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小弟有一个大胆的想法 将台北市公车237路与0南合并成左右线 城中端一样在东门永康商圈 发车站改成动物园 班次沿用0南的密度 两车错开十分钟发车,尖峰时甚至可以并联发车 补充: 一.动物园一带的场站以欣欣及指南为大宗, 业者间恐怕得进行路权转移或请大都会新建场站 二.万芳社区可以透过班次密集的606路、和平干线及捷运前往东门一带, 相信已经很够用 三.可以搭配小弟先前的294路公车改革看待此篇, 未来会推出295路的路线改革 0南改线: https://goo.gl/BddLt5 237路改线: https://goo.gl/CFyEGx --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.36.239.238
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1523809641.A.722.html
1F:→ Odakyu: 国泰 - 和平东(经公馆)与253/671重叠太严重 04/16 00:38
2F:推 Odakyu: 政大景文去东门永康 搭到公馆转车即可 04/16 00:39
3F:→ Odakyu: 辛亥路尖峰时间塞车非常严重 04/16 00:39
兴隆路作为文山区进城且没有捷运的动脉,还是有空间新增路线的 但是离峰时段0南及237路的班次确实不能太多 辛亥路塞车问题无解,现行的611路及295路均有固定在辛亥路的客源, 相信还有开发的潜能 ※ 编辑: FastLane (114.36.239.238), 04/16/2018 00:57:23
4F:推 phrtsai2016: 我是希望有公车路线经过捷运东门跟信义永康街口之後 04/16 01:44
5F:→ phrtsai2016: 能到师大的!! 04/16 01:44
6F:推 UC0810: 以前的26路就是类似的走法 04/16 08:09
7F:推 taxlaw1991: 辛亥路客源撑不了 最赚的611也不过中段班而且绕超大 04/16 08:14
8F:→ taxlaw1991: 圈 直捷的294、295那精美的班次 04/16 08:14
9F:推 twtrees: 很久很久以前 0南是分左右线的 04/16 09:09
10F:推 visa9527: 为何南区的公车都有左右线的倾向?有何特别原因吗? 04/16 09:54
11F:→ Odakyu: 左右线就不用在火车站绕圈折返啊 04/16 09:58
12F:→ Odakyu: 早期左右线除了254以外都是经过火车站 04/16 09:58
13F:推 visa9527: 东区跟北区的公车习惯绕衡阳路一带折返,南区没适合的吗 04/16 10:12
14F:→ visa9527: 西区的话大概是像39或265那种折返法吧 04/16 10:13
15F:推 NiChu: 看看254左右吧…前车之鉴 04/16 18:56
16F:→ NiChu: 总觉得台湾人对环状线的接受度不高…看中坜免费公车就常搞 04/16 18:59
17F:→ NiChu: 的一头雾水(明明就是顺行线&逆行线的差异 04/16 18:59
18F:推 agantw: 其实是某家客运公司特爱左右线 04/16 23:20
19F:推 WeAntiTVBS: 左右线可以服务同一段区间(行政区)内更多的路段范围 04/17 01:23
20F:→ WeAntiTVBS: 缺点是行驶方式会比较复杂 配车调配应用上更费心思 04/17 01:24
21F:→ WeAntiTVBS: 加上像这种249与670分属两个完全不同主管机关管辖的.. 04/17 01:24
22F:→ WeAntiTVBS: 南区折返大概都在台大医院捷运站-馆前路-开封街一带 04/17 01:25
23F:推 Metro123Star: 249和670管辖单位是後来改的吧 04/17 08:24
24F:→ Metro123Star: 纯环状线就用顺逆行不要用左右线 04/17 08:24
25F:→ WeAntiTVBS: 因为後来只有249(右线)改新北而已,670(左线)没变 04/17 15:41
26F:→ hicker: 为何会这样呢?? 04/17 16:02
27F:推 naruto1010: 你可以问业者为什麽当初只提一条路线移拨。 04/17 16:51
28F:推 hicker: (笔记) 原来移拨路线也是业者主动提出.... 04/17 16:55
29F:→ hicker: (长叹) 何时才能双北合一呢?? 04/17 16:57
30F:推 d3osef: !! 原来移拨也是业者提的啊? 还真不知道 那移不移拨的理 04/18 22:28
31F:→ d3osef: 由又多半是什麽呢 04/18 22:28
32F:推 naruto1010: 依据补贴 补助计画 业者经营考量 路线审议会审议与否 04/19 00:09







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