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http://scania-griffin.com/interview/1767 继はとバス、东京ヤサカ観光バス、京成バス後 第四家引进这型车的日本巴士业者 这型车在日本 将逐渐取代日益老旧的三菱Aero King双层巴士或是其他进口双层巴士(以Neoplan为主) -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう时が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物语 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.49.43
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1533636533.A.3BD.html
1F:推 suno1996: 很美 真的觉得台湾客运业者的涂装可以多改进 08/07 18:54
2F:→ moriyaorange: JR东的SCANIA车不是已经上线跑迪士尼线了... 08/07 20:13
3F:→ moriyaorange: 9月迪士尼线还要开一条往名古屋的班车 08/07 20:15
4F:推 komachi275: 也是2/3低地板的啊? 08/07 21:51
5F:推 toulu: 是高速巴士 08/07 22:27
6F:→ toulu: 其实JR巴士的涂装在日本已经算是相对简单、保守的了 08/07 22:29
7F:推 cyrix0905: 宾士怎不弄款双层去日本卖,市场就被人家吃掉了.... 08/08 00:39
有啊,1980年代1990年代,日本的Neoplan巴士绝大多数是Benz引擎(少数装UD引擎) 现在Benz在日本还是有卖巴士,只是联结巴士Citaro G 1980年代1990年代,日本引进很多欧系巴士,除了Neoplan以外 还有日本富士重工打造车身,VOLVO底盘/引擎的B10M连结巴士和Volvo Asterope双层巴士 以及用UD底盘/引擎的Jonckheere Monaco双层巴士 不过日本市场因为太过封闭,有很多特殊规格(好比後视镜)和规定(严格的车检等) 外加还是以日本自家品牌为主 SCANIA也是花了好几年在日本布局(广设销售点,弄好後勤维修体系等),不然也没办法吸引 越来越多的买家
8F:推 churky: 台湾业者是不是不喜欢後排二排轮胎的款式?感觉轮胎成本 08/08 10:36
9F:→ churky: 比较高 08/08 10:36
SCANIA K440最近吸引很多业者购买呀 yamatobar:转录至看板 car 08/08 11:13
10F:推 ming0128: 八轮车较贵、车重拖较吃油、轮胎损耗较多,但是很稳, 08/08 11:19
11F:→ ming0128: 成本/市场考量 08/08 11:19
12F:→ yoyo850707: 双轴车其实不能做双层 要三轴才行 只是台湾业者用双轴 08/08 11:46
13F:→ yoyo850707: 车便宜 台湾人又特爱坐假双层车体 08/08 11:46
14F:推 sap32aaa: 限高3.5m 根本也没什麽假双层可言 08/08 13:27
15F:→ whistlerhu: 那香港那堆双轴双层巴士是? 08/08 13:56
16F:→ whistlerhu: 还有英国,英国大多公车都是双轴双层巴士 08/08 13:57
17F:→ chewie: 公车跟长途客运车的考量又不太一样 08/08 14:39
18F:推 taxlaw1991: 台湾的游览车真的难看 中华民国美学经典 08/08 15:16
19F:推 ming0128: 台湾都降梁打造,安全性已不比原厂直梁设计... 08/08 17:45
20F:推 WeAntiTVBS: 这有甚麽 以前还有那种把前悬焊接加长的... 08/08 18:23
21F:→ Odakyu: 粉红色客运的小车? 08/08 18:46
22F:推 taxlaw1991: 何止粉红色 当年一大堆 粉红色还算有良心弃用的 08/08 20:28
23F:推 komachi275: 香港六轮双层车重18吨 08/08 20:57
24F:→ taxlaw1991: 日本现在国产巴士不肯输出国内规格产品 国内巴士愈来 08/08 21:17
25F:→ taxlaw1991: 愈贵 连自家人都开始不买单 除了欧车外九州已有Hyunda 08/08 21:17
26F:→ taxlaw1991: i货 08/08 21:17
HYUNDAI那款喔,日本都已经有业者拿来跑高速バス了,科科! ※ 编辑: yamatobar (36.228.126.4), 08/08/2018 23:00:41
27F:→ taxlaw1991: 降梁不少是原厂就降梁的 08/08 23:05
28F:推 WeAntiTVBS: 粉红色将那批加长版退货後 原厂还补还了一批给他们 08/08 23:17
29F:→ WeAntiTVBS: 而且当年发现的时候 其车辆已经使用了一年左右 08/08 23:18
30F:推 bb0819: 想当初那款的造型是NQR里面比较好看的,可惜了 08/09 00:45
31F:推 sap32aaa: 原来台湾游览车也可以扯上华国美学 08/09 01:06
32F:推 toulu: 日本全国都有现代了,不只九州 08/09 02:15
33F:推 NEOPLAN: Asterope是富士重工的车体型号,只是搭配VOLVO B10M底盘 08/09 03:40
34F:→ NEOPLAN: 联结巴士则是B10MA 08/09 03:41







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