作者naruto1010 (鸣人)
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标题[新闻] 新北819副「捷运景美-石碇高中」7/23开通
时间Thu Jul 19 18:02:45 2018
https://goo.gl/HYoDW3
新北819副「捷运景美站-石碇高中」7/23开通
发布日期：2018-07-19
截止日期：2018-08-18
发布单位：新北市政府交通局
类 别：机关新闻
内 容：
【新北市讯】新北市政府交通局为了满足深坑、石碇区民众的通勤通学需求，将由欣欣客
运於107年7月23日新辟「捷运景美站－石碇高中」市区公车路线，欢迎民众多加利用。
819副「捷运景美站－石碇高中」市区公车行车资讯：
(一)起迄点：捷运景美站－石碇高中。
(二)发车班次：固定班次(平日5车次)。
(三)发车时间：06:20、09:25、14:20、16:50、19:20。
(四)停靠主要站位：捷运景美站、捷运大坪林站、捷运七张站、捷运木栅站、东南科技大
学、深坑区公所、石碇高中等站位。
(五)行驶时间：尖峰约160分钟，离峰约100分钟。
(六)收费方式：1段票。
交通局表示深坑区民众去 (106) 年反映北深路1段有搭乘公车至捷运站的需要，以方便通
勤通学，经交通局多次与地方民众意见交流，由欣欣客运规划1条由捷运景美站至石碇高
中的市区公车路线，途中行经台北市、深坑区、石碇区各重点站位，平日发车5车次，采
固定时间发车，将於107年7月23日正式通车，提供石碇、深坑区民众搭乘公车至捷运站多
1样选择，欢迎多加利用大众运输。
资料详洽：交通局运输管理科科长林碧芬 电话：(02)29603456转6800
新闻联络人：交通局简任技正叶燿墩 电话：(02)29603456 转6942
联络人：林硕娟
联络单位：新北市政府交通局运输管理科第一股
联络电话：6807
电子信箱：
[email protected]
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1F：推 zhongzi: 现在有人搭吗？要熬到八月底学校开学才有人吧 07/19 19:19
2F：→ poi99999999: 为什麽不经过万芳医院 07/19 19:26
因为路线主要服务目的是在北深路一、二段往返新店的需求，而非木栅万芳地区，
捷运景美站会停也只是考量回调度站的路上会经过，算是扩大服务。
3F：→ SCANIA168: 不懂延到景美的意义是什麽，当666系列是死人吗？ 07/19 19:34
调度方便，若比照819正由深坑站调度，空驶动线会更长，
加上景德站有666，车辆支援会比较方便，不用担心跨主管机关管辖的问题。
4F：推 Chirsaka: 深坑一堆这种重叠的路线= = 236延伸比较实际啦 07/19 19:41
5F：→ Chirsaka: 然後是景美发车绕到七张大坪林再往深坑开吗@@？ 07/19 19:45
罗斯福路干线(原236正)与236区延驶到北深路一段的话，
请问他要如何在非营运空驶路段最短的状态下开回调度站...?
欣欣客运在北深路一段没有合适的调度站啊......
6F：→ kutkin: 尖峰约160分钟，离峰约100分钟。 07/19 19:55
8F：→ hicker: 666也是欣欣的 819副走木新路宝桥路到七张再去景美 07/19 20:23
9F：推 WeAntiTVBS: 从景德站发.. 07/19 20:24
10F：→ hicker: 跟666走完木栅路不同 而819正线是要先走中兴路再绕回七张 07/19 20:24
11F：→ WeAntiTVBS: 用666(亦为新北市公车)的配车行驶即可 07/19 20:24
12F：→ hicker: 所以其实....如果819折返段反向走 也许就不用开这条副线?? 07/19 20:25
13F：→ taxlaw1991: 看来是抓666用车跑 07/19 20:35
14F：推 lidongyun: 最近新北开很多路线 07/19 20:55
15F：→ Odakyu: 可能是要方便石碇高中学生通学 07/19 20:56
16F：→ Odakyu: 但只有06：25去程时间可以 回程无法 07/19 20:57
17F：推 oadas: 颇远的一段票 07/19 21:35
18F：推 ivanchou: 竟然用819副...不怕和有转乘优惠的正线搞混吗Orz 07/19 22:17
19F：→ naruto1010: 真要说搞混的话，982直区、813区、862皇冠、704区就已 07/19 22:49
20F：→ naruto1010: 经是这样啦..... 07/19 22:49
※ 编辑: naruto1010 (111.251.153.201), 07/19/2018 23:26:01
21F：→ hicker: 还有个问题....为何不是正线延伸景美 而是另开副线?? 07/20 00:02
正线延驶景美没必要啊，正线维持深坑站调度的话何必要特别延驶过去景德站?
更何况正线的客群就是深美桥及深坑市区往返新店而非景美
以819副线开辟的目的，他大可以设定成石碇高中-捷运七张站，
但前提是欣欣必须要在石碇端有合适的场站调度，
否则以目前配合深坑站位置，从文山路载客的动线来说，深美桥到石碇会变成盲肠线，
要不然就是非营运里程太长，耗费营运成本太高，
或者是另一个方式，选择新店端附近的中央站或景德站调度，
中央站因为现在没有新北市路线，车辆支援不易，只能选择有666的景德站，
不过从景美空驶到新店，沿途不开放载客又有点浪费，
既然没有盲肠线问题的话，何不以扩大服务的方式顺便提供民众多一种选择?
※ 编辑: naruto1010 (111.251.153.201), 07/20/2018 00:43:26
22F：→ Chirsaka: 不然至少像819正线那样绕自然桥 就没有你说的这个问题了 07/20 00:38
23F：→ Chirsaka: 吧 07/20 00:38
24F：→ Chirsaka: 啊 好像离题了 07/20 00:38
副线不能这样绕，这样的话赖仲坑-石碇间会变成同一侧站牌两个方向的班车都会停靠，
也就是所谓的盲肠线，乘客必须得看清楚标示或询问驾驶才能确定，
但这个路段的站位数也不少，以这种方式营运反而更会造成民众无所适从。
※ 编辑: naruto1010 (111.251.153.201), 07/20/2018 00:50:39
25F：→ hicker: 如果说开新线目的是为了石碇端往新店的需求 07/20 02:32
26F：→ hicker: 那由欣欣来开反而就有点怪了 问题点如同上面所述 07/20 02:32
27F：→ hicker: 由指南来开的话 都已经快到石碇的深坑站反而方便许多 07/20 02:33
28F：→ hicker: 只是..该站现有路线全是台北市的..所以也没办法跑新北路线 07/20 02:51
29F：推 buslover: 一直以来 石碇都是欣欣的地盘(接驶公路局北碇线後) 它 07/20 07:18
30F：→ buslover: 应该也不会让指南进去吧 07/20 07:18
31F：→ naruto1010: 石碇端「往返」新店，不是只有单向，业者也可以选择从 07/20 08:11
32F：→ naruto1010: 新店端最近的调度站规划，只要时间能够满足两段需求即 07/20 08:11
33F：→ naruto1010: 可，没必要一定只能选石碇深坑端的调度站申请。 07/20 08:11
34F：推 lulu1305174: 应该可以租用石碇服务区当调度站 07/20 09:26
35F：→ Odakyu: 石碇服务区常常爆满还要做调度站？ 07/20 09:36
36F：推 WeAntiTVBS: lu先生你知道调度站除了土地外需要多少人力物力成本? 07/20 10:04
37F：推 abcde2048: 盲肠线可以在车上摆牌子吧 像承德干线那样 只是松仁路 07/20 12:04
38F：→ abcde2048: 的盲肠很短就是 07/20 12:04
39F：→ ailema: 松仁盲肠至今还是常有人搭错... 07/21 23:23
40F：推 taxlaw1991: 幻想大师又来啦 07/22 19:28
41F：推 Metro123Star: 新北市和台北市用车分开是因为补助问题？ 07/24 12:19
42F：→ Metro123Star: 如果是无补助车是否就能互相支援？ 07/24 12:19
43F：推 Metro123Star: 盲肠线完全不推 07/24 12:22
44F：→ naruto1010: 无补助车仍然要事先申请才能互相支援 07/24 17:17
45F：→ hicker: 双北用车不能互通的麻烦问题 大概只能等双北合并才有解吧 07/25 22:03