作者migumeme (米辜妹妹)
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标题[新闻] 北市忠孝东路公车道拆除作业 19日完工
时间Sun Nov 19 01:22:21 2017
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201711180086-1.aspx
北市忠孝东路公车道拆除作业 19日完工
（中央社记者游凯翔台北18日电）台北市忠孝东路公车专用道（天津至林森段）今天上午
9时进行拆除工程，工务局新建工程处人员表示，预计下午6时完成站台回填，明天清晨再
进行内二车道路面铺设及复旧等作业。
为了配合西区门户计画，柯文哲103年甫上任，火速拆除忠孝西路公车专用道（馆前路至
中山北路段），但若造成交通冲击，考量不排除再次设置，因此喜来登饭店前、忠孝东路
的公车专用道（天津街至林森北路段）至今仍未拆除。
交通局10月召开交通会报，综合规划科长黄惠如曾指出，103年拆除後，往东方向的公车
站位非过去的路中央，已配合调整设置於路旁，经评估後，认为现况车流已恢复稳定，因
此可以拆除。
新工处工程人员表示，重型机具已在清晨进场，上午9时开始进行拆除作业，预计下午6时
完成站台回填。此外，为了降低交通冲击，明天清晨会再进行内二车道路面铺设及复旧作
业。
他提醒，各阶段都会占用部分车道施工，用路人行经工区范围时，应配合现场交通指挥人
员引导、减速慢行。1061118
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1F：→ windty: 很好奇 忠孝东西路公车量也不小 路幅也宽 为何不考虑像南 11/19 02:04
2F：→ windty: 京东路做整条公车道 让双向各减一个车道 虽然此路车流非 11/19 02:04
3F：→ windty: 常大 但以发展大众运输导向来说 公车道是正确方向 且忠孝 11/19 02:04
4F：→ windty: 路公车尖峰多一下切到路边一下切到路中 车流交织其实反而 11/19 02:04
5F：→ windty: 容易造成交通壅塞 也危险 公车道在忠孝路一直无法推广 11/19 02:04
6F：推 xiaowei: 卡在中山、八德、基隆的左转车流吧? 11/19 02:53
7F：推 gigihh: 所以忠孝东路公车专用道到底有没有启用过？ 11/19 05:23
8F：→ gigihh: 放这麽多年没用的话被拆也刚好。 11/19 05:24
9F：→ hicker: 跟忠孝西路的一样 完全没用过 11/19 08:28
10F：推 taxlaw1991: 公车太多 做专用道公车会塞死 11/19 09:33
11F：→ taxlaw1991: 比较适合的路段应该是新生-光复 11/19 09:34
12F：推 taxlaw1991: 其他路段的忠孝东西路做公车专用道是爽到私人运具 11/19 09:36
13F：→ HuanYuWu: 公车数量爆量反而不适合公车道吧 公车排队绝对从一个路 11/19 10:12
14F：→ HuanYuWu: 口排到上一个 11/19 10:12
15F：推 magic940058: 狠一点直接的直接单向摆两道进去当专用道，完全可以 11/19 11:26
16F：→ magic940058: 解决公车爆量的问题，不过这样敢这样做的市长大概下 11/19 11:26
17F：→ magic940058: 一届也选不上了 11/19 11:26
18F：→ windty: 公车道尖峰还塞一条但尖峰汽车道更塞 南京东跟民权西 尖 11/19 12:40
19F：→ windty: 峰公车道可以比汽车道快 也不用随时煞车 11/19 12:40
20F：推 foxbite: 中孝西路应该要禁行汽车，只允许大客车和机慢车 11/19 13:34
21F：推 abcde509: 忠孝西路计程车违规停车乱象依旧 柯屁跟交通局继续装死? 11/19 18:43
22F：→ abcde509: ? 11/19 18:43
23F：推 magic940058: 警察有在抓，但是不太可能随时站岗，警察走两秒计程 11/19 19:55
24F：→ magic940058: 车就来了，之前有公车司机不爽直接用自己装的行车记 11/19 19:55
25F：→ magic940058: 录器去检举 11/19 19:55
26F：推 abcde509: 所以永远治标不会治本？ 11/19 20:00
27F：推 hicker: 直接 忠孝西路(中山~重庆)设为公车专用"路" 就好了 11/19 20:19
28F：推 windty: 楼上 是大型公车转运站的概念？哈哈哈 11/20 02:18
29F：→ windty: 且发现南京东路公车比忠孝东路公车还要多 忠孝路那麽塞觉 11/20 02:30
30F：→ windty: 得是可以直接设整条公车专用道的 至於汽车如何左转 可能 11/20 02:30
31F：→ windty: 就要靠回转的方式吧 这样会比较绕就是 11/20 02:30
32F：推 foxbite: 禁行公车客运以外汽车就能解决，台湾自小客车当当大爷当 11/20 09:55
33F：→ foxbite: 惯了 11/20 09:55
34F：推 visa9527: 你觉得南港站内市民大道怎麽搞到後来解禁的? 11/20 10:18
35F：→ hicker: 南港站内市民大道?? 那边实施限行公车只是扰民.... 11/20 11:28
36F：→ hicker: 车流量不多 公车路线也少....跟台北车站这边没办法比 11/20 11:29
37F：推 naruto1010: 南港站市民大道解禁是因为当时太早规画，大众运输还没 11/20 11:36
38F：→ naruto1010: 完全扩张到车站所以才解禁，跟台北车站是因为各种车流 11/20 11:37
39F：→ naruto1010: 量过大的情况是不能相提并论的。 11/20 11:37
40F：推 willieliu: 如果重庆中山段外二车道都设为专用道呢？像交六那边一 11/20 13:15
41F：→ willieliu: 样外侧公车专用 11/20 13:15
42F：推 naruto1010: 其他车种右转东侧门或承德路的车流交织状况会很可怕 11/20 13:53
43F：推 Kazamatsuri: 学敦化南向设在中间两车道好了 例如敦化八德 XD 11/20 22:51