作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 大有巴士的奇幻漂流
时间Mon Mar 5 23:54:24 2018
我刚刚去调畅北的联营公车行车效率
2006年时，大有巴士仍属於小康时期
其信义干线营收为61.81元/km
仅次於已经消失的537 (63.03元)
212直行车营收为55.58元/km
257营收为44.92元/km
蓝25营收54.88元/km
(参考：307当时营收44.51元/km 而236与区则是47.07元/km)
在当时都蛮漂亮的水准
10年後呢？完全处於溃败状态
信义干线 34.08元/km
212直 32.72元/km 连烂烂的正线都赢她(36.83元)
257 31.42元/km
蓝25 30.20元/km
顺带一提 262正线是26.50元/km
620则是42.53元/km 竟然是大有营收最漂亮的路线(虽然是对开)
(参考：2016年307为62.92元/km 236 58.38元/km
最高的正规公车路线为557线的 123.83元/km)
即使620仍不及北市公车2016年平均营收46.73元/km
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※ 编辑: Odakyu (175.181.154.203), 03/05/2018 23:55:52
1F：推 visa9527: 212正线变好赚不知道是因为载旧庄人去南展转捷运之故03/06 09:34
2F：→ visa9527: 还是跟南港软体园区开发後靠南港高工侧上班族利用有关03/06 09:35
3F：→ peaceever: 257脱班中 喝喝03/06 10:37
4F：→ taxlaw1991: 很明显把资源集中在好赚的线上 现在620设备班距都最好03/06 11:22
5F：→ taxlaw1991: 88、212直班距都拉大 257、262、蓝25半放生中03/06 11:22
6F：→ taxlaw1991: 06年捷运信义线没通 板南只到昆阳 270只到凌云五村 现03/06 11:26
7F：→ taxlaw1991: 况对大有所有路线都更不利03/06 11:26
8F：→ visa9527: 232能夺下干线的关键是三重捷运无法直通忠孝东路03/06 11:51
9F：→ visa9527: 旧庄人比三重芦洲少太多了，212东端怎麽样都没竞争力的03/06 11:53
10F：→ visa9527: 但东湖/汐止也没有公车进南港後走212直的方式去忠孝西路03/06 11:54
11F：→ visa9527: 不然也许还有一战的机会，旧庄人少公车路线又多03/06 11:54
12F：推 taimali: 262给北客 257给大都会 620给光华 212拆线 88并入68803/06 12:11
13F：推 toulu: 620可能赚在士林–内科，内湖–南软,南展–中研院、中华科03/06 12:12
14F：推 taimali: 蓝25给大都会 03/06 12:13
15F：→ hicker: 人家都还没宣告破产 就已经在想路线分配是怎样 XDDDD 03/06 12:16
16F：推 shun01: 仁友:虽然我曾经被分一堆路线出去，但我现在复活了还接一 03/06 12:21
17F：→ shun01: 堆路线 03/06 12:21
18F：推 abcde2048: 怎麽板上已经在讨论分屍大有的路线了..03/06 14:06
19F：推 visa9527: 因为大有已经被分过 307 接下来再被分什麽也不会更痛了03/06 14:47
20F：推 lulu1305174: 大有感觉快不行了03/06 16:11
21F：推 NiChu: 咦?....大有还活着喔??03/06 16:13
22F：→ hicker: 大有一直是苟延残喘状态03/06 16:16
23F：→ taxlaw1991: 也只有一个帐号在幻想03/06 17:57
24F：→ buslover: 某楼好像秃鹰 看着苟延残喘的大有在地上爬 想着等一下03/06 21:08
25F：→ buslover: 要吃哪个部位... 我倒是希望大有能重新振作起来03/06 21:08
已经无力回天了 往日的荣景 不是被打烂就是自己做烂
26F：→ WeAntiTVBS: 这麽多人要咒大有倒 是有这麽饥渴想分赃吗(不对!!)03/06 23:54
一堆人对大有有怨恨吧 不过大有粉丝也不少
可以说是最两极化的客运业者
※ 编辑: Odakyu (175.181.154.203), 03/06/2018 23:56:53
27F：→ NiChu: 个人对大有的印象就是：车超烂(到处是补钉)、司机超会飙03/06 23:58
28F：→ NiChu: 信义路公车全盛期的时候还会挑车...赶时间→大有、不赶时间03/06 23:59
29F：→ NiChu: 大有以外的都可以...毕竟那时大有的车都是东补补西补补的03/07 00:00
30F：推 WeAntiTVBS: 楼上忘了还有那惊人又迷人的访捷运列车式塑胶椅...03/07 00:14
31F：→ WeAntiTVBS: 仿03/07 00:14
32F：→ samlee666: 我是觉得赶快倒一倒啦 03/07 01:02
33F：推 shun01: 连ibus都不敢收的东西，嗯... 03/07 01:38
大有的路线基本上都没价值了 当然不收
若307没被收回还有一战的机会 但收回以後就宣告GG
※ 编辑: Odakyu (175.181.154.203), 03/07/2018 11:15:58
34F：推 travelgo: 很多大有司机的态度比首都差啊03/07 12:37
35F：→ WeAntiTVBS: 这跟个别业者的整体的企业文化比较有关03/07 12:48
36F：→ taxlaw1991: 首都感觉都是做出来的...03/07 14:54
37F：推 TsBC: 所以做是应该的!大鸟与退辅会也都慢慢再跟进了!03/07 15:20
38F：→ ALLYJJ2599: 首都客运近年来还是双北市客运业者平均车龄最高者，只03/08 06:56
39F：→ ALLYJJ2599: 有303.307.916线有新车配置,长达3.5年市区新车空窗期03/08 06:58
40F：→ ALLYJJ2599: 就连游览车也是老车偏多，还有不少条平均车龄较高路线03/08 06:59
41F：→ ALLYJJ2599: 北客和大有都是最新车和最旧车特别多，中间车龄比较少03/08 07:01
42F：推 tomcl: 大有十年前跟现在比一点进步都没有03/08 15:43
43F：→ ALLYJJ2599: 2018年3月17日262全程车改由大都会客运接手，期待未来03/08 17:25
44F：→ ALLYJJ2599: 该线配到HINO弘钜低地板新车，并改为土城---台北车站03/08 17:27
45F：→ ALLYJJ2599: 262全程车最好是裁撤民生社区---台北车站并改号56203/08 17:28
46F：→ hicker: 下星期若没这件事的话呢??03/08 17:44
47F：→ hicker: 抱歉 看来好像是真的....03/08 19:14
48F：推 glenn920: 接下去是蓝25比较危险，之前270没有开上去科技大学的时03/09 00:34
49F：→ glenn920: 後应该比较多人搭03/09 00:34
50F：推 WeAntiTVBS: 蓝25 一样在该地有总站的大都会表示:我们要重出江湖吗03/09 01:55
51F：→ toulu: 蓝25其实直接停掉也没什麽差...就并入270或加开区间车 03/09 02:10
52F：推 WeAntiTVBS: 所以才说 基本上大有的路线沿线有不少替代品可以选择 03/09 04:13
53F：→ visa9527: 市政府要发展东区门户，理论上大有有些地利优势才对03/09 09:50
54F：→ visa9527: 可是大有好像没什麽兴趣拓展南港东区一带的公车路线03/09 09:51
55F：→ visa9527: 几条老牌的走南港路发展不起来，走忠孝东路的212惨败03/09 09:53
56F：→ visa9527: 福德街信义路88玩到最後减班还被弄掉了信义干线03/09 09:53
大有只要车子有开出来就万幸了 枉论拓展路线…
※ 编辑: Odakyu (140.119.232.8), 03/09/2018 10:20:47
57F：推 WeAntiTVBS: 就他们现在的状况，车子开出来就等於是赔钱状态 03/09 11:19
58F：推 kuo790623: 看5284公告 蓝25在4/7起调整班次 可能又是减班吧 03/09 20:01