作者Odakyu (冴える蛇)
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标题[新闻] 台中国际机场没公车？ 中市府：1天505班
时间Mon Jun 11 18:38:07 2018
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2454728
〔记者张菁雅／台中报导〕台中国际机场近3年旅客人次逐年攀升，但多数民众的印象都
是到机场没有公车可搭，台中市政府交通局长王义川今日在市政会议表示，台中国际机场
除有19条公车路线，1天发车505班次，去年还推出3条机场快线，从机场到市区约45分钟
，连旅行团都来搭。
台中国际机场今年总旅客数目标为280万人次，市政会议讨论市区到机场接驳问题。王义
川表示，市民常反映机场周边没有公车可搭，经过清查，共有19条公车路线经过机场，1
天班次合计505班，但这些公车要停靠几十站，从机场搭到台中火车站需要2个半小时，「
飞机都到香港又飞回来了」，乘车时间太长以致民众不愿搭乘。
王义川指出，为方便旅客，交通局去年在台中国际机场推出3条「机场快线」公车，分别
为A1「台中国际机场－高铁台中站－台中公园」、A2「台中国际机场－台中车站」及A3「
台中国际机场－逢甲夜市」，从机场到台中火车站约45分钟，这3条机场快线不适用刷卡1
0公里免费，票价都是100元，大约是3美元，与国外机场到市区的票价相较，算很便宜，
有些旅行团乾脆请旅客搭公车，省下租游览车的费用。
他也说，机场快线的头班车与末班车发车时间配合飞机航班，头班车上午4时、末班车晚
上11时发车，如果航班延误，公车也会配合延後发车。
听到有机场快线，副市长张光瑶说，到火车站只需45分钟，很不错，怎麽会没人知道？相
关机关应加强宣传，培养旅客搭乘习惯。
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1F：推 charlie1995: 低调推10公里免费的302 06/11 19:16
2F：→ labbat: 日本开始取缔日租套房 飞日航线观光多少会受到减少一些 06/11 19:32
3F：推 hinajian: 会去的不会介意日租套房啦 日本住宿很多 06/11 19:52
4F：推 kutkin: 时间太长 06/11 20:14
5F：推 kiuyeah: 要是真的想发展中部国际机场 是应该规划机场捷运 06/11 20:21
6F：→ kiuyeah: 不过台湾人没这远见 会说可以骑机车 06/11 20:21
7F：推 dbdudsorj: 302好坐 又几乎都有位子可以坐 06/11 20:31
8F：推 cheng1990: 大多数人还是搭十公里免费，机场快线几乎没看过有人搭 06/11 20:42
10F：推 kutkin: 中部的机场本来就玩假的 06/11 21:18
11F：→ WeAntiTVBS: 如果中市交通局发现大家从机场都搭302，而不是搭A系列 06/11 21:27
12F：→ WeAntiTVBS: 那麽应该就会强制要求业者调整动线(不行经机场)了吧 06/11 21:28
13F：→ cy97: A3的逢甲终点离实际逢甲商圈有点太远，这个应该能更动才是 06/11 21:51
14F：推 aaronbest: relio 你检举违停 我检举你洗版 要一起守规则喔 颗颗 06/11 21:52
15F：→ acergame5: 机场快线就是拿来骗骗外国人的钱而已 06/11 21:55
16F：推 shun01: 有啊！ 06/11 22:00
17F：→ shun01: 但是在朝马的班次还比往桃园机场的少吧！ 06/11 22:00
18F：→ kimchimars: 爱丁堡机场也没有捷运，只有LRT，但Skylink/Airlink 06/11 22:17
19F：→ kimchimars: 的巴士也很好用了 06/11 22:17
20F：→ luckdot: 应该是说没有往返外县市的机场客运 06/11 22:53
21F：推 busgoer: 6670表示： 06/11 22:55
22F：→ acergame5: 外县市要问公总吧 06/11 22:55
23F：推 busgoer: 如果A2全开，朝马往台中机场1天132班，往桃机140班 06/11 22:58
24F：→ busgoer: 其实两者班次是差不多的 06/11 22:58
25F：→ busgoer: 现在公总在西部也不会主动来新辟很像市公车的公路客运 06/11 22:59
26F：→ busgoer: 通通丢给地方政府，看看彰化那些经典路线 06/11 23:00
27F：→ busgoer: 上面的班次数是来回的量 06/11 23:00
28F：→ HT2: 旅行团搭公车？ 06/11 23:07
29F：→ alex2426chen: A2十次大概有六七次车上几乎没啥人 06/11 23:11
30F：→ alex2426chen: 更正 应该A3才对 06/11 23:12
31F：推 rail02000: A2也是常常空荡荡，明明专用道其他车坐满满。302倒是有 06/11 23:36
32F：→ rail02000: 看过香港观光客。 06/11 23:36
33F：→ kutkin: 要预约什麽的 总觉得很麻烦 06/11 23:37
34F：→ rail02000: 如果叫BRT蓝线+机场支线，识别度就颇高了。就算现在市 06/11 23:39
35F：→ rail02000: 府不喜欢BRT三个字，也能拿其它名字包装，比起开空荡荡 06/11 23:39
36F：→ rail02000: 的快线有效益多了。 06/11 23:39
37F：→ shun01: A2全开? 06/12 04:02
38F：推 busgoer: 其实连9路都常有大行李箱载进市区 06/12 12:30
39F：→ busgoer: A2预约制，有人预约才开 06/12 12:30
40F：推 toast520520: A开头都要预约 很麻烦 而且飞机抵达的时间又不固定 06/12 14:21
41F：→ toast520520: 班机一误点 这钱就浪费掉了 06/12 14:22
42F：推 evanzxcv: A2从开通到现在我总共看过的人数不超过10个... 06/12 17:22
43F：→ evanzxcv: (每天上下班台湾大道月台上看到的A2乘客总数) 06/12 17:23
44F：→ evanzxcv: 所以我都戏称A2是幽灵公车 06/12 17:23
45F：→ vvocation: 不知道这些A字头的还可以撑多久！ 06/12 20:00
46F：→ vvocation: 某天看到好心的专用道公车驾驶，在路口缓慢靠边暂停， 06/12 20:02
47F：→ vvocation: 让塞在後方却没人的A2超车先走。 06/12 20:02
48F：推 rail02000: 蛮好奇A2是不是没人预约也会开？看过几次都是空车在专 06/12 20:35
49F：→ rail02000: 用道上跑。 06/12 20:35
50F：推 kutkin: 有去有回 06/12 21:39
51F：推 lcccpkhtp: 台湾人就是要免费的最好，当然说不够啊 06/13 12:00
52F：推 atb: 二楼是在平行世界吗？ 06/13 13:15
53F：→ labbat: www.cna.com.tw/news/firstnews/201806060345-1.aspx 06/13 19:28
54F：推 piolet: 跑机场的蛙跳公车利用率都不高 当初的115路增靠停→停驶 06/14 01:12
55F：→ piolet: 住在A2经过的路线 看过车上最多4人 06/14 01:12
56F：→ piolet: 还是302、9比较多人搭 06/14 01:13
57F：推 CharmingWu: 可能因为搭公车往返机场的不多吧 06/14 11:31