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如题,不知道大家有没有遇过~ 我每天通勤的公车因为搭车的人非常的多,所以班距很短,平常大概五分钟一班,甚至一 二分钟就有一班车。 但重点就来了,有时候就会碰到一连三台车一起来,後面的公车为了拉开车距,明明没有 人要上车还硬要停在那边等,或是明明前面是绿灯但故意爱开不开磨到红灯才又开过去。 我觉得今天如果你是30分钟或一个小时才来一班车,这样等个几分钟我都还能接受,但你 们公车司机是为了自己想拉开车距结果是我明明提早出门,最後却变成差点迟到,一整个 就觉得很不爽。 而且打电话去客运公司反应,有比较改善一阵子後现在又故态复燃,不知道除了打给客运 客诉以外,还有什麽其他的办法? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.43.145.154
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1537495095.A.B5C.html
1F:→ sinohara: 看看宜兰红1/2的鸟样 就知道车距的重要性了 09/21 10:00
2F:→ sinohara: 这也是为何宜兰红1/2常常等非常久的原因 09/21 10:01
3F:→ Odakyu: 公车司机的薪水与载客成正相关 因此司机为载客常会让 09/21 10:05
4F:→ Odakyu: 班距失常 09/21 10:06
5F:推 kutkin: 以前大有还在跑信义的时候 这招用的超夸张 09/21 10:06
6F:→ whistlerhu: 这个在业界叫做「摇车」 09/21 10:18
7F:推 steward135: #1NbMrWx6 我之前也有问过这状况 09/21 10:29
8F:推 evanzxcv: 跟前车跟太近太久的话不容易载到乘客,然後它後面的班距 09/21 11:40
9F:→ evanzxcv: 又会被拉长,造成後面一班车爆满 09/21 11:40
10F:→ evanzxcv: 但也是碰过连续两三班车互相尬车的啦,前一班停站很久後 09/21 11:41
11F:→ evanzxcv: 一班就超过去,这样能让载客平均点 09/21 11:41
12F:→ evanzxcv: 不过缺点是这样他们的後一班车照样悲剧 09/21 11:42
13F:→ evanzxcv: 我在台中公车专用道有时候会看到30X停着给後面一班车超 09/21 11:44
14F:→ evanzxcv: ,不知道确切原因,我想可能是这两班车司机互相发现载客 09/21 11:44
15F:→ evanzxcv: 很不平均吧? 09/21 11:44
16F:嘘 NaoSensei: 嘘给客运公司,载客奖金根本莫名其妙 09/21 12:13
17F:→ NaoSensei: 乘客什麽时候搭车根本是随机的,又不能事先指定搭哪个 09/21 12:13
18F:→ NaoSensei: 司机的车,载客奖金有意义吗 09/21 12:13
19F:→ NaoSensei: 司机开车守规矩、服务体贴都不一定会增加乘客,摇车的 09/21 12:15
20F:→ NaoSensei: 就能增加乘客,然後有奖金,这样谁还要守规矩? 09/21 12:15
21F:→ acergame5: 30X那是为了平衡 不然前面那台不让会爆满 09/21 12:46
22F:推 hinajian: 这件事确实你会不高兴 但是换个角度也不全然是坏事 09/21 13:42
23F:→ SCANIA168: 那某楼何不乾脆一点,倡议回到以前只有台北市公车处的 09/21 13:58
24F:→ SCANIA168: 年代啊 09/21 13:58
25F:推 smilekekeke: 摇车不能投诉吗? 有时候一直等觉得浪费时间很烦 09/21 15:52
26F:推 SCANIA168: 为何不能投诉XD 只是你要举证一下何时何地滞留多久而 09/21 16:08
27F:→ SCANIA168: 已 09/21 16:08
28F:→ sinohara: 之前搭中台湾302,他第一台车 结果离开优化道就死惨了 09/21 17:24
29F:→ sinohara: 每站上下客 下场就是连续被後面"七辆"车巴过去 09/21 17:24
30F:→ luther0583: 路队长 09/21 17:35
31F:推 chihchuan: 自己不喜欢这样,但可以理解,毕竟不是搭计程车。 09/21 17:53
32F:推 xiaowei: 站务也会要求在情况许可下要稍微平衡一下车距,要不然跟 09/21 18:27
33F:→ xiaowei: 着前车开都不用载客轻松开完一趟也好...(不是每个司机都 09/21 18:27
34F:→ xiaowei: 很CARE载客奖金的) 09/21 18:28
35F:→ SCANIA168: 平衡车距这事实际上的要求者不是调度员,是站长或公司 09/21 18:56
36F:→ SCANIA168: 的管理阶层 09/21 18:56
37F:推 labbat: 前两三年前抓满严格还会有跟车罚款 现在台中这一年无政府 09/21 19:07
38F:→ labbat: 状态放生的样子了 大概评估对於政治算计比较有正面效益 09/21 19:08
39F:推 evanzxcv: 班距短的真的很难避免好几台车挤在一起,尤其尖峰时间, 09/21 20:30
40F:→ evanzxcv: 唯一能彻底解决的办法是改成BRT号志行控... 09/21 20:30
41F:→ evanzxcv: 我在台中碰过连续8辆30X,再後面要等15分钟的 09/21 20:31
42F:推 styyu1281: 以前台中公车摇车王就是全航,好几个爱摇车的司机,最 09/25 02:16
43F:→ styyu1281: 高看过在以前台中车站站前摇了3个红灯… 09/25 02:16
44F:→ styyu1281: 话说台中优化公车交通局曾经每台车装班距红绿灯,那时 09/25 02:18
45F:→ styyu1281: 候还说什麽红灯停绿灯开,结果根本没用。 09/25 02:18
46F:推 luther0583: 泪推楼上,曾经在车站刷卡上全航後就直接熄火摇车… 09/25 17:15
47F:推 labbat: 补充楼上,那是全航开太快早於指定时间到第一广场 09/25 18:50







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