作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
标题[闲聊] 1995年文山区的公车路线
时间Thu Apr 12 14:49:02 2018
刚刚突然心血来潮去市图翻公车手册
可惜放在参考资料区不能外借 不然肯定借回家享用一番
以下是我刚刚整理1995年大舆版手册(封面封底是匈牙利公车，站名表式)
有关文山区公车路线的状况
我有拍下一部分，但因要上课赶不及没拍完
当时联营公车冷气车全票12元 普通车10元
不过不知道还有多少普通车
1.市公车
0南仍然是万芳社区主要对外路线，6-20分一班，分左右线
10路还健在，10-30分一班
3路与15路都是麟光发车，班距都是2级
74路路线与现在一样，而且还是1级班距
当时还有209路，8-30分一班，蛮好奇谁会搭乘
291、293班次非常少
294班次就很多(有3级)，但是295班次与现在差不多
298班次与现在差不多
2. 欣欣
30路班次8-25分一班
236班次一级水准，但并未有标示区间车
我翻了另二本手册(2000年环舆、2000年新时代)版中，区间车也只有轻描淡写没有详细
237班次有二级水准！
258当时班次就不多了，611 10-30分一班，但是末班车7点就开出，只到退辅会
251红色是现在的正线 2级班距
还有万芳社区-木栅路的蓝线 一天15班
没有提到区间车
278班距2级，去程走师大路，除开到东湖外路线与现在差不多
253左右除了总站在旧中兴站以外，与现在一样
另有公路客运北碇线，10-30分一班
252班次7-12分，但当时发车站在景美女中，开出後直接开到新店
每整点半点班次会先绕经道南桥
290当时是2级路线
并未有509路公车的资料
3. 指南
当时指南尚未被购并，其总公司在久康街
282正线2级副线3级，但文山区内仅此一条指南的联营公车
当时指南的公路客运1、红2班次都有7-15分一班
(但是分成指南宫与动物园线，不知道是两线合并还是单一路线7-15分一班)
蓝2班次10-20分一班
3路没有标示
另指南客运尚有新店-淡海线
4. 新店客运
都是公路客运路线，条条路线通台北
当时新店客运的公路客运出市区路线有
1. 淡海-新店(以前的南北大动脉?!)
2. 新店-台北、大崎脚-台北
3. 新店-公园新村-台北(後来改成643->绿13)
4. 新店-台北 经重庆博爱(北段类似644)
5. 乌来-台北、坪林-台北
6. 锦绣-台北、玫瑰中国城-台北
另外还有一些神奇的支线，例如新店-乌涂窟、坪林-山林-壁湖等
不知道当时新店与指南客运收费状况如何
5. 大有巴士
当时大有尚未爆发财务危机
19、36、211都有到名门社区
19一天只有两班，但36与211班次都很多
284当时还有分正副线 但没有直达车
6, 台北客运
公路客运红绿10路均绕经南势角，15与16路与後来一样
不知此时还是里程收费或是改成段票收费了？我小时候搭就是段票制了
另有班次极少的联营50路
7. 其他
本手册内265路只有一条路线(没看清楚)
本手册中後方有写中山桥南下、康宁路封闭消息
本手册中各干线公车虽都健在 然除信义干线外班次都不多
本手册後方有提到木栅线捷运公车，但当时木栅线尚未通车
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1F：→ hicker: 1995年的红绿10都是里程计费 当时还有北客专用的储值票 04/12 15:21
2F：→ hicker: 跟悠游卡出现前的储值磁卡类似 背面打印余额这样的 04/12 15:21
3F：→ hicker: 但北客的 打的是上下车地区(中文)及余额 04/12 15:22
※ Odakyu:转录至看板 Wen-Shan 04/12 15:26
4F：推 chihchuan: 推 04/12 15:33
5F：推 nelsony1216: 当年风云一时的901路那时候不在吗？ 04/12 15:42
当时还没有
我在木栅分馆找到的 你可以去看一下
※ 编辑: Odakyu (140.119.121.6), 04/12/2018 15:45:38
6F：→ hicker: 手边1999年的公车本 有901 但已是固定班次路线 04/12 15:47
7F：→ watanmila: 册子里没有指6？ 04/12 16:37
有 固定班次
※ 编辑: Odakyu (140.119.121.6), 04/12/2018 16:40:27
8F：推 mackywei: 咦？284呢？这时候大概还是大有的吧？ 04/12 18:23
9F：→ mackywei: 505...应该也活着，吧？ 04/12 18:25
当时284是大有的 而且还有分正副线
505是复兴北村-景美 原始路线
10F：推 oadas: 封面是市公车匈牙利262那本吗？ 04/12 19:12
没错
※ 编辑: Odakyu (175.181.186.183), 04/12/2018 19:18:05
11F：→ WeAntiTVBS: 指6 305(照其里程应该四段票收费才对) 指6 1506 679 04/12 20:16
12F：推 WeAntiTVBS: 然後前阵子还有新开679区间车 只到南港车站的 04/12 20:28
13F：推 taxlaw1991: 278当时应该有个直达车 04/12 20:33
14F：推 WeAntiTVBS: 278全盛时期，记得好像就有六种 每一种都不太一样... 04/12 20:36
没有喔 278当时是单一路线 与现在差不多 除了缩短与调整缓冲区以外
就只差往东湖有走师大路而已
※ 编辑: Odakyu (175.181.186.183), 04/12/2018 20:55:39
※ 编辑: Odakyu (175.181.186.183), 04/12/2018 20:57:06
15F：→ taxlaw1991: 应该是这本有漏 当时直达正线几乎1:1 区间车少又多种 04/12 21:04
16F：→ taxlaw1991: 路线图上不会写 04/12 21:04
17F：推 buslover: 以前很多公车手册上没有的区间车 像是 1区万华公馆 284 04/12 21:22
18F：→ buslover: 区东湖世贸 611区动物园和平高中 701区回龙捷运新埔站 04/12 21:22
19F：→ buslover: 等 那时候拍公车的最大乐趣就是拍到公车手册没有列出的 04/12 21:22
20F：→ buslover: 区间车了 04/12 21:22
21F：→ buslover: PS: 上述列出的是有拍到印象也很深刻的区间车这样 04/12 21:23
22F：推 a126963138: 29x家族系列只有292/299有生意。其他兄弟不是挂掉就是 04/13 01:21
23F：→ a126963138: 载空气 04/13 01:21
24F：推 buslover: 或者是空号没用到 (ex. 296) 04/13 07:06
25F：推 duckling4343: 290以前也有很辉煌的岁月 04/13 08:22
26F：→ taxlaw1991: 没记错的话 当年278正线走三民、健康路，返程经古亭 04/13 14:14
27F：→ taxlaw1991: 278直直行民生转光复 往返都经师大路 内湖路线没印象 04/13 14:15
28F：推 a4047jerry: 那时候还有606 从花市那块地发车 04/13 14:21
29F：推 Kazamatsuri: 606兴隆站 那时候缓冲区好像是吉林国小(?)-侨联总会 04/13 16:23
30F：→ Odakyu: 是的 延长到万芳之前都是这样分段 04/13 17:29
31F：→ whistlerhu: 听说壁湖曾经是很热门的观光景点 04/13 18:46
32F：→ iele: 236区间车当时没有 04/13 21:31
33F：推 Kazamatsuri: 住天母读附中 那时候很常抉择要省一段票转仁爱路公车 04/13 23:09
34F：→ Kazamatsuri: 走後门 还是多付一段票转信义路公车走正门 XD 04/13 23:09
35F：推 WeAntiTVBS: 因为南霸天欣欣客运会抗议阿，606只能跟着改缓冲区 04/13 23:49
36F：推 ron13572004: 278直内湖走的路线跟630相同 没绕文德路和达人女中 04/14 17:03