※ 引述《Odakyu (冴える蛇)》之铭言： : http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2478238 : 者林敬伦／宜兰报导〕宜兰县政府继去年接管3条无跨辖公路客运路线後，今年与公 : 局协商，再接管20条无跨辖公路客运路线，以「宜兰劲好行」为名，转型市区公车， : 8月1日正式移拨接管。宜兰县政府建设处说，希望藉此让在县内行驶的客运「接地气 : 即时反映民众需求，提升客运的服务品质；经营路线的国光客运表示，乐观其成。 : 与公路总局达成协议，移拨的20条路线营运亏损，由公路总局全额补贴，预估需2800 : 3000万元经费，至於客运电子票证优惠经费约180万元，由县政府支出，至於20条路 : 线收费比照原公路客运以「里程数计价」的模式，8公里内收23元，超过8公里每多1 : 公里加收2到3元。 很巧合地，八月一日搭了原本的里程数计价的公路客运 现金付费8公里23元，刷电子票证8公里内21元 8月1日以後：刷悠游卡上车先扣15元，8公里内下车再扣 6元 也就是和段次计费的各种小巴一样，一段票15元 这有什麽差别呢？差在转乘 大家都知道，宜花东转乘一段免费 现在改成这样，等於不分公路客运或市区公车，统一「转乘」优惠一段票15元 所以：转乘公路客运，一律收6元以上的概念 这部份好像没看到国光客运有公告 --

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