作者andy3021515 (andy3021515)
看板Bus
标题Re: [讨论] 印「字典」增进运量－干线公车路线之死
时间Sat Sep 8 20:08:41 2018
原文恕删
等人都坐满再开车这我倒很有意见
等人全都坐满至少要个10秒 上车刷卡找位子坐下
前面绿灯早就变红灯了
这会让行车时间大幅拉长 虽说安全点
但浪费的是(司机+全车乘客)等待的时间+机会成本+耗掉的柴油+少发的班次
当然如果能在不浪费时间的情况下等全车坐下 那当然可以这样做
例如优先号志(台南在做的, 不是台中优化那个假号志)或 公车专用道
此外 要搞这个
不如把 站牌违停+路线图整合+停靠设计+候车亭+动态系统(新北的电子纸也可以)+
(公共自行车, 其他公车, 捷运, 火车, 附近景点商家)资讯图+英文标示 全都搞好
这还实际多了
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1F：→ whistlerhu: 如果不这样，有人摔倒就更惨了 09/08 20:25
2F：→ sinclaireche: 我觉得等人坐好再开是本来就该有的.. 09/08 20:28
老人是可以等 因为大多坐在博爱座 低底盘都是在门边 近近的而已
但年轻人应该不用吧？宣导握好扶手即可。
※ 编辑: andy3021515 (220.134.131.80), 09/08/2018 20:29:38
3F：嘘 elwoodchen: 诡异的言论也好意思发文 09/08 20:51
4F：嘘 hunng5: 年轻人不是人的概念？ 09/08 20:55
5F：→ hunng5: 你这样跟倚老卖老的老人有什麽两样？ 09/08 20:55
「北市交通局今指出，去年有201人搭乘公车时摔伤，分析原因发现，
摔伤前未握扶手的乘客占59.7%，60岁以上乘客则占56.72%，
提醒民众搭乘公车时握好扶手、小心慢行。」
相较於60岁以下的人而言，60岁以上的人确实比较容易摔伤，
且若司机不猛起步、猛刹车，正常人握好扶手，就可以开走了吧？
※ 编辑: andy3021515 (220.134.131.80), 09/08/2018 21:12:48
6F：→ MikageSayo: 还有猛转弯(? 09/08 21:25
7F：→ kutkin: 坐好开车是基本 09/08 21:44
8F：→ kutkin: 不要载最省时 09/08 21:44
9F：推 hunng5: 很多都马上车就开了 有时找位置坐都会突然不稳 09/08 22:07
10F：推 buslover: 昨天搭857看到有位女乘客正要走到最後一排 结果司机大哥 09/08 22:23
11F：→ buslover: 刚好起步 她虽然抓着直杆 但还是不敌作用力 整个人跌坐 09/08 22:23
12F：→ buslover: 在倒数第二排乘客的大腿上... 09/08 22:24
13F：推 SHR4587: 其实我觉得坐好再开感觉也怪怪的，位置都坐满了你要坐地 09/08 22:53
14F：→ SHR4587: 板吗? 09/08 22:53
15F：→ ymad: 公车本来就位子少 常常要站 09/08 23:16
16F：→ ymad: 现在又说坐下开车才安全 09/08 23:19
17F：→ kimchimars: 至少司机不要要求乘客提前从位子起来刷卡吧，很危险 09/09 03:54
18F：→ evanzxcv: 如果大家都能体谅每次搭公车多花5分钟到半小时，那麽坐 09/09 08:06
19F：→ evanzxcv: 好再开、到站再离座真的是比较安全的。 09/09 08:06
20F：嘘 SCANIA168: 不是在车上要多花多少分钟的问题，要坐好才开车又要至 09/09 10:30
21F：→ SCANIA168: 少维持总效用函数不变的方法，就只有增人增车而已。不 09/09 10:30
22F：→ SCANIA168: 要忘记人在运具选择这块基本上完全基於现实考量、各级 09/09 10:30
23F：→ SCANIA168: 政府对轨道运输的重视通常大上公路公共运输不少 09/09 10:30
24F：推 SCANIA168: 时间也是成本的一种，前面两个嘘的必须接受这个现实 09/09 10:35
25F：推 labbat: 政府什麽时候重视过台铁了？ 09/09 12:11
26F：推 kutkin: 根本不会多到5分到30分... 09/09 17:34
27F：→ kutkin: 司机各种浪费时间才是吧 09/09 17:34
28F：嘘 hunng5: 安全？成本？ 09/09 21:00
29F：→ hunng5: 还有一堆乘客上下车时间也算 09/09 21:00
30F：→ tgyhum: 连优先号志都不懂 09/10 08:49
31F：→ dantes1013: 曾反映公车在非靠站时不断要求乘客往里面走，主管机关 09/10 23:22
32F：→ dantes1013: "调查後"回覆说，因为当班车人多，所以司机才会这样 09/10 23:23
33F：→ dantes1013: 换言之，连主管机关都认为车辆在非停靠状态下乘客在车 09/10 23:23
34F：→ dantes1013: 上移动是正常且应该的事情。 09/10 23:24
35F：→ geotian: 「调查过」回覆，应该是骗人的，官僚本位的回应，听多了 09/12 22:06
36F：→ geotian: 自己说「十秒」又说会「大幅拉长」到底我们对安全的重视 09/13 12:26
37F：→ geotian: 的文化在哪里？公共交通的搭乘安全是零容忍的，只花你10 09/13 12:27