作者s911150 (yjhuang)
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标题[新闻] 台中「蛙跳式」公车 2亿笔搭车资料催生h
时间Sat Apr 7 12:26:18 2018
https://udn.com/news/story/7325/3073086?from=udn-catelistnews_ch2
台中市长林佳龙专注市政，目前没有选举大数据团队规划，但市府新闻局长卓冠廷说，市
府有透过大数据分析空污、交通等议题，像分析公车10公里免费政策累积2亿笔以上票证资
料，重新配置交通路网，推出「蛙跳式」公车，让通勤学生更便利。
市府表示，林佳龙目前以市政建设为主，尚未建立选举团队，也没有大数据团队规划；不
过网路科技发达，了解民意除勤走基层，网路议题探讨也要去了解，善用数字做出正确判
断。
台中前市长胡志强任内推出8公里免费，现任市长林佳龙上任延长为10公里，因上下车都得
刷电子票证，至今累积超过2亿笔刷卡纪录，成为宝贵的数据资产。市府与亚洲大学、中兴
大学合作成立研究中心，透过数据分析，重新配置交通路网。
交通局长王义川说，一般公车路线停靠站多，有时会绕路，但新开辟500、700、900路公车
，沿着主要干道行驶，停靠站减少一半，只在尖峰时段行驶，方便学生与上班族通勤使用
。
市府强调，蛙跳公车的路线与一般公车重叠，但只在上午6~8点、下午4~7点行驶，透过大
数据分析出沿线20个停靠大站，并加入学校站点，平均可节省20分钟通勤时间。
路灯不亮等生活周遭间题，市民常打1999申诉。1999话务中心等陈情系统数据，也是市府
追踪市民关切问题的利器。台中市研考会统计，去年路灯陈情案件数比前年下降，但占总
陈情件数比例却上升，分析原因是汰换LED灯施工期间造成不便。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.9.1.112
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※ 编辑: s911150 (39.9.1.112), 04/07/2018 12:30:30
※ 编辑: s911150 (39.9.1.112), 04/07/2018 12:31:15
1F：推 hqq: 台中公车的尖峰时段是配合学生族，不是上班族 04/07 14:02
2F：推 AdPiG: 上班族宁愿自己骑车开车也不想跟学生挤公车 04/07 14:23
3F：推 shun01: 中兴跟亚大有交通相关科系? 04/07 14:33
4F：推 blur13: 大概是统计相关科系吧 04/07 15:35
5F：→ XX9: 正确啊 不要浪费时间去打选战 乖乖做市政就会选上了 04/08 12:08
6F：推 yjw691: 这种议题跳脱不了统计、OR和GIS 只要有这些研究方法和能力 04/08 13:47
7F：→ yjw691: 不用交通科系大概也做得出来 04/08 13:47
8F：→ ViewEye: 基础数据分析而已吧，一些基本的定义和观念的不是交通的 04/08 15:33
9F：→ ViewEye: 要算啥？延人、延车、延人小时、延车小时这些统计系会知 04/08 15:34
10F：→ ViewEye: 到逆？OD矩阵统计系又是会推逆？讲更白点，是这任名声太 04/08 15:35
11F：→ ViewEye: 烂没人愿意替他弄东西吧～啧啧 04/08 15:35
12F：推 kutkin: 你就直说逢甲跟他没缘就好了 04/08 16:55
13F：→ labbat: 怎麽不找交大？博士毕业的真的很强，认识一位专长交通模拟 04/08 21:13
14F：推 blur13: 川哥也博士毕业阿XD 04/08 21:51
15F：嘘 SCANIA168: 有意穿就是要嘘 04/08 21:56
16F：推 labbat: 川的表现不像现在的博士，一带比一代强？ 04/08 22:20
17F：→ WeAntiTVBS: 一棒接一棒 04/08 22:35
18F：推 a47929: 我只想问10km和8km哪个亏得比较多 04/09 00:48
19F：推 seeback: 支持学交通的用大数据打脸川川 04/10 16:28