作者andy3021515 (andy3021515)
看板Bus
标题[闲聊] 台中专用道增班 & 各路线减班
时间Sun Jul 29 19:51:36 2018
这一两年 台中市公车 一堆车子减班
5 12 35 50 58 59 61 79 81 82 100(201/901)
是不是把司机都调去台湾大道专用道+新增200 500 700 900+一例一休的关系？
算一下台湾大道的班次：
BRT(104) 双向 426 班 (部份车次由快巴发车,实际由民间公司发车班次更少)
优化(107) 双向 959 班 [ 855 + 104 = 959 ] *1
慢车道(107) 双向 162 班
*1：106/107年加开309/310公车，将原快巴公司32台车租来用。
班次分别为44+60(估算-表订班距为10-30分)=104
*2：以上班次均为来回(双向)
所以这中间少掉了695班，单趟约300班次，一天少300班就应该是从其他班次贴补...
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.134.131.80
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1532865101.A.F67.html
※ 编辑: andy3021515 (220.134.131.80), 07/29/2018 19:53:29
※ 编辑: andy3021515 (220.134.131.80), 07/29/2018 19:56:58
1F：→ as4945256312: 市区不清楚，我丰原人，901减班超有感...... 07/29 20:14
2F：推 chang73725: 晚上7点後201和50的发车间距拉到20分钟，超级有感 07/29 20:58
3F：→ http60101: 59上次改点(2015年)是增班 79表定没减班 除非是脱漏班 07/29 21:05
台中板那头在抱怨59跟79...... 不过79有时确实漏班
※ 编辑: andy3021515 (220.134.131.80), 07/29/2018 22:23:39
4F：→ styyu1281: 台中公车减班有感，只有交通局在装傻… 07/30 00:47
5F：推 blur13: 还是有人会帮护航阿 XD 不过反正我没在坐公车 07/30 02:58
6F：推 NaoSensei: 好不容易建立起来的台中公车就要毁了 07/30 07:29
7F：推 Metro123Star: 只看表定当然看不出来 07/30 07:43
8F：推 trblmkr: 去年运量已经衰退了，不过交通局到去年底都还在发新闻稿 07/30 07:44
9F：→ trblmkr: 说运量上升 07/30 07:44
10F：→ Metro123Star: 脱班的问题应该要设中途站或单循环站的时刻表 07/30 07:46
11F：→ Metro123Star: 如果跑太快就等到发车时间避免离前班太近 07/30 07:46
12F：→ Metro123Star: 少数太慢就算了 全部都太慢就是排点有问题 07/30 07:46
13F：→ Odakyu: 台中是有循环点定时的 07/30 09:54
14F：推 ViewEye: 不只丰原吧，连原本县区的公车也减的超有感，82、101、25 07/30 10:07
15F：→ ViewEye: 35、33，而且一来车子都是人，超难挤的 07/30 10:08
16F：→ phrtsai2016: 感觉２５、３５应该没经过台中县吧？ 07/30 10:39
17F：→ phrtsai2016: 真希望崇德路跟复兴路公车好好做 07/30 10:40
18F：→ phrtsai2016: 我刚刚有吓到，从市政府到台中车站(第一广场)我好像 07/30 10:41
19F：→ phrtsai2016: 公车搭不到20分钟，我到台北车站再去查记录好了 07/30 10:41
20F：→ sinohara: 25,35,33 这些都有经过商圈 当然会塞 07/30 11:11
21F：推 rail02000: 还蛮好奇专用道实际班次是不是真的有到800班 07/30 13:00
22F：→ rail02000: 市政府到第一广场20分钟正常，澄清医院-第一广场快的话 07/30 13:01
23F：→ rail02000: 24-27分钟跑得完 07/30 13:01
24F：推 shun01: 比起专用道增班，补贴模式改变的问题更严重 07/30 15:00
25F：推 SHR4587: 专用道里面实际上根本不用那麽多班车...... 07/30 15:15
26F：→ acergame5: 要选举罗 07/30 15:30
27F：推 shun01: 可是清水，梧栖，沙鹿市区那边开过来的车都还是很满，或许 07/30 15:38
28F：→ shun01: 300该延驶了？ 07/30 15:38
29F：推 komachi275: 增班就多聘人啊...挖东墙补西墙是哪招 07/30 20:07
31F：→ rail02000: 用道出现19分钟班距...... 07/30 21:15
32F：推 evanzxcv: 专用道不是BRT没有号志控制，所以超过十分钟班距、连续 07/30 22:31
33F：→ evanzxcv: 4~9班车一起来都是很正常的事情... 07/30 22:31
34F：→ evanzxcv: 我在坪顶看过看不到尽头的毛毛虫(因为坡度的关系XD) 07/30 22:32
35F：推 abcd880201: 薪水不提升根本徵不到人 07/30 22:40
36F：推 labbat: 很多游览车司机载不到观光客失业，廉价司机不难招募呀 07/31 09:23
37F：推 WeAntiTVBS: 但是市区公车司机压力山大 早期有不少游览车司机就是 07/31 09:50
38F：→ WeAntiTVBS: 市区公车跳槽转行的阿 你现在要他们转回去....... 07/31 09:50
39F：推 komachi275: 所以公司聘不到人减班怪优专？ 07/31 13:34
40F：推 busgoer: 游览车司机载的多是出游等心态是正面的乘客 07/31 21:25
41F：→ busgoer: 公车多是工作到负能量满点的乘客，驾驶员往哪里走很明显 07/31 21:26
42F：推 evanzxcv: 而且游览车乘客多半是一次性的，市区公车很多人是上班上 07/31 22:40
43F：→ evanzxcv: 学固定搭，误点早点都很容易被投诉 07/31 22:40
44F：嘘 iele: 什麽都推给一例一休，明明可以找人+付加班费 08/02 07:32
45F：推 owenlo321: 81蛮明显的尤其离峰变超久 08/02 12:49
46F：→ jeffh: 最近去公职补习班上课,每次晚上下课等300系列不是上不去就 08/02 13:19
47F：→ jeffh: 是等了快15~19分才等到车,回到澄清医院都22:30跑不掉了 08/02 13:19
48F：→ jeffh: 更何况更山上的东海别墅,坪顶,静宜和沙鹿的居民Orz 08/02 13:20
49F：推 busgoer: 付加班费又如何？汽车运输业管理规则工时跟休时的规定写 08/03 00:34
50F：→ busgoer: 死在那里，发加班费照样违法 08/03 00:35
51F：推 labbat: 变形工时就可以搞定了，政府允许赔钱的通勤路线在离峰时段 08/03 01:22
52F：→ labbat: 减少发车 08/03 01:22
53F：→ labbat: 尖峰时段开越多贴越多就让业者可以略过一些站跳蛙节省工资 08/03 01:22
54F：→ labbat: 即使是一例一休，请了司机离峰时段多少还是要上路 08/03 01:22
55F：→ labbat: 不可能加开赔钱的路线班次，所以放行加开赚钱的路线班次填 08/03 01:23
56F：→ labbat: 补工时 08/03 01:23
57F：→ labbat: 153 658这种长途 人少 开得快的最好赚钱所以班次稳定增加 08/03 01:23
58F：→ labbat: 至於像152近来搭得人太多，假日人满为患，班次能少就尽量 08/03 01:23
59F：→ labbat: 减少 08/03 01:23