原标题:〈南部〉偏乡弹性公车 明年办试小黄上路 〔记者刘婉君／台南报导〕公车驾驶人力不足、偏乡路线离峰时段搭乘人数寥寥无几，交 通局将针对每班平均搭乘人数两人以下的偏远地区弹性公车路线，推动「小黄」替代公车 的「计程车弹性运输服务」，预计明年第二季开始，从白河、玉井六条弹性公车路线优先 试办。 依原车班也可预约搭乘 台南市偏远地区弹性公车假日才开，目前以中型巴士行驶，满载可容纳廿二名乘客，但部 分地区离峰时段平均每趟搭载两人，甚至有空车往返的情形。 乘客不能指定前往地点 以小黄替代公车後，未来将采部分依照原公车班表行驶、部分接受民众预约搭乘方式提供 服务，交通局公共运输处处长吕奖慧表示，「行驶的路线不变，只是公车换成小黄跑。」 吕奖慧指出，第一阶段预计从玉井、白河六条弹性公车路线开始试办，收费标准比照大台 南公车，计程车上将安装大台南公车收费机，民众持电子票券搭乘享前八公里免费优惠， 预约须两人才成行，但乘客不能指定前往的地点，须依公车路线到转运站转乘其他路线公 车或交通工具。 每公里补助计程车25元 至於合作的计程车，每跑一公里，市府将补助廿五元，且自一出车就开始计算，第一阶段 试办预计需五百万元，交通局正向公路总局争取补助，待经费有着落即可实施，预计明年 第二季上路。目前高雄、台中、花莲都有计程车替代公车的弹性运输服务。 新闻出处:http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1159458 --

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