作者FongChen (枫尘)
看板Bus
标题[情报] 台北市第二阶段干线公车
时间Fri Mar 2 01:00:24 2018
八纵 八横
重庆干线------大都会(原601) 内湖干线------大都会(原287)
承德干线------大南 (原266) 民权干线------首都 (原红32)
中山干线------光华 (原220) 民生干线------首都 (原518)
罗斯福干线----欣欣 (原236) 南京干线------首都 (原棕9)
松江新生干线--新店 (原642) 忠孝干线------三重 (原232副)
复兴干线------大都会(原74) 仁爱干线------台北 (原263)
敦化干线------大都会(原285) 信义干线------首都 (原588)
基隆路干线----新店 (原650) 和平干线------大都会(原15)
首都公告：
http://www.capital-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1108
新店公告：
http://sindianbus.com.tw/modules/tadnews/page.php?nsn=82
大都会公告：
http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&a=detail&aid=441
三重公告：
https://goo.gl/fGNLkv
(原网址www.sanchung-bus.com.tw/style/frame/templates11/news_detail.asp?
lang=1&customer_id=1853&nid=39285)
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本来以为结果还没全部公布
但一查才发现去年底的新闻就有写了...
2017/12/29 苹果日报
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171229/1268491/
公运处表示，预计明年4月上路的北市第二阶段公车路线转型的干线公车(Taipei Metro
Bus)，包括232副转型调整、信义干线由588路转型调整、和平干线由15路转型调整、南京
干线由棕9路转型调整、民权干线由红32路转型调整、中山干线由220路转型调整、罗斯福
干线由236路转型调整、基隆干线由650路转型调整、重庆干线由601路转型调整、复兴干
线由74路转型调整及承德干线由266路转型调整，共计11线转型为干线公车
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.132.144.89
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1519923629.A.7C1.html
1F：→ hicker: 就是何时上路的问题而已 03/02 01:06
2F：→ hicker: 剩下266 220 236 红32 棕9 232副 588 还没公布何时转型 03/02 01:07
3F：推 ErnestK: 请问那原本的236区还会存在吗？会改号吗？ 03/02 01:27
4F：→ hicker: 就并入正线了吧 03/02 01:36
5F：推 ky0805: 有看到236的行先换成彩色的了 03/02 02:25
8F：嘘 neon7134: 台北公车还在不断精进 反观高雄公车完全被放生 03/02 07:21
9F：推 WeAntiTVBS: 就算没被放生 也早该被放生了 03/02 07:22
10F：推 lulu1305174: 588已全部完成四级保养洗得亮晶晶的，车头也换成彩 03/02 09:32
11F：→ lulu1305174: 色LED 03/02 09:32
12F：推 visa9527: 信义跟忠孝干线到不了东区门户，民权干线到东区门户绕一 03/02 10:03
13F：→ visa9527: 大圈，真的是满奇怪的规划.... 03/02 10:03
14F：→ visa9527: 20年前倒是很难想像内湖干线不是247居然是287 03/02 10:05
15F：→ visa9527: 忠孝干线没选212选232也是20年前想像不到的 03/02 10:06
16F：→ visa9527: 感觉上市政府其实不重视基隆路以东的干线完整性 03/02 10:07
17F：推 Kukuler: 232区 真的超级奇怪 03/02 10:09
18F：→ visa9527: 纵向还能插个光复建国干线，横向大概能多八德干线 03/02 10:30
19F：→ visa9527: 虽然我比较希望市民大道能有条完整的干线公车 03/02 10:30
20F：→ hicker: 市民大道....669表示: 03/02 10:32
21F：→ hicker: 所谓的干线公车 主要还是针对基隆河/路以南/西的旧市区内 03/02 10:33
22F：→ hicker: 新版的干线公车已不再将整条路踏破视为必然 这点很明显 03/02 10:34
23F：→ hicker: 八德南港干线就看何时205跟276能合并了.... 03/02 10:36
24F：→ hicker: 建国干线....红57已经是固定班次了 03/02 10:45
25F：推 UC0810: 建国干线....298表示: (都没人理我...) 03/02 10:47
26F：→ hicker: 光复干线....主力还是254/672吧 03/02 10:49
27F：推 HuanYuWu: 林森没有也蛮奇怪的 208的班距几乎跟干线公车的班距相同 03/02 11:08
28F：→ hicker: 208班距还没达标 现在标准是尖峰4-6分 离峰5-10分 03/02 11:13
29F：→ hicker: 650已达标 15 74 601还要再增车才能达标 03/02 11:15
30F：推 lulu1305174: 罗斯福干线没选644 648,忠孝干线没选600 212直,承德 03/02 11:26
31F：→ lulu1305174: 干线没选756,和平干线没有走和平西路,和平东路四段也 03/02 11:26
32F：→ lulu1305174: 没走完 03/02 11:26
33F：→ you1111: 232副转忠孝干线後会开到昆阳 要不要乾脆来南港或南展 03/02 11:32
34F：推 hicker: 就说 新版的干线公车已不再将整条路踏破视为必然 03/02 11:49
35F：推 hicker: 而必然的要求则是班次密集 这点优先於踏破整条路 03/02 11:51
36F：推 taimali: 不会将212直增班改成忠孝干线 03/02 12:12
37F：→ taimali: 原和平干线(658)增班 756增班 03/02 12:13
38F：→ taimali: 这样就可以达到走完全程又好等的目的了 03/02 12:14
39F：推 taimali: 还是其实走完该道路头尾的公车都无法增班？ 03/02 12:16
40F：→ hicker: 目前班距: 212直 尖12-15 离15-20 568 固定班次 03/02 12:20
41F：→ hicker: 756 尖10-15 离15-20 03/02 12:21
42F：→ hicker: 这三条离新版干线公车的标准:尖4-6 离5-10 还有一段距离 03/02 12:21
43F：→ hicker: 15 74 601三条班距 尖7-10 离10-15 还比较容易达标 03/02 12:23
44F：推 UC0810: 看15会不会改成走完和平东路经木栅高工回万芳站罗(好大圈 03/02 12:31
45F：推 hicker: 另外 首都也已公告 红32->民权 棕9->南京 588->信义 03/02 12:32
48F：→ hicker: 剩下266 220 236了 03/02 12:36
49F：推 nagerlin32: 220应该也差不多了 03/02 12:41
50F：→ nagerlin32: 看来为了中山干线,把220原本配的FP都调去海专站了 03/02 12:41
51F：→ nagerlin32: 海专站的U3也都拿去给220准备中山干线 03/02 12:42
52F：→ you1111: 所以没到昆阳喔 之前说西起北车东至昆阳我还以为三芦段会 03/02 12:42
53F：→ you1111: 直接GG 03/02 12:42
54F：→ you1111: 受惠大多真的是新北欸 要不要改成新北市几号干线公车好了 03/02 12:46
55F：→ you1111: (酸 03/02 12:46
56F：→ windty: 双北交通本来就要一起规划 尤其新北那麽庞大的交通族到台 03/02 13:53
57F：→ windty: 北 干线公车只在北市玩 成效不会多大 03/02 13:53
58F：推 nektsu2: 忠孝东路=台5线 忠孝干线何不给南港汐止机会呢？ 03/02 15:12
59F：推 shun01: 284不弄成成功干线? 03/02 15:14
60F：→ hicker: 成功路规模还太小....跟这16条相比 03/02 15:17
61F：推 eugenelu: 我不要74改名！从小坐到大…… 03/02 15:18
62F：推 eugenelu: 588改来又改去，一开始不改不就好了？ 03/02 15:20
63F：→ NiChu: 254左/254右 双胞胎兄弟线表示：.... 03/02 15:27
64F：→ hicker: 一个早就改672了 03/02 15:48
65F：→ NiChu: 254左左右右是我同年的回忆阿...(虽然长大後才知道左右的真 03/02 15:52
66F：→ NiChu: 实意思) 03/02 15:53
67F：推 visa9527: 忠孝干线给不了汐止机会的，因为汐止根本没公车是在南展 03/02 16:07
68F：→ visa9527: 转进忠孝东路的，清一色都是走南港路进南港往昆阳或松山 03/02 16:08
69F：→ visa9527: 给旧庄或研究院路机会比较高，但忠孝东路尾段可能真的不 03/02 16:09
70F：→ visa9527: 需要那麽密集的干线公车就是了，人口都在南港路这边 03/02 16:09
71F：→ visa9527: 我觉得东区门户的南港是必需给机会的，汐止就不用了 03/02 16:10
72F：→ visa9527: 汐止公车开进忠孝东路根本没有三重芦洲这边的竞争力 03/02 16:10
73F：→ visa9527: 因为忠孝东路是越往西越热闹，所以三芦过来刚好 03/02 16:11
74F：→ visa9527: 汐止先被火车抢客後被南展拦截全跑去转捷运太明显 03/02 16:11
75F：→ visa9527: 偏远地区还是开快速公车像919还有点竞争力，干线不行 03/02 16:12
76F：→ visa9527: 市府选232副很坦白的说明了永春以东的忠孝东路都是屁 03/02 16:13
77F：推 boa000: 忠孝干线明明就是212比较适合，不然也可以拿600往东延伸 03/02 18:44
78F：→ boa000: 汐止五股或是往西延伸至三重新庄也不错 03/02 18:44
79F：推 boa000: 然後266改成承德南京干线也不错，没必要分成两条吧 03/02 18:46
80F：→ boa000: 南京的话应该拿306区间车改也比较适合吧 03/02 18:47
81F：嘘 naruto1010: 路线涵盖范围并不是唯一评选依据，人家业者班距就开 03/02 19:35
82F：→ naruto1010: 不出来尖峰4-8分且也不是营收最高的路线，达不到干线 03/02 19:35
83F：→ naruto1010: 公车基本要求只会更快死。 03/02 19:35
84F：→ hicker: 也许交通局应该趁这次转型的新闻报导时 03/02 19:47
85F：→ hicker: 以588为例 说明现行跟先前的干线公车不同之处 以及新版干 03/02 19:47
86F：→ hicker: 线公车的入选标准与过程 毕竟这条是唯一历经旧版与新版 03/02 19:48
87F：→ hicker: 干线公车的路线 同时也可以一解乘客因一再更改而骂庄孝维 03/02 19:49
88F：→ hicker: 的核心问题点 03/02 19:49
89F：推 eastwolf9506: 都没人挺606 新生金山干线 03/02 19:51
90F：推 nektsu2: 民权干线也没有到三重新庄啊... 03/02 19:52
91F：推 hunng5: 617表示： 03/02 20:23
92F：→ hunng5: 大有88，212最可怜 03/02 20:26
93F：→ hicker: 617就班次还不够 (现行尖7-10 离10-15) 03/02 20:32
94F：推 boa000: 老实说新生北金山南没有那麽多客源 03/02 21:07
95F：→ HuanYuWu: 大有跑干线一定要增车 现阶段很困难吧… 03/02 22:36
96F：推 Kazamatsuri: 新山金山至少还有比较密集的606 建国南北路表示： 03/02 23:03
97F：→ Kazamatsuri: 新生 03/02 23:03
98F：推 eastwolf9506: 多搭几次606，就会发现金山南北路到天母地区比利蛮 03/02 23:27
99F：→ eastwolf9506: 高的，且一段票从公馆前两站到荣总真的划算 03/02 23:27
100F：推 eastwolf9506: 多打一个（北） 03/02 23:29
101F：推 Kazamatsuri: 不赶时间从公馆到天母只要一段票真的很佛心 同样的 03/02 23:52
102F：→ Kazamatsuri: 280要两段 更别说天母到市区中基本上都是两段票的 03/02 23:53
103F：→ Kazamatsuri: 其他公车(220 601等) XD 03/02 23:54
104F：推 dsa3717: 对三芦而言 232副升级明显的好处是班次加密跟转乘优惠吗 03/03 00:00
105F：推 aaronchuu: 打死也不想叫後面那段和平东，军功路就军功路嘛 03/03 00:07
106F：推 aaronchuu: 然後觉得606跟530应该干到翻掉，我猜兴隆路上要到公馆 03/03 00:11
107F：→ aaronchuu: 的人有90%会为了优惠只搭236...... (我就是其中之一) 03/03 00:11
108F：→ hicker: 而且236改干线公车後班次更密 应该会是606+530<236 03/03 00:29
109F：→ hicker: 所以就算车来就搭 也很有可能或搭到罗斯福干线 03/03 00:30
110F：→ FongChen: 下错关键字"干线"还真的漏看jwph转发的新闻稿 @_@ 03/03 00:54
111F：→ gishileh: 中兴集团意外地只分到一条 03/03 09:55
112F：推 Stan6003: 756的彩色LED会不会被抓去光华跑干线? 03/03 11:24
113F：→ hicker: 应该不会 (淡水&指南)与(中兴&光华&新北)虽属同一集团 03/03 11:32
114F：→ hicker: 但两者间应也几乎没交流了 光华拿自己的车来跑比较简单 03/03 11:33
115F：→ Misako: 我一直把212当忠孝干线欸??!! 03/03 12:05
116F：推 nagerlin32: 不会,看中山干线刻意调光华海专站就知道 03/03 19:08
117F：→ nagerlin32: 他大可直接从中兴天母站调车就好～ 03/03 19:09
118F：推 busgoer: 监理上还是不同的法人，车辆不是电脑割字重贴就没事 03/03 20:26
119F：→ taxlaw1991: 光华养蚊子的抖抖龙不少 人力才是问题 03/03 21:27
※ 编辑: FongChen (118.165.154.95), 03/03/2018 22:22:48
120F：推 shaveii: 为什麽要把这些熟悉的号码改掉，266南京光复都走透透叫 03/04 01:20
121F：→ shaveii: 什麽承德干线，根本莫名其妙 03/04 01:20
122F：→ shaveii: 弄这麽复杂为什麽不全面开放公车转乘优惠就好了，还我285 03/04 01:21
123F：→ shaveii: 266 03/04 01:21
124F：推 Kukuler: 可是我觉得外地人 会搭错欸 想说在xx路上都有到 司机可 03/04 01:47
125F：→ Kukuler: 能要解释的很辛苦..哈哈 03/04 01:47
126F：推 jay121133: 台北干+新北9+台北快 都是换车比一车到底便宜XD 03/04 02:22
127F：推 CrystalJo: 支持公车转乘优惠全面开放!! 03/04 22:40
128F：推 Metro123Star: 我觉得还不如重新编号，如果说叫XX干线是方便辨识 03/04 23:37
129F：→ Metro123Star: 有无转乘优惠，改用空缺的4开头也可以 03/04 23:37
130F：→ Metro123Star: 像是902和903应该就是辨识性问题也跟着有转乘优惠 03/04 23:37
131F：推 WeAntiTVBS: 以後南京东路上会冒出两条干线公车 307:哭哭 03/05 02:11
132F：推 ice0101001: 新店根本清流，新北台北市公车根本被李博文几乎全拿 03/08 23:34
133F：→ ice0101001: 快变独占市场了 03/08 23:34