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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201712200224-1.aspx 游览车驾驶一人一室 业者:团费恐调涨 (中央社记者陈苇庭台北20日电) 交通部今公告「旅行业租赁游览车契约应记载及不得记载事项」,游览车驾驶过夜原 则需「一人一室」,旅游业者今天表示,游览车驾驶住宿成本将转嫁给消费者。 今年初蝶恋花旅行团游览车翻覆事件引发国人关注游览车司机过劳及安全问题,考量 驾驶需要充分休息,交通部今天公告实施「旅行业租赁游览车契约应记载及不得记载事项 」,规定游览车驾驶过夜原则需「一人一室」,但考量饭店不一定有足够房间数或房型, 也允许例外,不强制。 另外,旅行业随团服务人员应协同游览车客运业者,向乘客解说及示范该款车辆安全 设施、逃生设备、宣导遵守交通法规规定并维护车辆整洁及双方约定应提供之服务,乘客 如有违反交通法规规定之要求,旅行业随团服务人员应协同驾驶员予以拒绝,若违反可罚 新台币一万到5万元。 针对游览车驾驶过夜原则需「一人一室」规定,引发业者反弹,中华民国旅行商业同 业公会全国联合会理事长萧博仁今天受访时表示,已经接获许多陆客团接待社业者反应成 本让人「吃不消」。 他以陆客团8天7夜行程为例,过去领队、导游和司机都是凑二人一间,如果是男领队 和男驾驶,就安排二人一间,反之女领队跟男驾驶就是各安排一间,但依照新规定,无论 驾驶性别,司机都得自己睡一间,若是以每晚每房新台币3000元到5000元为例,整团成本 约增加2万1000到3万5000元。 至於国旅团费是否也会受影响,他则表示,成本也会转嫁给消费者,但由於现行国旅 团多为2天1夜或3天2夜,如果以每团20人计算,平均每人多出250元到500元不等,涨幅约 5%,和陆客团相比,消费者较能接受。 雄狮旅游则透过简讯回应,目前国旅团都是依照领队和司机性别分配住宿房间,若是 不同性别就是一人一室,同性别就是二人一室,新规定上路後会配合政府政策,至於成本 是否转嫁给消费者,还要再评估。1061220 (中央社 106/12/20) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 175.203.76.190
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1513881384.A.D31.html
1F:→ tgyhum: 吃不消就别去旅游啊.... 日本要求更多 旅游业还不是不错 12/22 10:08
2F:→ visa9527: 男领队: 我终於可以自己睡一间 12/22 10:12
3F:→ visa9527: 日本旅游团客是差不多的,是强在自由行的游客多 12/22 10:13
4F:→ visa9527: 台湾好行如果能统整的话台湾自由行应该也能拉上去一些 12/22 10:14
5F:→ tgyhum: 台湾自由客少的原因只要上网搜寻日本旅游跟台湾旅游这两 12/22 10:26
6F:→ tgyhum: 项就知道台湾真的输惨惨... 连交通资讯都要自己去各家厂 12/22 10:26
7F:→ tgyhum: 商的网站看.. 12/22 10:26
8F:推 NaoSensei: 涨价就涨价啊 12/22 13:13
9F:推 duckling4343: 一般有过夜的不是都有分摊司机房的钱吗 12/22 19:05
10F:推 HT2: 最好是房间那麽贵,一般客人就这价格,旅游同业没打折? 12/22 20:39
11F:→ mattc123456c: 分摊啊 12/22 20:47
12F:→ luckdot: 其实最大的问题是台湾旅馆老把单人房当双人房卖 12/22 21:45
13F:→ luckdot: 卖到最後全部都变双人房了 12/22 21:46
14F:推 a4567850: 其实该涨就是该涨 以车资而言本来就收费偏低 12/25 13:38
15F:推 biglarge: 老板不能少赚钱就对了 12/26 22:12







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