作者jasonsby (元元)
看板Bus
标题[闲聊] 国光朝马补位
时间Mon Jan 1 19:19:02 2018
一直以来我都是搭和欣，不过和欣客满想说去隔壁试试看，今天第一次搭国光回板桥，可
是柜台竟然跟我说台北车班比较多叫我买台北，板桥也可以上车因为同价格，然後也没提
醒说要去後面排队？！
40分钟没半台往台北，倒是板桥来了两辆，那干嘛买台北呢？ 也不能换板桥补位？ 上车
还要自己找位置，不像和欣安排好座位，很多细节都没弄好。
而且买票之前，柜台应该有掌握即将到站or发车时间的能力吧？这样旅客可以知道还要等
多久， 国光连假处理措施真的还有待加强。
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1F：→ sinohara: 中坜路线表示 01/01 20:04
2F：推 kutkin: 朝马补位一直都是「不爽不要搭」.... 01/01 21:39
3F：→ kutkin: 都是车来了才在算有几个位子 01/01 21:40
4F：→ kutkin: 甚至可能补位票卖了，到末班才跟你说没位子 01/01 21:41
5F：→ myself3217: 朝马站的日常…但比台中站好多了，以前旧台中站时期 01/01 21:58
6F：→ myself3217: 补位没有划号码，而是直接排队，有次排队补位排了快三 01/01 21:58
7F：→ myself3217: 小时…快崩溃… 01/01 21:58
8F：→ myself3217: 一方面因为朝马站算是很多路线的中停站，补位制度只要 01/01 22:00
9F：→ myself3217: 中停车辆还有空位就可以让补位旅客上车 01/01 22:00
10F：→ myself3217: 但是国道车流变因太大，售票或站务有时也不知道下一班 01/01 22:05
11F：→ myself3217: 进站的是哪条路线的。朝马往台北的车的确很多班，只 01/01 22:05
12F：→ myself3217: 能说你比较倒霉了。 01/01 22:05
13F：→ forcetrain: 你把柜台想像得太厉害了...... 01/01 22:28
14F：嘘 seyasens: 「柜台应该有掌握即将到站or发车时间的能力吧」 01/02 00:28
15F：→ seyasens: 跟你说啦，就算是车站站长也没有那种力量掌握 01/02 00:29
16F：→ luther0583: 如果人力足够的话是有可能可以依据动态系统资料来估算 01/02 00:39
17F：推 snxk: 如果业者本身数据库资料完整~很多事并非不能 就算是车站站 01/02 01:25
18F：→ snxk: 长也办得到... 有动态系统还能不知道接下来是哪辆车往哪里要 01/02 01:26
19F：→ jasonsby: 板桥始发站总能够吧？ 01/02 01:26
20F：→ snxk: 站吗? 如果全车非(部分)对号座 空位无法掌握那就算了 01/02 01:28
21F：→ jasonsby: 反正希望往台北/板桥能有效率疏散旅客 01/02 01:28
22F：→ jasonsby: 这样不必还要猜猜看哪边有座位 01/02 01:30
23F：→ nagerlin32: 前和欣站务路过....真心觉得和欣的补位制度烂到爆.... 01/02 02:40
24F：→ nagerlin32: (对站务来说) 01/02 02:40
25F：→ mtycc: 从台中总站开到朝马表订20分钟都可能塞将近一小时了 预测 01/02 02:46
26F：→ mtycc: 车班抵达时间有请占卜师 01/02 02:46
27F：→ marco10110: 始发站可以啊，但补位人数就是要等时间到才会知道还 01/02 07:11
28F：→ marco10110: 有多少位置能补... 01/02 07:11
29F：→ seyasens: 通常碰到连假，车站就乱得要死，再加上薪资少，缺工 01/02 09:53
30F：→ seyasens: 等车的人就一堆了，没有多少时间还计算那边还有几人可以 01/02 09:53
31F：→ seyasens: 补上车，台中往朝马光是塞车就塞饱了 01/02 09:54
32F：→ seyasens: 另外你说的柜台是指那边的，如果是问售票员那问错人了 01/02 09:55
33F：→ seyasens: 他们工作就是卖票而已，外面发生什麽状况不干他们的事 01/02 09:56
34F：→ seyasens: 服务台吗？也是忙，光是找客人遗失物和车班广播就够忙了 01/02 09:57
35F：→ seyasens: 还有一个工作内容是协调(不是调度，太深不说明) 01/02 09:58
36F：→ seyasens: 如果问他们什麽时候车会来，什麽时候开加班车 01/02 09:59
37F：→ seyasens: 问这种问题，根本就是来乱的(好吧，顾客无法分办没关系) 01/02 09:59
38F：→ seyasens: 要问的人，其实是问外面的站务人员才对(就是待月台那些) 01/02 10:00
39F：→ seyasens: 他们很可怜就是要当炮灰的被客人骂、加班车不来那些鸟事 01/02 10:01
40F：→ seyasens: 都是要他们处理的 01/02 10:01
41F：→ seyasens: 问驾驶？他们开车就开到目的地就得感谢了 01/02 10:02
42F：→ seyasens: 反正以上这些事情，每年的连续假期都会持续上演 01/02 10:03
43F：→ seyasens: 每家国道客运都一样，常搭的人就自求多福了 01/02 10:03
44F：推 yeah0301: 到台北的车确实是比较多 因为有些南部北上的车也会在朝 01/02 13:39
45F：→ yeah0301: 马休息有空位补位也可以上 而且价格比的板桥便宜20 01/02 13:39
46F：推 kutkin: 不会每家都这样...隔壁和欣朝马就能划位 01/02 21:23
47F：→ kodakku: 和欣是把票面时间和座位给定,然後常发生看到票面时间更晚 01/06 22:43
48F：→ kodakku: 的车较早到,捶心肝挑错班 01/06 22:44
49F：推 h790317: 没有 我真心觉得国光制度有问题 一班车根本没划几个位子 01/07 19:56
50F：→ h790317: 一堆都要排补位 搞到後来补位补不上去 和欣统联都没这 01/07 19:56
51F：→ h790317: 问题 01/07 19:56
52F：推 amandalts: 中坜每次都罚站排补位的人都超羡慕台北很频繁出加班车 01/14 01:31