作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
标题[闲聊] 中兴/指南933 4/16减班
时间Tue Apr 3 00:43:38 2018
http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1436
日期:2018/4/2
主题:933【三重-动物园】线自107年4月16日调整发车班距
本两公司所属933【三重-动物园】线自107年4月16日调整发车班距
平日尖峰：12-15分
平日离峰：15-20分(20:50後25分乙班)
假日班距：30-40分乙班次(固定班次)
若造成不便，敬请见谅
如有任何问题欢迎来电洽询
三重调度站服务电话：2987-9547
新光调度站服务电话：2230-1101
中兴巴士免付费服务电话：0800-002-277
指南客运免付费服务电话：0800-002-279
马的又要减班= =
个人经常要搭乘933前往大鹏或板桥，已经宇宙级难等了，现在又要减班= =
在起站附近没动态，车子一跑出来要下楼根本来不及
可能因为走桥底很慢(尤其是回程在双和医院下)，加上在新店只走复兴路，所以收益性一
直颇低迷
虽然我看最近离峰有比较多人搭乘，但从木栅到板桥才一段而已，难怪严重亏损
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※ 编辑: Odakyu (175.181.178.61), 04/03/2018 00:46:34
1F：推 nelsony1216: 三重到板桥 缓冲区不是到花市吗？哪有两段票04/03 01:22
已经更正
2F：推 james840101: 觉得这条好好改一下蛮有潜力的04/03 01:43
3F：推 toulu: 之前在考试院看蛮多人的，没想到竟然减班04/03 01:55
4F：推 hunng5: 1新店段改793-796一样走法?2不下中和?直接台64到新店?04/03 02:44
5F：→ hunng5: 1的话行车时间增加，跟793-796重叠但是可以捞一点新店客04/03 02:44
6F：→ hunng5: 源，2的话木栅到新埔，三重很快，才有快速公车的意义，但04/03 02:44
7F：→ hunng5: 是不下中和，营收?04/03 02:44
8F：推 samlee666: 之前搭过到景安也是有一定的人数上下车，往三重方向可04/03 03:10
9F：→ samlee666: 考虑直接从新店端上了吧04/03 03:10
10F：→ SCANIA168: 一开业就因缺司机而开不出三级班距，後面就04/03 07:36
11F：推 duckling4343: 环状线通车後 可以直接略过中和04/03 08:16
略过中和死亡更快吧 而且木栅路就没车到中和桥底了
改成动物园-海外公司可能还较有生机 至少维持木栅 - 桥底的公车 而且多一个海外公司
客源
绕到大坪林捷运站，可方便木栅乘客在南环线通车前转乘环状线，与647同站
※ 编辑: Odakyu (140.119.120.6), 04/03/2018 09:12:43
12F：推 a126963138: 933木栅到新埔几乎不输计程车啊！04/03 09:26
13F：推 gadacha: 惨 我靠933通勤耶 个人觉得往动物园方向不经景安站 比较04/03 09:27
14F：→ gadacha: 伤 没办法台64入口在景安站前 中和段还是有一定的客源04/03 09:28
中和路段不少人上车 但是环状线通车以後乘客应该都捷运见了
※ 编辑: Odakyu (140.119.120.6), 04/03/2018 10:05:06
15F：推 duckling4343: 如果要改线为动物园到海外公司 那北客把橘5延驶到 04/03 10:10
16F：→ duckling4343: 动物园会比较有搞头04/03 10:10
绿10路副线复活XD
17F：→ duckling4343: 933作为快速公车专心走64到新埔就好 04/03 10:12
※ 编辑: Odakyu (140.119.120.6), 04/03/2018 10:32:45
18F：推 jay121133: 这条就是之前因为918有人希望下中和才开的..... 04/03 11:55
19F：推 jay121133: 我读景文到毕业 不知道有绿10副?还是北客的公路客运? 04/03 11:58
20F：推 buslover: 是北客的公路客运没错 因为是直行民生路-中正路-景平路 04/03 12:02
21F：→ buslover: -复兴路-宝庆街-木栅路 所以读景文没看过是正常的 04/03 12:02
22F：推 naruto1010: 公路客运北客10绿副线（1074），早一辈的人都称绿10， 04/03 13:02
23F：→ naruto1010: 末期因为捷运接驳公车编号混淆问题，有的人会改称10 04/03 13:02
24F：→ naruto1010: 绿以利区别 04/03 13:02
25F：→ andy810625: 1074停驶後改以专车名义续驶，不知道现在还有没有... 04/03 13:09
应该没了吧 路线与933、橘5重叠太多
26F：推 abcde509: 1074若活到现在 有可能转型跨区公车优惠-106县道干线 04/03 13:47
班次太少 又与橘5重复
※ 编辑: Odakyu (140.119.121.6), 04/03/2018 14:18:41
27F：→ HuanYuWu: 专车的话 之前好像有人拍过的样子 但不知道有没有详细 04/03 14:40
28F：→ HuanYuWu: 时刻表? 04/03 14:40
29F：推 jay121133: 阿 我想到了 多年前在猫缆打工 有时早上就要是等1074 04/03 15:06
30F：→ jay121133: 可是比较快到 不然搭796绕太远 04/03 15:06
31F：推 yor: 可惜 念书时常常搭933由板桥到木栅 只要一段票的说 04/04 01:06
32F：推 james840101: 以前有想过933下不下中和的问题，如果分正线下中和， 04/04 08:50
33F：→ james840101: 直达车/副线直行台64是否可行 可是又想到大鸟缺司机 04/04 08:50
34F：→ james840101: 就觉得可惜 04/04 08:50
35F：推 hunng5: 符合快速公车，不下比较好，但相对的，就要多绕新店市区 04/04 09:47
36F：→ hunng5: 或木栅地区，相对的，可能分段点就要往前移到新店了吧（ 04/04 09:47
37F：→ hunng5: 木栅板桥两段） 04/04 09:47
38F：推 moopend0073: 我要从秀山里搭到板桥.. 难等到我宁愿先坐绿2到庄敬 04/13 11:41
39F：→ moopend0073: 再直接接930 不懂为什麽930 中和一站都不能停 04/13 11:41
40F：→ moopend0073: 中和那麽多人 只怕抢933的客源吗? 04/13 11:41
41F：推 naruto1010: 楼上知道景平路的车流要从台64新店端匝道切到秀山里要 04/13 21:28
42F：→ naruto1010: 横跨多少车道吗？ 04/13 21:28
43F：推 naruto1010: 同样的状况也可以看看走信义快经过捷运象山站的路线， 04/13 21:31
44F：→ naruto1010: 道路设计不允许这样规划。 04/13 21:31