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东南只有故障问题??? 只能颗颗了。 东南的流动率颇高,像 67 东海车站线, 几年来至少换三轮了, 除了娃娃车老哥和一位菸枪老哥外, 几乎没看过超过五年的。 东南工时长待遇福利又苛刻,都马留不住 人。 东南的车有一半是高雄市以前退下来的白 色成运自排,车况差,跑起来叽拐叽拐的 。而且清洁很马虎,经常窗框上一层灰。 最干的是,每次在司机身旁刷卡,距离司 机五米远就一股菸味,车厢密闭,不想闻 还不行。每次就特别讨厌搭东南的车。 接来油价要涨,客票价也在蠢蠢欲动。看 样子如果市政府不随油价增加补贴的话, 业者撑不下去,接下来就有戏看了。 就连台中的模土范生统联都因为政策而进 了以前高雄退下来的白车跑。十公里的政 策会不会因为大选会变动,拭目以待。 ※ 引述《Odakyu (冴える蛇)》之铭言: : ※ 引述《shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)》之铭言: : : 至於东南客运的定位,感觉就是在台北跟台中接一些没人要跑的路线 : : 像是甚麽小30跟蓝50都是蛮奇怪的路线 : : (高雄好很多,但是看起来也是每况愈下了) : : 然後在这次干线公车转型中,如果把中兴集团旗下的所有业者算成一家 : : 那在所有台北市公车的参与业者中(桃客,国光跟基客不算) : : 其实就只有东南跟大有没拿到干线公车的路线 : : 我想这多少能说明甚麽了吧! : 公车处不想跑的要跑的路线才会释出 : 而且亏损线都有附带补贴,行驶轻松不太需要抢客人 : 东南一开始也曾经经营态度很积极 加班、引入降大梁、大窗热带鱼公车 : 但是不一会儿就都被打成原形 : 只剩下207与612真的被做起来 其他路线的状况都与公车处时代差不多 : 个人觉得东南客运比较诟病的问题是车辆故障 : 曾看过小10在街上抛锚过好几次 : (Coaster都被搞到抛锚欸!有没有搞错?) : 也曾经搭过没冷气的小10 : 话虽如此 东南客运的财务状况尚算稳健 : 至於大有呢 我想还是算了吧!不知道要奇幻漂流到何年何月呢 : 手上的市区公车路线从黄金路线一一变成低营收线 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 60.127.133.22
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1527517573.A.12C.html
1F:推 tommyyx2004: 高雄退下来的成运白车品质真的不行,不高不低地板, 05/28 22:30
2F:→ tommyyx2004: 清洁也差劲 05/28 22:30
3F:推 tommyyx2004: 上次搭东南不知道7路还67路的东南,司机还边开车边 05/28 22:36
4F:→ tommyyx2004: 拿手机讲电话,此时有位女大生从火车站上车,刚好刷 05/28 22:36
5F:→ tommyyx2004: 卡机还有点秀抖,刷不过,这时她在试了几次後只好投 05/28 22:36
6F:→ tommyyx2004: 下她的零钱 05/28 22:36
7F:→ tommyyx2004: 这种公司的品质在六都真的很差劲 05/28 22:36
8F:推 tommyyx2004: 刚好那台车就是成运白车 05/28 22:39
9F:推 kutkin: 东南的品质不分地区 05/28 23:12
10F:推 kutkin: 但是生态就是这样 总有业鸟业者去跑鸟路线 05/28 23:14
11F:→ kutkin: 总比没人跑好 05/28 23:14
12F:推 labbat: 看了下至少还是四期排气的,没给你三期的就不错了 05/29 00:04
13F:推 shun01: 是说台北应该没拿白车去跑吧! 05/29 03:16
14F:推 evanzxcv: 没提到下雨还会漏水...搭过几次就不敢搭了 05/29 06:35
15F:→ evanzxcv: 以前上班只能搭98的时期只能忍,还好现在有四方电巴了.. 05/29 06:38
16F:→ evanzxcv: 这种车辆品质不故障也是很奇怪的事情XD 05/29 06:39
17F:推 busgoer: 白车的大限到明年而已 05/30 23:11







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