审查後仍不符规定，「毛毛虫」公车上路 恐怕遥遥无期。 双节公车挂牌 申请补助遭退件 全长十八公尺的双节公车，五年前由大都会客运率先引进全台第一辆，可用於舒缓交通尖 峰时段的高运量，初期无法通过车辆测试研究中心（ARTC）认证，上路时程一再延宕，直 到去年才通过认证，并在今年完成车辆测试、安全检测，终於让车辆挂牌，没想到反而因 为已经挂牌，导致申请补助遭到交通部退件。 大都会客运总经理李建文指出，一般公车补助约九十二万元，按照公车承载量计画，双节 公车可获得约二二三万元补助，交通部却规定，车辆挂牌後就不能补助，因此第一次申请 遭到退件，但车辆只是挂牌测试，并没有实际上路营运，因此请北市公共运输处帮忙重新 申请，何时上路没有时间表。 公运处：将研究由市府补助 公运处科长朱宸佐指出，中央认为车辆领牌後就不符合补助要件，但市府希望公路总局能 给予业者补贴，因此帮助业者说明双节公车提早领牌的原因。 公路总局表示，业者去年申请牌照时，就可透过北市府来申请补助，但当时并未申请，今 年才要让去年已挂牌车辆申请补助，与规定不相符，因此退件，现在北市府补充资料後再 来申覆，审查後认为仍不符合规定，建议业者可直接向北市府申请低地板公车补助计画。 对此朱宸佐说，有收到公路总局的回文，将把公文转给大都会再讨论，双节公车也是属於 低底盘公车的一环，且北市从无这样的公车营运，会再研究看看是否由市府给予补助。 来源:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1240852 --

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