作者Lampaininder ( )
看板Bus
标题[新闻] (桃园) 搭公车买一送一 单月载客增百万
时间Sun Feb 25 19:55:29 2018
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1178847 自由时报
搭公车买一送一 单月载客增百万
2018-02-25
独享优惠 带动市民卡发行破百万张
〔记者谢武雄/桃园报导〕桃园市从去年四月五日起,针对全市一六七条公车路线实施「
买一送一」措施,统计去年四至十二月的平均载客量,较前年同期增加了十六.五%,
由
於持市民卡才享有买一送一优惠,市民卡的发行量也跟着增加,从七十五万张成长至今已
经超过一百万张,成为全国发行量最大的单一卡片种类。
公车买一送一计费方式为八公里以内十八元,超过部分每公里二.五八元,第二次搭乘则
是前八公里免费,例如,从中坜到武陵高中只有八.一公里、单趟十八元,买一送一後等
於每趟九元,过去一路公车从中坜出发,无论到武陵高中或桃园市政府都算两段票三十六
元,来回就要七十二元,新制实施後让民众省下很多交通费。
此外,持市民卡搭车上限票价为六十元,对车程较远或偏远地区民众特别有利,
以「709
平镇山仔顶—永宁捷运站」为例,全票八十六元,来回一七二元,若持市民卡搭乘则是六
十元,第二趟扣除十八元只要四十二元,来回共一○二元,比持普通卡省了七十元;另「
5093巴陵↓罗浮↓大溪」全票一三六元,来回二七二元,市民卡来回只要一○二元,节省
一七○元。
去年4到12月 载客量较前年多16.5%
交通局公共运输科长邹育菁表示,去年一到三月未全面实施买一送一,载客量只有一二二
八.九万人次,较前年一三一三.五万人次减少六.四%,但去年四月到十二月载客量约
四千七百万人次,较前年四○三五万人次增加十六.五%,其中,十二月成长卅%最高,
其次是十一月的廿六%。
邹育菁说,未实施买一送一前,单月载客量都是四百多万人次,实施买一送一後,从四月
到十二月当中,除七、八月未达五百万人次,其余全都超过五百万人次,其中十一月高达
五九五万人次,也创下单月新高。
邹育菁表示,去年四到十二月使用市民卡乘车比例约占四十%到四十五%间,预估九个月
约补助一.五亿元,今年由於市民卡发行量增加,加上补助时间从九个月增至十二个月,
全年补助费用约在三亿元左右。
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1F:推 jay121133: 5093单程最高60元 为何来回不用120元? 02/25 20:07
2F:→ Lampaininder: 因为第二趟扣除十八元 桃园市民卡乘车优惠 02/25 20:10
3F:推 jay121133: 所以第2趟不限时间? 02/25 20:54
4F:→ Lampaininder: 搭乘第二趟 不限时间 不限乘车路线 市民卡都有优惠 02/25 20:58
5F:推 steven1002: 为什麽新竹客运5654基本里程不到八公里,过了基本里程 02/25 23:48
6F:→ steven1002: 从18>19>27的计费方式? 02/25 23:48
7F:推 teiai: 楼上,有记费点这制度,客运公司不愿吃亏,只能多算钱 02/26 00:31
8F:推 teiai: 有些路线投现要出票,打票机没办法做那麽多站名 02/26 00:32
9F:→ Yelnats28: 好像难得写出载客量 02/26 00:46
10F:推 yori5566: 搭公车确实变多了 02/26 09:23
11F:→ sinohara: 以前就是计费点制度 这跟大台南公车一样 只是现在改里程 02/26 09:32
13F:推 tonybbbb: 现在分身太多 好像不珍惜资源 02/26 16:42
14F:推 aaronbest: 请勿洗版 有人想进桶 我们一定要尊重他的意愿跟自由 02/26 16:50