作者az134679258 (AZ)
看板Bus
标题[情报] 大有巴士262路线要全换成大都会了
时间Thu Mar 8 18:50:58 2018
刚刚司机说的
3/15 是大有262最後一天
16号起全面改为大都会罗
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1F：→ Odakyu: 哪个司机说的？取消以後谁来顾全程车？ 03/08 18:54
2F：→ az134679258: 我现在正在搭262，司机刚刚又广播说316後全面改乘绿 03/08 18:57
3F：→ az134679258: 色大都会262，全程车刚刚有乘客问司机说可能会调其他 03/08 18:57
4F：→ az134679258: 司机来支援 03/08 18:57
5F：→ az134679258: 刚刚大有司机跟大都会的司机聊天，确定全程车大都会 03/08 19:00
6F：→ az134679258: 接了 03/08 19:00
7F：→ HuanYuWu: 真假@@ 03/08 19:04
8F：→ hicker: 等大都会官网公告罗....虽然这听起来跟作梦一样.... 03/08 19:09
9F：推 jay121133: 可是我这两天怎都看到一台欣欣跑262 XDDD 03/08 19:10
10F：→ hicker: 那是大有跟欣欣租的车 03/08 19:11
11F：→ jay121133: 这样大都会要空车跑到德霖? 03/08 19:11
12F：→ jay121133: 大有跟欣欣租车多久了阿?从来没看过XDDD 03/08 19:12
13F：→ hicker: 看来应该就直接放几辆车在北客四海站了 03/08 19:12
14F：→ hicker: 大有跟欣欣租车这事 是有一阵子了 03/08 19:12
15F：→ hicker: 262全程车交给大都会 是件好事 好到感觉像作梦的事 03/08 19:13
16F：推 abcde509: 212也快了 03/08 19:22
17F：→ hicker: 看来 大有距离走入历史 已不远矣 03/08 19:22
18F：→ taxlaw1991: 果然被放生了 是第一条阵亡的完全不意外 03/08 19:25
19F：→ taxlaw1991: 不过这样清水站也可以废了 昔日民生站双雄一去不复返 03/08 19:28
20F：→ hicker: 还不行 还有机场线用车要放在这 03/08 19:29
21F：推 foxbite: 拜托机场线也赶快换别间，大有可以直接倒了 03/08 19:49
22F：推 lulu1305174: 88减班也快倒了 03/08 19:54
23F：→ lulu1305174: 给北客经营不是更好，有现成的车支援 03/08 19:56
24F：→ taxlaw1991: 把中华站的报废车清掉就可以放国道车了 哪有什麽问题 03/08 19:57
25F：→ hicker: 直接并入588(信义干线)就好了 03/08 19:58
26F：→ hicker: 中华站的是1960 清水站的是1961 1962 1968 03/08 20:00
27F：→ hicker: 要从中华站跑到板桥新店来发车也太远.... 03/08 20:01
28F：推 lulu1305174: 88全程车晚上要等1小时，反而昨天我观察588晚上6点尖 03/08 20:02
29F：→ lulu1305174: 锋时间已经提前增班一台接一台 03/08 20:02
30F：推 lulu1305174: 88和588末端动线不一样不能废，你多换首都大都会接 03/08 20:03
31F：→ lulu1305174: 手 03/08 20:03
32F：推 taimali: 怎麽不是北客？那原本大有的司机直接变大都会的司机，还 03/08 20:04
33F：→ taimali: 是就被失业了) 03/08 20:04
34F：→ hicker: 反正588都要改成信义干线了 那就直接让新588跑88吧 (误) 03/08 20:05
35F：→ hicker: 应该是被失业 或是调到其他路线 大有跟大都会无隶属关系 03/08 20:05
36F：推 taimali: 大有司机是直接开262区，也就变成是大都会客运的员工， 03/08 20:06
37F：→ taimali: 还是就要失业了呢 03/08 20:06
38F：→ taimali: 喔，抱歉，看到了，谢谢! 03/08 20:06
39F：→ taimali: 能调的应该就是转到257 620吧 03/08 20:07
40F：推 lulu1305174: 88应该延驶育成高中和南港软体园区增加点客源 03/08 20:08
41F：→ taimali: 前几天还有人说大有还活得好好的何必分屍 结果没多久就出 03/08 20:08
42F：→ taimali: 现这消息 03/08 20:08
43F：推 hicker: 就是楼上在说的啦 莫非楼上是先知?? 03/08 20:09
44F：推 jay121133: 88还活着? 03/08 20:11
45F：推 lulu1305174: 原来88 2/14改区间车变向减班是有原因是 03/08 20:12
46F：推 taimali: 不是我说的。我说262给北客，有人就说大有还没倒...等等 03/08 20:13
47F：→ hicker: 那是我说的 但说分配大有的是楼上 03/08 20:14
48F：→ taxlaw1991: 不少大都会262区现役司机都是大有262转去的 车从哪抽 03/08 20:16
49F：→ taxlaw1991: 比较有趣 03/08 20:16
50F：→ hicker: 大都会不怕没车调吧.... 03/08 20:22
51F：→ hicker: 上次北客一晚就把大有的307缺口补足 这次应该只是小case 03/08 20:23
52F：推 lulu1305174: 大都会会全吃下大有吗?毕竟市府是大股东有社会责任在 03/08 20:24
53F：→ lulu1305174: ，不能放认大有恶性倒闭无预警停驶 03/08 20:24
54F：→ lulu1305174: 如果跟复兴一样会鸡飞狗跳 03/08 20:26
55F：→ hicker: 这次是只有262全程车吧.... 03/08 20:26
56F：→ hicker: 一次多线全倒也有点夸张....但也不会就只有一间承接全部 03/08 20:27
57F：推 lulu1305174: 以前听说负债20亿的样子 03/08 20:27
58F：→ hicker: 这次也不是停驶 而是大都会无缝接轨 03/08 20:28
59F：→ hicker: 看来过几天大都会就会贴接驶公告了 03/08 20:30
60F：→ Odakyu: 营收这麽低迷又非补贴线 会放出去不意外吧 03/08 20:43
61F：→ taxlaw1991: 大有现在那种班次量 和大都会一比完全没竞争力 03/08 20:45
62F：→ TsBC: 没了307跟284金鸡母,忠孝信义都被干线强奸,不如全灭了 03/08 21:04
63F：→ TsBC: 好像也不用等人接手公司,路线分一分就完毕了 03/08 21:06
64F：推 lulu1305174: 以前没捷运都要坐大有白铁信义干线感觉随时都要解体 03/08 21:07
65F：→ lulu1305174: 的感觉，大有又会飙车 03/08 21:07
66F：→ TsBC: 大有的路线体质都不错,262/263都是~却都不积极维持 03/08 21:08
67F：推 lulu1305174: 263 307 262 信义干线都垮了 03/08 21:10
68F：推 WeAntiTVBS: 基本上大有的路线几乎都有替代品，要因应其实不难 03/08 21:12
69F：推 lulu1305174: 257 212都是独家路线比较难 03/08 21:14
70F：推 WeAntiTVBS: 说难其实也不难，周围同业也有可以转乘的路线 03/08 21:15
71F：推 boa000: 620也差不多要让光华吃下去了吧 03/08 21:18
72F：推 lulu1305174: 88则是南港花园社区还是有一车直达台北车站和信义路 03/08 21:18
73F：→ lulu1305174: 的需求在 03/08 21:18
74F：→ lulu1305174: 620有六族可以支援，或是可以用重客 03/08 21:19
75F：推 WeAntiTVBS: 88如果大有不玩了，主管机关应该会要求有业者代驶吧 03/08 21:21
76F：推 taimali: 262应该给台北客运 因为站场在附近 03/08 21:25
77F：推 lulu1305174: 88首都可以吃下来 03/08 21:27
78F：推 hunng5: 希望257大都会吃下来 03/08 21:28
79F：→ hunng5: 没心经营就换家吧 03/08 21:28
80F：推 lulu1305174: 620光华257 212大都会 03/08 21:29
81F：推 hunng5: 257运量很多，却这样乱搞。 03/08 21:35
82F：推 WeAntiTVBS: 人家都还没正式宣布倒掉 现在就要帮人家分屍了 03/08 21:35
83F：→ TsBC: 所以路线可以直接分？别家业者都不用竞标吗？ 03/08 21:40
84F：推 WeAntiTVBS: 先代驶後重新遴选吧 比照307那样(?) 03/08 21:41
85F：推 shun01: 284金鸡母?你想想当年大有把它经营成什麽样子... 03/08 21:49
86F：→ taxlaw1991: 620大有光华接近1:1 宇通又顾的比抖抖龙好 现在只是挑 03/08 22:11
87F：→ taxlaw1991: 路线砍 03/08 22:11
88F：推 taimali: 台北客运在262中永和段都有路权，台北市境内除了忠孝东 03/08 22:23
89F：→ taimali: 路四段，民生东路没经过 03/08 22:23
90F：→ Odakyu: 市区公车没有路权 营业区域内基本上只要没人反对就能开 03/08 22:27
91F：推 yaoyang30103: 我不少认识的620都会挑大有的车搭欸，光华的车很难 03/08 22:34
92F：→ yaoyang30103: 搭 03/08 22:34
93F：推 toulu: 本人620常客老实说会喜欢大有一点点，但光华金龙就那样 03/08 22:42
94F：→ TsBC: 2016年的ZF自排，时间还没到还没烂当然好搭 03/08 22:50
95F：→ TsBC: 不过东南同款车那个样子,跟烂金龙比我还是选烂宇通好了XD 03/08 22:52
96F：→ ALLYJJ2599: 262全程车应该会向各站要车，配到2014年份大宇或大金 03/08 23:01
97F：→ ALLYJJ2599: 龙低地板公车机率很高，後续再加购HINO弘钜低地板新车 03/08 23:02
98F：推 TsBC: 284大有时代虽然脱班严重但还是塞满人,白铁飙到8格94狂 03/08 23:03
99F：推 ice0101001: 大都会客运根本全面首都台北客运化了 03/08 23:30
100F：推 oadas: 大有巴士旧有的路线都很不错 03/08 23:34
101F：→ oadas: 就是搞什麽并吞 还有高层闹剧 ... 03/08 23:34
102F：→ TsBC: 大都会首都化後进步很多,凤凰万国KIA时期有够凶的 03/08 23:53
103F：→ TsBC: 但首都本身壮大後...感觉优质跟活力都不如从前了 03/08 23:55
104F：推 CharmingWu: 反正再烂也烂不过大有 03/09 00:17
105F：推 glenn920: 212的车很舒服阿，又可以充电，拜托撑住阿 03/09 00:24
106F：推 neighbor29: 212还不会垮啦，大有去年还是有买新车 03/09 00:51
107F：→ neighbor29: 只是那个班距越拉越长 03/09 00:52
108F：推 toulu: 会撑不住放掉应该就是人力不足，加上买不了新车递补 03/09 01:07
109F：推 jay121133: 大有的新车有USB充电座了? 03/09 01:09
110F：推 toulu: 有啊，KKA的好像都有 03/09 02:09
111F：推 visa9527: 588 跟 88 我觉得整合影响没那麽大，88可以当副线开就好 03/09 09:40
112F：→ visa9527: 也就是经南港国宅的继续挂88，本线挂信义干线 03/09 09:42
113F：→ visa9527: 调度站影响也不大，588跟88全部南港端都走重阳路经南软 03/09 09:42
114F：→ visa9527: 附近至南港车站後往昆阳接回原线就好 03/09 09:43
115F：→ taxlaw1991: 首都一直都很假 驾驶技术倒是每下愈况 03/09 10:13
116F：嘘 a5mg4n: 又要变慢了 03/09 12:45
117F：→ WeAntiTVBS: 当年有第一名辅导最後一名,为何最後无疾而终? 03/09 13:04
118F：→ WeAntiTVBS: 原因很简单,因为这坑太大 谁承接谁就死 03/09 13:04
119F：→ gishileh: 会不会搞到最後 若是没人愿意接手 只好走向停驶之路? 03/09 14:16
120F：→ gishileh: 停驶前提是262全人数过少 03/09 14:16
121F：→ gishileh: 不过首都集团已经每下愈况很久了 现在服务品质其实已经 03/09 14:18
122F：→ gishileh: 差异不大 成了一个所有业者大乱斗的概念 03/09 14:18
123F：推 lulu1305174: 要倒闭也是有预警倒闭，不要像复兴突然就宣布倒闭搞 03/09 14:58
124F：→ lulu1305174: 得大家鸡飞狗跳 03/09 14:58
125F：推 taimali: 大有262其实不差啊 土城到中永和没捷运的冲击 03/09 16:52
126F：→ taimali: 所以有客源，要直接停驶的可能性不大 03/09 16:53
127F：推 boa000: 不过中和到土城也不是非要262正线不可，还有275跟706可搭 03/09 18:27
128F：→ boa000: 乘 03/09 18:27
129F：→ TsBC: 大有存在感低不会鸡飞狗跳,而且别家无缝接轨超强！ 03/09 19:32
130F：推 airkk: 262全的好处在於一段票可从土城搭到台北车站 03/09 20:08
131F：→ airkk: 我家在全程车路线上，尖峰时间的载客量其实还满多的 03/09 20:08
132F：→ airkk: 不过近年搭车有感受到大有的驾驶常常会让大都会跑前面去 03/09 20:10
133F：→ airkk: 载客人 03/09 20:10
134F：→ taxlaw1991: 刚看5284 4/7蓝25也要调班次 八成是减 03/09 20:36
135F：推 jay121133: 永和中正路可以搭262 到台北车站 不然还要走到捷运站 03/09 21:01
136F：推 WeAntiTVBS: 已有站内手写公告在FB流传了 所以这事十之八九已经有 03/09 21:41
137F：→ WeAntiTVBS: 底了 03/09 21:41
138F：→ Odakyu: 永和中正路可以搭262区间车啊 班次比正线多太多 03/09 23:24
139F：→ aitt: 262曾经是仅次於307的营收老二路线.现在也还名列前茅 03/10 18:36
140F：→ aitt: 假如大有最後连262都弃守了.大概也撑不了多久 03/10 18:37
141F：→ hicker: 是262还是262区 ?? 03/10 18:44
142F：推 boa000: 还有212、257两条独家路线应该还不至於 03/10 19:20
143F：推 aitt: 30年前大有风光时大概没人会想大有有天可能会倒吧. 03/10 19:41
144F：→ taxlaw1991: 某楼少搞笑 大有262营收不佳好几年了 收掉反而省成本 03/10 19:49
145F：→ TsBC: 所有营收不佳的路线都是黄金路线才强! 03/10 20:07
146F：→ hicker: 是 都曾经是黄金路线 吧 03/10 20:15
147F：推 toulu: 营收不佳也是他们自己不争气，而不是路线本身不好 03/10 21:21
148F：→ TsBC: 88/205/212/257/262/284/307/620全都赚钱路线! 03/10 22:51
149F：→ TsBC: 机场路线若不是服务差抵制的人多,否则可以再更好! 03/10 22:52
150F：→ TsBC: 漏掉263...也是一条自己摆烂让北客赚爽爽XD 03/10 22:54
151F：推 WeAntiTVBS: 大有会落到这种地步，多是各式各样的人为因素造成 03/10 23:08
152F：推 toulu: 如果大有还在跑263，可能仁爱干线要换成270了 03/11 22:52
153F：推 cities516: 大有能把一手好路线玩成这样也是蛮惨的 03/12 11:59
154F：→ WeAntiTVBS: 大有昔日在台北市几乎都是黄金路线 03/12 15:12
155F：→ taxlaw1991: 成也吴董败也吴董 福和也快玩完 03/12 15:39