作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
标题[闲聊] 1991年文山区公车路线
时间Fri Apr 13 20:12:21 2018
1995年版在这里
#1Qpm5fBh (Bus)
今天去国图调阅1991年的大舆版公车手册
封面是彩虹公车
当时捷运木栅线已经开始施工 所以介於信义路至民权东路之间复兴路改成南下单行
而敦化南路则是不平衡车道 中间部分全部往北 只有(现在)慢车道往南
此外公车手册标示军功路全段封闭(我想应该是误植 应为卧龙街)
当时公车票价冷气车为10元 普通车不明
应该蛮多普通车被抓去改成冷气车
91年当时的班次又比95年更多
0南无论左右都是4-8分一班
市公车10路7-12分一班
19路还有12-20分一班
30路尖峰6-8 离峰8-12分一班
50路班次集中於尖峰时间,约15-20分一班
当时也是开到北客木栅站
60路(大鹏一村-小南门)仍然健在,但只剩下40-60分一班
209路总站还在明德新村 5-15分一班
236与237总站还标示在政大,班次分别4-8、尖峰6-8 离峰8-10一班
251红=现在的251正 发车总站在木栅麦当劳对面,班次尖峰3-8离峰8-15
251蓝万芳社区-木栅-台北车站,班距标示与251红一样
252尖峰4-7分 离峰6-12分一班
路线标示直接从道南桥开始按照现有路线
253左右尖峰5-7分 离峰7--12分一班
258尖峰5-15分 离峰15-50分一班
278只标示单一走线 但是比较特殊的是
往东湖方向是和平东-新生南-信义-敦化
站牌是:温州街口→清真寺→金华女中→国际学舍→师大附中→信义公寓→仁爱国中
班次尖峰3-10分 离峰10-20分一班
282线仅标示单一走线 与现在差不多 班次8-12分一班
291 8-15分一班
293 20-40分一班
294 6-15分一班 但其缓冲区标示木栅分局
295 12-20分一班
298 10-25分一班
505当时到公馆 606到兴隆路 290还在公馆发
公路客运部分 当时北客红绿10都是板桥南雅站出发
指南1路从指南宫发 2路动物园发(该书後面表示新增1路动物园/2路指南宫之班次)
3路都是动物园
新店客运与95年版差不多
欣欣客运北碇线标示班次少,与95年版标示10-30分不同
此外
1. 当时干线公车刚刚开办不久,除中山与信义干线2级班距外
其余都以1级班距开行,还有写忠孝干线从1990年起行驶双层巴士3个月的消息
2. 299路公车插在原本写27路的位置
3. 出现现在我们看到235正线民安站 - 国父纪念馆,原本到三重变成副线
但三重副线的标示班次仍然很密集
4. 夜间公车班次不少,好像各路线都从23:00开五班到01:00
5. 中华路原本铁路的路段开始有公车专用道
中华商场似乎尚未拆除
补充 611此时仍然不存在
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Electric Railway since 1927
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1523621551.A.5F1.html
※ Odakyu:转录至看板 Wen-Shan 04/13 20:15
※ 编辑: Odakyu (175.181.186.183), 04/13/2018 21:23:41
1F:→ WeAntiTVBS: 早年那时最大编号只有到606 新庄才刚开始有联营公车 04/13 21:47
2F:推 Gilbert: 1991年505应该还是到景美 04/14 17:25
3F:→ Gilbert: 1991年应该还有台汽的台北-中央新村/台北-溪园路 04/14 17:26
4F:→ Gilbert: 另外台汽的台北-苏澳/罗东会经过文山区但是没设站 04/14 17:27
这手册(与1995年版一样)都没有记载短程的台汽路线
※ 编辑: Odakyu (175.181.186.183), 04/14/2018 17:57:45
5F:推 fussstk: 中华商场应该早就拆光了 04/14 19:22
1992年10月拆除的
6F:→ fussstk: 258的资讯不对,至少30分才一班 04/14 19:23
7F:→ fussstk: 欣欣客运经营的 松山商职到电子公司 04/14 19:24
8F:→ fussstk: 19路,大有,这条路线,也很难等 04/14 19:26
9F:推 fussstk: 0南 在当时,後门偶尔还有车掌小姐 04/14 19:30
当时似乎标示班次与实际班次往往不符
不过到1991年还有车掌小姐?神奇欸
※ 编辑: Odakyu (175.181.186.183), 04/14/2018 19:38:22