作者naruto1010 (鸣人)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 正/副/直达...还是ABC线
时间Sun Jul 8 12:59:09 2018
※ 引述《agantw (ラミガールズ大爆笑)》之铭言：
: 这个是从那位拯救坐错车的620司机衍生而来的话题
: 现在台北的路线，不同路线共用同一号码的话
: 有副线／直达车／区间车／ＸＸ／左线／右线等呈现方式
: 像桃园、高雄、公路总局等用ABC代表副线
: 台南用-1、-2表示
: 请问大家支持用哪种表示方式
: 我支持用ABC，像现在副线／区间车都统一用ABC表示，
: 顶多「特殊的副线」如直达车用X、左右线用L/R、跳蛙用J代表就好
以在地人观点来说，用中文标示路线属性是比较直觉的，
对外国人来说，用英文区分或许是比较明确的方式。
下面推文提到把副线独立编号的作法，我觉得要看路线，
如果副线与原本正线差异太大(超过两成以上路段与正线不同)可能就比较需要改了，
像是235副线(今662)、245副(656)、245青山(657)、310长江路副线(658)等
这些路线都是与原有正线差异太大，若附挂在原有编号上可能造成区别不易，
以现在来讲，绿9就比较像是这种状况。
其他差异不大或看得出关联性的(例如282副、292副、645副、905副等)可维持副线属性，
像是235龙安线改663可能就是另有考量，
甚至是216区中央北路线变形而来的558，
如果第一代216副在很早之前就改号或停驶的话，558其实是可以使用216副的名称。
区间车的争议比较少，真要说特殊案例的话大概就是202区、254区、265区了，
202区台北市端虽然只到北科大，但新北端延伸到新店锦绣，中和也改直行景平路
254区则是去程走永和成功路接永福桥，只有返程与正线一样，
265区则是不经板桥公车站，改经民族路与汉生东路，有点像是另一种形式的副线。
另外目前争议比较大的，就是同编号同属性不同业者行驶但动线也有不同的状况
以现行来说，265正、306正、620就是这样的情况，
620大有与光华的差异在於有没有停科学教育馆这一站，这个还好，
265正也在十年前以加标路名方式区分(大南标注经明德路，三重标注经中央路)
306正其实也可以用265的方式来看，如果用加注路名的方式或许可以解决这个问题，
但我认为还是在於民众「会不会看」路线图或标示，
即使是不同编号的路线，或是用再好的标示方法，还是会有人看错或不会看，
例如东南的612，最近LED就莫名多加了一行「本车未经石牌路」......
编号就已经这麽好认了还可以标示成这样.....
--
◥█◤◤ <＠﹊
◥◥◤
◥ ▄▄▄▄▄▄▄
这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
| ◢█‧▲ ` /◢█‧◣ │
◥\＿＿ / ` ＿/◤
▼ ／ │ ＼▼ ψbelleaya
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.165.99.87
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1531025952.A.E9A.html
1F：推 SHR4587: 只不过不可否认市区公车的复杂程度比起其他公共运具高太 07/08 15:10
2F：→ SHR4587: 多了07/08 15:10
3F：推 busgoer: 612更早还有出现过「本车不经荣总」的压克力副牌07/08 15:25
4F：推 kkhuang: 38区也是异数，性质比较像副线07/08 16:24
5F：推 allpass5566: 275副线…07/08 17:43
275正副线差异越拉越大在於正线缩短到德霖之後
不然以前真的就只是差在永和那一区...
6F：→ moriyaorange: 以最多人搭的307来说，只有中间一小段路线走法不同 07/08 19:02
7F：→ moriyaorange: ，但也没分正副线07/08 19:02
307经西藏路、685经吉林路这种路线其实也可以称为副线
但不知道为何都是用路名区隔。
※ 编辑: naruto1010 (223.137.98.133), 07/08/2018 19:10:20
8F：推 taxlaw1991: 306正行先端点明显不同 但还是有人看错如某原PO 07/08 19:18
9F：→ taxlaw1991: 怎麽搞都会有人不满意 07/08 19:19
10F：→ WeAntiTVBS: 用路名区隔的部分 感觉是当地民众要求吧 07/08 19:34
11F：推 busgoer: 说市区公车复杂的，绝对没有仔细看过国道跟公路客运 07/08 20:01
12F：→ busgoer: 6268跟7500就是经典 07/08 20:01
13F：推 CharmingWu: 论复杂度，公路客运嘉朴线应该也是名列前茅 07/08 20:12
14F：→ Littlechozy: 嘉县公车处的嘉义布袋，26个英文字母都快被用完了XD 07/08 20:26
15F：→ Littlechozy: 啊，数了一下只用了一半，不过还是很多 07/08 20:28
16F：推 neighbor29: 307跟307西藏差异性非常小其实没有必要 07/08 22:05
17F：→ Odakyu: 棕11正/副表示： 不过棕11正副一大一小很好认 07/08 22:13
18F：→ Odakyu: 202区=昔日202直 202正=以前202副 07/08 22:19
19F：推 pikachu9237: 7500对旅客没什麽困扰 反正买票的时侯跟售票员说目的 07/08 22:54
20F：→ pikachu9237: 地自然就知道要搭哪班了 07/08 22:54
21F：推 Metro123Star: 254区原本去程是回送吧 那个路线就是为了返程能和 07/08 23:02
22F：→ Metro123Star: 原线一样候车位置才这样开 这样应该要双向不同线 07/08 23:02
23F：→ Metro123Star: 其实好奇 有没有可能开单向路线 纯粹为回送兼办客 07/08 23:02
24F：→ Odakyu: 其实我搭过只有半趟载客的254区 07/08 23:41
25F：推 shun01: 6268的话我是不晓得留那四班到逢甲的干嘛? 07/09 00:46
26F：→ Metro123Star: 只为单向部分路段加班其实也没必要特别申请区间车 07/09 17:59
27F：→ Metro123Star: 直接开到起载点沿正线行驶就好了 07/09 17:59
28F：→ Metro123Star: 就跟某些专车运用完後乱入常态路线一样 07/09 17:59
29F：→ busgoer: 特别申请区间车应该是跟补助有关系 07/09 22:35
30F：→ busgoer: 印象中以前内科13荣总站的运用是到内湖後换跑63单程到圆 07/09 22:35
31F：→ busgoer: 环，清车後直接插601中间回荣总站 07/09 22:36
32F：→ busgoer: 6268应该是在等待市公车全面恢复收费那天重振雄风 07/09 22:36
33F：推 shun01: 我觉得中彰投合并都比台中市公车全面恢复收费有可能 07/10 14:39