作者scabox (我是盒盒)
看板Bus
标题[新闻] 未来不会塞车 台南转运站「转运」大台南
时间Tue Feb 27 00:42:11 2018
http://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2348291
未来不会塞车 台南转运站「转运」大台南
〔记者洪瑞琴／台南报导〕
台南火车站区周边交通壅塞，加上国道客运载客量大，市容门面（挤）得乱糟糟，为了
改善交通秩序及景观，市府与交通部公路总局合力挹注1.2亿元，将在原台南兵配厂基地
，结合邻近的台南公园及321巷宿舍古蹟元素设计，兴建台南转运站，预计明年3月底完工
。
今天动土典礼，代理市长李孟谚表示，新建转运站功能除了因应未来南铁地下化工程动
工，火车站周边上下车流容纳需求之外，北门路段路幅窄且车流大，又有3家国道客运场
站营运影响，亦可－并解决站前区域交通，同步梳理市容面貌，可说是改善形塑城市景观
一步到位。
李孟谚并幽默说，有句台语俗话「市长准时，工程不能延迟」，他提早5分到场，期望
施工单位能够如质如期完工，未来新建转运站舒适美丽，民众若觉心情不好、运气不佳，
不妨来散心坐－坐，可以「转运－下」！
交通局局长林炎成表示，台南转运站结合国道客运、市区公车、计程车的综合转运站，
除转运机能外更规划288席小客车停车格、394席机车停车格；转运站基地面积2.64公顷，
工程总经费逾新台币1.2亿，预定於108年3月底完工启用，完工後将可大幅提升南市公共
运输及转运接驳环境舒适度。
https://youtu.be/vBSR5hqeamI
(自由 2018-02-24)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 60.134.160.144
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1519663334.A.8F8.html
1F：→ sinohara: 计程车表示爽 拿行李往来车站的旅客骂翻了 02/27 00:44
2F：→ imrt: 离火车站有距离，真的很可恶 02/27 01:08
3F：→ imrt: 就算客运站不塞，塞在去高速公路的路上也是枉然 02/27 01:09
4F：推 kutkin: 没办法解决问题，那就解决提出问题的人。 02/27 01:16
5F：→ kutkin: 台南的交通是无法解决的，那就拿弱势的国道客运开刀 02/27 01:16
6F：推 shun01: 摆成大校园内都比这好 02/27 01:29
7F：推 CharmingWu: 至少要火车站-兵工厂这段要加开5-10分一班的接驳车 02/27 01:32
8F：→ CharmingWu: 可以的话绕到後站来更好 02/27 01:32
10F：推 TuringTest: 以後会有捷运啊 02/27 09:54
11F：嘘 SCANIA168: 转运站设在兵配厂根本就是馊主意 02/27 10:00
12F：→ CORSA: 还不如直接设在盐行或是新市还比较实际~ 02/27 10:42
13F：→ kutkin: 当初还想踢到平实营区 02/27 10:43
14F：嘘 neon7134: 垃圾计程车表示：感谢市长德政 到火车站每人100块 不 02/27 12:19
15F：→ neon7134: 爽就自己越过重重障碍的骑楼到火车站 没有人行道喔揪咪 02/27 12:19
16F：推 macarthur: 从台南转运站发车 但台南车站设站牌 比较好吧 02/27 13:02
17F：推 aaronbest: relio 请勿洗版 02/27 13:12
18F：→ aaronbest: neon7134请勿看不起骑楼 没人行道又怎样？骑楼整平加净 02/27 13:13
19F：→ aaronbest: 空 空间马上就出来 又遮阳避雨 对行人更友善 02/27 13:13
20F：→ kutkin: 唉 就是说好的1.5米都不可得 02/27 13:18
21F：嘘 as74155: 楼上到底有几个是台南人？你在北门路生得出空地再来嘴 02/27 13:23
22F：推 kutkin: 哥生不出来的话 宁可维持现状 02/27 13:43
23F：→ Stan6003: 从兵工厂到火车站的骑楼人行空间非常不有善 02/27 14:51
24F：→ Stan6003: 尤其对带行李的人来说 02/27 14:51
25F：→ Stan6003: 而且看起来现在并没有要整理人行空间的计画 02/27 14:52
26F：→ Stan6003: 不如设在後站成大附近 02/27 14:52
27F：→ imrt: 旁边文化园区盖转运大楼即可 02/27 14:55
28F：推 iele: 我以前都是用走的,几百公尺而已,很近啊 02/27 15:42
29F：→ iele: 而且不就跟现况一样而已,不然是要盖在哪里? 02/27 15:43
30F：推 kutkin: 夏天拿一个10公斤的就好 从兵工厂走到火车站月台 02/27 15:54
31F：→ kutkin: 我如果没行李也觉得很近 有行李就会问候市长了 02/27 15:54
32F：推 Metro123Star: 现行不少路线台南公园发车後经火车站 02/27 16:58
33F：→ Metro123Star: 把台南公园的路线整理起来不好吗 02/27 17:00
34F：→ Metro123Star: 不过盖转运站後至少还要有一半路线经火车站吧…… 02/27 17:00
35F：→ s6210603: 兵配厂离火车站有点远....设成大附近会比较好+1 02/27 17:01
36F：→ kutkin: 即使经"火车站" 那也是在火车站"对岸" 转乘仍然不便 02/27 17:06
37F：→ weichia: 兵工厂到火车站只有车站旁有一小段骑楼 02/27 17:50
38F：→ weichia: 所以键盘专家根本就是没去过现场XDD 02/27 17:50
39F：→ weichia: (其他都是人行道或公园) 02/27 17:50
40F：推 tonybbbb: 那段之前走过 10分钟左右 02/27 17:56
41F：推 kutkin: 你走公园南路 一边是人行道 一边是骑楼 你要算谁的 02/27 17:59
42F：→ kutkin: 以直观的右行走法 会靠着公园南路 然後走到北门路 02/27 18:01
43F：→ kutkin: 都会走骑楼而不是人行道。 02/27 18:02
44F：推 kutkin: 现在北忠街改成有红绿灯好点，之前好像没有红绿的时代 02/27 18:05
45F：→ kutkin: (北忠街X北门路口) 02/27 18:06
46F：推 neon7134: 我没看不起骑楼 我是看不起台南市政府的能力 02/27 18:09
47F：推 duodeviginti: 看来有键盘专家被打脸... 强辩不累吗 02/27 20:00
48F：→ duodeviginti: 有个好用的东西叫Google街景 02/27 20:01
49F：推 hinajian: 转运大楼，不可能，又不像台北那麽有钱 02/27 22:01
50F：→ hinajian: 个人想拆国宾大楼拿那块地 不过拆了也不够大 02/27 22:03
51F：→ hgame: 一堆人是忘了兵工厂到火车站有不少公车路线？ 02/27 22:22
52F：推 tonybbbb: 蓝干线表示 02/27 22:45
53F：→ andy810625: 最大的问题应该是深夜没公车的时段... 02/27 22:47
54F：推 mattc123456c: 现在还能开到各自的车站，之後搬到兵配厂就麻烦了 02/27 22:58
55F：→ mattc123456c: ^深夜时段 02/27 22:58
56F：推 CharmingWu: 提着大包小包可不一定挤得上蓝干线呵 02/27 23:35
57F：→ CharmingWu: 能保证提行李上得了车的只有兵工厂始发的路线 02/27 23:40
58F：→ CharmingWu: 再扣掉上行李不方便的中巴路线，班次还剩多少 02/27 23:41
59F：推 mattc123456c: 绿干线就是兵配厂门口始发 02/28 00:00
60F：→ mattc123456c: 然後就直接按照蓝干线的走法到火车站(中途不停) 02/28 00:01
61F：推 peterlin057: 我每次都把机车停兵工厂走到车站满方便的阿，沿着中 02/28 10:35
62F：→ peterlin057: 山公园走到北门路都有树阴人行道，慢慢走大概也才十 02/28 10:35
63F：→ peterlin057: 分钟，是太少走路还是只用Google Map看地图阿 02/28 10:35
64F：推 s026312345: 除了搭公车转乘的客群外，还有别人开车接送的客群 02/28 10:45
65F：推 s026312345: 在北门路上临停可不容易，又有搭火车接送的车辆 02/28 10:48
66F：→ s026312345: 移到兵配厂也可分散不会全挤到北门路 02/28 10:49
67F：→ s026312345: 算是好处，兵配厂属於临时的，未来真正的转运站是在台 02/28 10:50
68F：→ s026312345: 南车站北侧（地下化完工後） 02/28 10:50
69F：推 kutkin: 为了让私家车.计程车有更好的接送环境，行人要增加步行 02/28 12:46
70F：推 kutkin: 时间，这样我就了解了，原来是这样的大众运输思维呀 02/28 12:48
71F：推 s026312345: 别过度解读了 02/28 12:59
72F：嘘 jasonjaynet: 什麽时候要处理永康转运站啦 台一线根本大灾难 02/28 13:10
73F：推 s026312345: 做私人汽机车去搭国道客运或是铁路的人大有人在，光是 02/28 13:12
74F：→ s026312345: 这些汽机车临停加上客运进来，整个北门路就塞爆了 02/28 13:12
75F：→ sinohara: 树荫人行道没法遮雨 晚上危险治安死角 02/28 13:13
76F：→ s026312345: 而且国道客运白天上下车处也不同，统一了也有好处 02/28 13:13
77F：→ s026312345: 可以检讨的是未来公车转乘的班次问题 02/28 13:14
78F：推 s026312345: 若可以从兵配厂有可以到达市区各地的公车路线也就不 02/28 13:16
79F：→ s026312345: 必到火车站前转乘 02/28 13:16
80F：→ sinohara: 讲难听 会经过那边公车班次老实说水准都超过20分 02/28 13:17
81F：→ sinohara: 还有要如何解决府城客运的计费问题 同样路径兴南拿卡免 02/28 13:18
82F：推 s026312345: 另外我也想知道从兵工厂下车到火车站除了转乘台铁外， 02/28 13:21
83F：→ s026312345: 原因是什麽？过去我是因爲上车在火车站前所以把车停在 02/28 13:21
84F：→ s026312345: 火车站前，回程下车在兵工厂，所以走这段路 02/28 13:21
85F：→ s026312345: 其他人的经验是？ 02/28 13:22
86F：→ Stan6003: 以前去学校要搭火车,所以每个礼拜走 02/28 13:38
87F：推 CharmingWu: 学校在後站，这段路走得超痛苦(现在有T-Bike就是了) 02/28 13:40
88F：推 s026312345: 感谢分享喔 02/28 13:55
89F：推 s026312345: 府城客运的问题还真的一直解决不好 02/28 13:59
90F：推 kutkin: 汽机车临停是他们的问题，为什麽变成客运要搬走 02/28 15:22
91F：→ kutkin: 再者你说有公车，有考虑跟台铁的接驳吗 02/28 15:23
92F：推 kutkin: 汽机车临停不便就应该鼓励他们转大众运输 02/28 15:28
93F：→ kutkin: 而不是走回头路把国道客运移走 02/28 15:29
94F：推 kutkin: 搬过去之後OT 顺便改收费停车 02/28 15:35
95F：推 s026312345: 设在兵配厂最主要是要解决北门路前面壅塞问题，可以 02/28 15:35
96F：→ s026312345: 减少国道客运还有一些接送车的问题，铁路地下化後真 02/28 15:35
97F：→ s026312345: 正的转运站也会在此，目前的也只是临时的 02/28 15:35
98F：推 s026312345: 大众运输来说高雄台北公车捷运如此方便还是有私人交通 02/28 15:36
99F：→ s026312345: 工具在用 02/28 15:36
100F：推 kutkin: 北门路有什麽问题？不走北门可走公园路 02/28 15:36
101F：→ kutkin: 总觉得是个假议题 02/28 15:37
102F：→ s026312345: 是无法全面性取代的 02/28 15:37
103F：推 kutkin: 对行人来说北门路才无可取代 02/28 15:39
104F：推 kutkin: 地下化至少十年才好，其实一点都不临时 02/28 15:41
105F：推 s026312345: 走公园路是指客运还是？ 02/28 15:41
106F：→ s026312345: 地下化要十年，因此若维持现状也要十年 02/28 15:42
107F：推 kutkin: 你不是说北门路塞车，我就问有什麽问题 02/28 15:43
108F：→ kutkin: 我看起来就是大众运输的退让而已 02/28 15:44
109F：推 kutkin: 因为不能解决接送临停，只好赶走客运 02/28 15:47
110F：推 s026312345: 北门路光是客运进来就一堆车了，加上私家汽机车，三家 02/28 15:50
111F：→ s026312345: 客运也都在路边上车，因此连白天下车处都不一样，并 02/28 15:50
112F：→ s026312345: 不是说北门路塞就走公园路，找个地方统一上下车，分流 02/28 15:50
113F：→ s026312345: 不是很好，未来十年铁路地下化後就有地可以在车站附 02/28 15:50
114F：→ s026312345: 近，先去试看看总比维持现状好吧 02/28 15:50
115F：推 s026312345: 并不是只有临停才有这些壅塞阿，站前国道客运那麽多 02/28 15:52
116F：→ s026312345: 停在路边真的也对交通有影响，找个地方集中也是好事 02/28 15:52
117F：→ s026312345: 情，况且目前白天下车处也在兵配厂 02/28 15:52
118F：推 s026312345: 当然您的想法也是有您的道理，大家互相交流一下也是 02/28 15:54
119F：→ s026312345: 很好的 02/28 15:54
120F：推 s026312345: 既然觉定要盖了除了可以讨论盖的合理性外，之後台铁与 02/28 15:56
121F：→ s026312345: 转运站间的人行道还有接驳问题也是非常重要的 02/28 15:56
122F：推 kutkin: 都把问题盖在大客车才会有影响 02/28 16:02
123F：→ sinohara: 说到国光统联与和欣发车延误 北门路不是主因 02/28 16:40
124F：→ sinohara: 看看国光 统联 和欣三家车厂的位置都要经过易塞车路段 02/28 16:41
125F：→ sinohara: 国光要从安平 统联要从崑山 和欣要从北安路回送 02/28 16:42
126F：→ sinohara: 除非是短时间的外站车会找地方停 否则转运站月台之後 02/28 16:43
127F：→ sinohara: 还是只能上下车或外站车休息 02/28 16:43
128F：→ sinohara: 公园北路那一条 过了学校後就是外劳店 晚上都得注意 02/28 16:46
129F：推 andy810625: 另外，个人觉得市区公车的北站南站也该一起整合... 02/28 23:10
130F：→ andy810625: 现况是公车与机车争道，以及公车等点导致的塞车... 02/28 23:10