作者labbat (labbat)
看板Bus
标题Re: [新闻] 台中市公车改班距发车 民怨候车不便
时间Sun Sep 2 09:12:05 2018
※ 引述《busgoer (巴士狗儿)》之铭言：
: http://lawsearch.taichung.gov.tw/GLRSout/LawContent.aspx?id=GL001174#lawmenu
: 台中市汽车客运业管理自治条例
: 第 十 条 汽车客运业招呼站依下列规定设置，市区汽车客运业并应经本
: 局许可：
: 一、行车站距除情形特殊外，市区汽车客运为二百五十公尺以
: 上；公路汽车客运为五百公尺以上。但行驶国道者，以一
: 公里以上为原则。
: 二、招呼站应揭示该站名称、路线编号、沿线站名、头末班车
: 时间及班距、业者服务电话等；班距大於三十分钟者，应
: 书明全部班次。
: 以50路为例
: https://www.traffic.taichung.gov.tw/df_ufiles/e/50%E7%B7%9A(1070720)(X12).JPG
: 夜间超过30分钟班距的就有固定时刻
: 如果班距制路线或时段有等到50分钟，就拿起手机打1999或写市政信箱
: 让交通局来厘清到底是业者还是路况问题
稍微闲聊
很显然你只是查法条没有到台中体会现况的公车情形
要不是我带着平板（windows版本）出门可以随时查公车班距
检举也只会回覆班距正常有30分钟前发一班
那高铁站等公车的人龙明明就不只了
普通手机安装公车app现在根本不显示班距
以往的api改了，不再显示公车发车班表在app内
公车app会超连结台中市政府网页显示一个空白的画面
我的手机还是android 5.0的不应该有javascript相容性问题
要民众对着空白画面检举？
错过前一班的民众会知道30分钟班距是合理的，超过可以检举？
那是胡志强时代公布的法条，一般民众根本无从了解30分钟超过违法
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 175.97.17.47
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1535850727.A.ADE.html
1F：推 banciao231: 人家是在说30分一班以上的时段要公布时刻表，又不是在 09/02 11:34
2F：→ banciao231: 说拖班的问题 09/02 11:34
脱班会有一小时一班情况 两班车变成一班车喔
本来就要公布
但是检举的时候出门在外拿什麽检举
3F：→ acergame5: 你用的应该不是官方app吧 明明有时刻表或班距 09/02 13:36
用最新opera浏览器无法显示
https://i.imgur.com/OirizuJ.png
用原生浏览器无法检视
https://i.imgur.com/PXvzYSb.png
官方A这麽Z害，时刻表可以挡掉第三方手机app读取资料库的样子
※ 编辑: labbat (114.38.151.165), 09/02/2018 13:53:42
5F：推 evanzxcv: 这个网站真的问题很大，我用iPhone Safari有一半的时间 09/02 14:10
6F：→ evanzxcv: 无法读取 09/02 14:10
8F：→ acergame5: 非官方的Bus+也是可以呀 那到底是谁的问题 09/02 14:31
现在是要解决提出问题的人，不是解决问题吗
https://i.imgur.com/ZWuHL3c.png
再来
https://i.imgur.com/w39Z6IO.png
再来最新
https://i.imgur.com/sbloXQP.png
※ 编辑: labbat (114.38.151.165), 09/02/2018 15:48:02
9F：推 kutkin: 未发车这点真的很不好 09/02 16:04
10F：→ labbat: 只要andoird 7.0以上的手机就能正常打开网页这不是理由 09/02 17:01
11F：→ labbat: 而且跟官方app无关 webview对应javascript相容性才是问题 09/02 17:03
12F：→ labbat: 问题不是推给mis 有关当局没授权几个月了还是鸟样 09/02 17:06
13F：→ busgoer: 如同一楼所言，我回文的原意是在解释官方核定不会出现50 09/02 20:22
14F：→ busgoer: 分钟班距还不给发车时刻，至於你说的高铁人龙，我只能说 09/02 20:23
15F：→ busgoer: 你的感觉跟电脑难以窜改的纪录，我宁可相信後者 09/02 20:23
16F：→ busgoer: 高铁台中站的班次经常是短短10分钟内很密集进出站 09/02 20:24
17F：→ busgoer: 只要30分钟内卡到这10分钟，人潮就会给人不一样的感受 09/02 20:24
18F：→ busgoer: 班距已经公告在站牌、交通局及业者网站、车辆等处，始发 09/02 20:25
19F：→ busgoer: 站超过就是有问题，没有谁公布法令的问题 09/02 20:26
那就来定义名词吧
反正多数人都知道那就讲给所有人知道
班距：前一台公车发车时间与当前公车发车的时间差
hqq大指的是民众感受到的班距
busgoer大指的是客运业者排定的班表当中的班距
交通局在後台对於客运的班表一清二楚，并且会严加审核是否合乎法规
名词定义完毕
在这个审核环节里面，交通局是扮演黑脸脚色
接着
上路时有的车子连同司机蒸发，回程路上塞车或发生状况，总之就是脱班
这是天下的乌鸦一样黑没有资讯的
直到民众具名检举客运屡屡脱班，班距超过半小时，没有提供准确发班班距
busgoer大就叙述台中公车业者应遵循的法规（其他县市似乎没有规定）
交通局在维护民众权益，保障班距的可靠性
在这个执法环节里面，交通局是扮演白脸脚色
个头
不知所云：『增加偏远地区路线班次，照顾多数民众搭乘权益』
避重就轻：『没有其他民众检举脱班情形』
官方说词：『会不定期派员，若属实持续开罚』
一针见血来说那是在推卸责任
有关当局执行公权不彰扮演黑脸不力，凭什麽要当得到白脸？
※ 编辑: labbat (115.82.80.75), 09/02/2018 23:15:42
20F：→ labbat: 还是一样，你不给班距（网页），民众拿什麽检举 09/02 23:18
21F：→ labbat: 有关当局重视电话检局 可见得脱班严重性但被举发次数不多 09/02 23:31
22F：→ labbat: 检举 09/02 23:32
23F：推 busgoer: 我已经说了，班距在站牌上面都有写明，交通局跟业者网站 09/02 23:35
24F：→ busgoer: 路线图也有，交通局首页-主题服务-市区公车路线图 09/02 23:35
25F：→ busgoer: 某些浏览器无法开启网页的确是交通局的问题，但不代表没 09/02 23:36
26F：→ busgoer: 有别的地方或管道查 09/02 23:36
27F：推 busgoer: 你也讲到一个重点，因路况的脱班无法即时得知资讯 09/02 23:42
28F：→ busgoer: 的确现在台湾主要几个动态系统厂商的程式无法做到提供如 09/02 23:43
29F：→ busgoer: 此即时的资讯，公车业者大多也没这个人力去即时更改预排 09/02 23:43
30F：→ busgoer: 班表，国外我看几个地方的APP有类似的功能，但业者端是台 09/02 23:43
31F：→ busgoer: 湾恐怕是10倍以上的调管人力来维持资讯的即时性 09/02 23:44
32F：推 SHR4587: 之前高铁台中搭158两点发车的车直接消失...... 09/03 05:22
33F：推 bus668: 时刻表制度虽然也会误点,但不至於脱班,像是塞车或遇事故 09/03 08:39
34F：→ bus668: 就误点5-10分左右 司机到站後也要休息5分 所以起码误10-15 09/03 08:40
35F：推 luther0583: 会喔，统X客服电话就直接告诉我时刻表上某班次不会开 09/03 10:40
36F：→ luther0583: 根本把等公车的乘客当白痴耍，没有诚信可言 09/03 10:41
37F：推 Metro123Star: 公告 由於进行车辆检查作业 今日xx:xx班次临时取消 09/04 12:24
38F：推 CharmingWu: 东南不是还有表明不发车的吗，台中班表根本搞笑用的 09/04 17:58