作者acetabulum (醋坛子)
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标题[新闻] 中市易塞路线试办电动公车 减怠速空污
时间Wed Nov 15 00:58:47 2017
中市易塞路线试办电动公车 减怠速空污
(中央社记者郝雪卿台中14日电)为减少车辆怠速造成空污问题,台中市交通局长王义川
今天表示,规划民国107到109年间,选择在容易壅塞的公车路线试办,将50 辆燃油公车
汰换为电动公车。
交通工具产生的污染属於移动污染源,要减少移动污染源,交通局表示,除引进电动车辆
降低排碳量,大众运输推广也是重要课题。
王义川指出,交通局已向行政院环境保护署争取3年期的「台中关键8微克─绿色交通计画
」,包括补助客运业者将柴油公车汰换为电动公车、补助客运业者汰换电动公车老旧电池
、电动公车充电场站及设施建置、绿色运输转乘计画等,中央已同意补助约3.3亿元。
交通局规划於107至109年间,选择在容易壅塞的公车路线进行试办计画,王义川表示,预
计将50辆燃油公车汰换为电动公车,减少因壅塞产生的车辆怠速空污问题。
交通局已订定107年底引进150辆电动公车的目标,王义川解释说,除车辆与充电设备等硬
体设施补助,交通局规划提供电动公车的营运补助也高於柴油车辆,透过降低营运成本来
鼓励业者采用电动公车,同时会持续规划电动公车路线与相关推广措施。
对於明年底登场的台中世界花卉博览会,交通局指出,届时将推出低碳接驳路线,规划以
电动车营运,交通局正积极向中央申请购车补助,希望让游客以更低碳环保的方式赏花。
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http://www.cna.com.tw/news/aloc/201711140101-1.aspx
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1F:推 gigihh: 政策很好,但希望买来业者也要负责任维护啊! 11/15 02:38
2F:→ gigihh: 不要用一阵子电池老化了,又来嫌电池太贵不换,然後车子 11/15 02:39
3F:→ gigihh: 摆着生灰尘,制造这种废弃物环保在哪? 11/15 02:40
4F:→ gigihh: 既然买来就要让设备发挥最大效益才是正途。 11/15 02:40
5F:→ gigihh: 新竹、北市的例子值得思考,北市也在花博期间买过油电车, 11/15 02:41
6F:嘘 ttjbus010061: 先嘘局长 11/15 02:41
7F:→ gigihh: 现在呢?新竹曾是电动车最多的,现在很多也不跑了。 11/15 02:42
8F:推 shun01: 50辆而已? 11/15 04:53
9F:→ whistlerhu: 北市的油电车都还在跑啊 11/15 07:14
10F:→ imrt: 佩服佩服!交通局长不想办法解决塞车问题,还能化危机为转机 11/15 07:58
11F:→ imrt: ,让市民以为电动车很环保 11/15 07:58
12F:→ reil: 头痛医脚,包装成环保 11/15 08:37
13F:推 shun01: 听说电动车加减速有比较快? 11/15 10:09
14F:推 newasus: 四方的电巴超震的 11/15 10:31
15F:→ x9420214: 不是改善塞车,而是改善怠速排气 11/15 12:34
16F:推 gigihh: 我支持电动公车取代烧油,但业者真的要负起责任啊! 11/15 12:42
17F:→ gigihh: 不要又买没多久电池老化了,要更换又说没钱,然後车子就 11/15 12:43
18F:→ gigihh: 放着。 11/15 12:43
19F:嘘 tgyhum: 用电动车会比较多人搭?还是票钱比较高? 不过就是上下交 11/15 13:34
20F:→ tgyhum: 相贼的转钱手段 11/15 13:34
21F:→ tgyhum: 反正四年後车坏了也不敢他的事 11/15 13:35
22F:推 WeAntiTVBS: 北市油电车到目前後期有的一踩油门下去就变成直接走 11/15 13:50
23F:→ WeAntiTVBS: 柴油动力模式...而不是从电力模式去跳 这可能跟驾驶 11/15 13:50
24F:→ WeAntiTVBS: 操作习惯有关,也因为车况因素 北客北市油电部分就已 11/15 13:51
25F:→ WeAntiTVBS: 慢慢在退居二线路线行驶 例如原307油电->310 604 651 11/15 13:51
26F:→ windty: 公车族众多的双北反而电动车少 反而公车族较少的高雄台中 11/16 23:52
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