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因为想说某种程度上跟公车专用道有关,所以就转文过来了 ※ [本文转录自 car 看板 #1R62cZ_j ] 作者: netburst (133 134 592) 看板: car 标题: [新闻] 即日起国3南港南下入口缩减车道,107年5 时间: Thu Jun 7 02:36:15 2018 原文连结:https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=10086 原文内容: 为改善国3南港交流道南下双车道入口汇流对主线交通影响,并增加大客车优先通行路线 长度(约600公尺),高公局已针对国3南港交流道南下入口缩减为1车道,并於107年5月30 日起实施时段性开放路肩供大客车通行,届时请用路人依照现场标志及标线行驶。 高公局规划南港联络道自横科路入口起,由2车道缩减为1车道,并开放路肩供大客车行驶 (约600公尺)及免停匝道仪控红灯,以改善国3南下主线尖峰时段壅塞问题及增加大客车优 先通行优势,吸引民众搭乘大客车降低私人运具之需求,并疏缓尖峰时段往国5之壅塞状 况,达到鼓励公共运输之目的,届时前述新增开放路肩供大客车通行路线及原国3南港至 南港系统南下主线开放路肩供大客车通行之时段为平日16-19时及假日6-17时,吁请用路 人多加留意车道调整并请大客车驾驶人依照现场标志指示行驶。 联络单位:高速公路局(查询交通疏导措施内容请拨免付费24小时客服专线 1968) 交通管理组组长卓明君 (02)2909-6141 分机2301 https://imgur.com/RBPo1eb 交通管理组科长蔡明哲 (02)2909-6141 分机2331 https://imgur.com/isoUNrv 上架日期    :107-05-28 资料维护单位  :秘书室 本页最後更新日期:107-05-29        心得/说明: 真的有改善吗? 这几天开了几次开到怕了,说要减少私家车,重点是 原本只要一分钟上国道,现在交流道塞了二十分钟还没看到一台大车 这更动真的非常有感,但不会让人不想开车,只会想砸这些官的车 无论如何,完全没有说服我搭大众,不然上下班时间延长与提前啊 想也知道不可能 今天 塞到炸裂 https://youtu.be/am-4ObEqy4c
局长信箱 http://bit.ly/2Jg7s9Q 意者+ *转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结心得或意见30字(不含标点符号) --



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※ 转录者: shun01 (223.137.219.121), 06/11/2018 00:19:11 ※ 编辑: shun01 (223.137.219.121), 06/11/2018 00:21:29
1F:推 visa9527: 环东要不要考虑拉单向支线从南港转运站直接接上去 06/11 09:39
2F:→ visa9527: 高架在市民大道跟高铁引道旁边直上环东就不用绕这里了 06/11 09:40
3F:推 lsj049: 走环东的客运不只在南港转运站 还有从台北转运站来的 06/11 09:53
说到这,市民大道往西不考虑加个进台北转运站的匝道吗?
4F:→ lsj049: 推文删一下吧 06/11 09:54
已删
5F:→ netburst: 已去函该选区的议员、立委 1999 高公局如需要范本的请私 06/11 10:15
※ 编辑: shun01 (223.141.127.185), 06/14/2018 02:03:21 ※ 编辑: shun01 (223.141.127.185), 06/14/2018 02:29:34
6F:推 kigohcy: 市民大道往西加匝道会让上面更塞吧,平常市民往西下环河 06/15 07:30
7F:→ kigohcy: 已经天天塞了,如果客运进转运站再卡住...那就停摆了 06/15 07:30







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