作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
标题[新闻] 上车刷？下车刷？公车刷卡雾煞煞
时间Sun Nov 12 10:23:19 2017
https://times.hinet.net/mobile/news/20976740
搭乘北市公车，究竟要上车或下车时感应电子票证「刷卡」，各家业者、路线规定不同，
民众经常雾煞煞，连市长柯文哲都会刷错。而一车门一刷卡机政策上路後，有业者还改变
刷卡时机，连驾驶也很困扰。市议员接获陈情，要求市府改善；公运处表示，将找业者讨
论，是否统一刷卡时机。
北市联营公车现有14家业者，路线共287条，其中一段票占159条、两段票则为122条、三
段票则有6条。公车上虽有提示刷卡时机，但因民众搭乘段次不同，难免弄不清。
针对刷卡，公运处原则上建议，一段票路线要上车或下车收费，由业者依营运需求决定。
两段票路线，若民众只搭一段次则是上车付费，第二段次上车才是下车付费；至於三段票
路线，只搭一段时，不管第一、二段次，都是上车付费，只有第三段次上车，才下车付费
。
首都、台北客运总经理李建文表示，现有路线刷卡都与市府规定同步，一段票路线为加速
让乘客上车，采用下车付费，但山区「小」字号路线如小15等则是上车先付费。
欣欣客运营运组长蔡明良说，一段票原本统一下车刷卡，但「一门一机」後，改为上车先
刷卡，也有利驾驶管理逃票；至於多段票路线，即便缓冲区上车也会先收费，下车就不用
再收。
议员许家蓓表示，近来接获陈情，公车刷卡时机各路线各有一套，前阵子加上公车路线调
整，让民众、驾驶更困扰，连柯文哲搭车都不知怎麽刷卡，应该检讨改善刷卡时机，一门
一机後也考虑比照台中、高雄市，上、下车都刷卡。
公运处长常华珍说，8月底完成各路线车辆「一门一机」安装作业，方便民众刷卡，若改
成上、下车皆刷卡，将影响便捷性，甚至刷卡失败还可能遭锁卡，引发民怨。
常华珍指出，各家业者各有考量，刷卡时机不同，但公车上都有提示。她坦言，确实应开
会讨论如何统一，已请联管中心找厂商，针对相关疑虑进行数据与意见调查，预计明年会
有结果。
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1F：推 a030083: 瞎眼的得看见 11/12 10:35
2F：推 cheng1990: 推应该统一，要不外国观光客来也很困扰 11/12 10:37
3F：→ hicker: 看灯号动作最简单吧.... 11/12 10:39
4F：→ hicker: 其实维持现况就好了 反正联营公车的里程计费方式应该也快 11/12 10:41
5F：→ hicker: 出炉了 到时就统一成上下车皆刷 跟四码客运一样 11/12 10:42
6F：推 WeAntiTVBS: 那被锁卡谁要负责..不是每个人家都住总站附近耶 11/12 10:43
7F：→ WeAntiTVBS: 或客运业者总公司的附近 11/12 10:43
8F：推 charlie1995: 台中公车都上下车刷，公里数和人流都纪录，未完成上 11/12 10:52
9F：→ charlie1995: 下车刷卡会锁卡，下次公车刷卡会自行解卡(解卡费20 11/12 10:52
10F：→ charlie1995: 元) 11/12 10:52
11F：推 naruto1010: 现在大部分里程计费的路线都可以在车上直接解卡 11/12 11:52
12F：→ naruto1010: 但必须是在原本搭乘的路线上才可以。 11/12 11:53
13F：推 ilutc: 之前被宜兰121锁卡过 後来搭竹客5625 直接扣42元解卡 11/12 12:14
14F：推 reil: 几十年老问题 11/12 13:07
15F：→ reil: 对业者驾驶乘客都是困扰 11/12 13:08
16F：推 p752206: 觉得要上下车都刷，然後上车刷扣个30之类，下车刷再退还 11/12 13:13
17F：→ p752206: 15元 11/12 13:13
18F：→ p752206: 不然研究单位跟政府怎麽收集OD资料做进一步的分析ㄋ... 11/12 13:13
19F：→ lianpig5566: 台南公车就很方便阿 上下车都刷卡 11/12 13:28
20F：→ lianpig5566: 在棕干线忘记刷卡被锁卡 到绿干线刷上车一样自动解卡 11/12 13:28
21F：嘘 fly721021: 没眼睛不会看灯号刷卡 乾脆改上下车都刷 反正不管怎样 11/12 13:45
22F：→ fly721021: 都会投诉 11/12 13:45
23F：推 lulu1305174: 88路改上车收费2个月玩不下去，这个月起又改回下车 11/12 13:49
24F：→ lulu1305174: 收费 11/12 13:49
25F：推 archie: 88改了吗？上礼拜搭还是上车收 11/12 14:00
26F：推 frankc: 上下都刷最简单 11/12 14:15
27F：推 hunng5: 来了 又要南北战争了吗？ 11/12 14:57
28F：→ hunng5: 很困难吗？ 11/12 14:57
29F：→ hunng5: 桃园上下刷跟台北段次收费我都经历过，分清楚很难吗？ 11/12 14:58
30F：→ cyd70532: 会不会是乘客根本不会算要付几段票，所以才衍生不确定是 11/12 15:06
31F：→ cyd70532: 要上车付还下车付 11/12 15:06
32F：推 taimali: 大鸟家族几乎都全程上车收费，不论几段票 11/12 16:50
33F：→ taimali: 即使过缓冲区一样上车刷卡 11/12 16:51
34F：→ taimali: 其他则不变 11/12 16:52
35F：推 jetau811227: 上车收费有个好处（坏处） 稍微重要车站停靠时间 眼 11/12 16:58
36F：→ jetau811227: 睁睁看到公车跑掉的机率下降 11/12 16:58
37F：推 nobodyshare: 不得不说台中最聪明啊 就上下车都刷 11/12 17:02
38F：推 ultratimes: 推一律上下车刷，也不需要再拿段号证了 11/12 17:15
39F：→ ultratimes: 几段会自动判段 11/12 17:15
40F：推 aaronbest: 上下都刷 之後里程计费无缝接轨 11/12 17:16
41F：推 k9531001: 高雄也早改成上下车刷了 11/12 17:17
42F：推 gigihh: 上下车刷卡未来可以配合一些优惠 11/12 17:19
43F：→ gigihh: 类似台中x公里免费的政策从推广大众运输的角度是有效果 11/12 17:20
44F：→ gigihh: 的，但现在的断次计费就很难实施。 11/12 17:20
45F：推 lulu1305174: 金门10月起也改上下车刷卡还是维持一段12元 11/12 17:52
46F：嘘 HT2: 上下车都刷卡，很难吗？ 11/12 19:48
47F：→ PAYPASS: 台中还宣导快到站提早刷 说造成壅塞是不会想办法吗 11/12 20:29
48F：推 taimali: 上下车都刷怕有的司机换错段少收或多收 11/12 20:43
49F：推 taimali: 但若实施里程计费 606 705 212恐怕会收掉 11/12 20:45
50F：→ taimali: 因为和捷运高度重叠 本来是坐越远越划算 11/12 20:46
51F：→ taimali: 变成坐越远越贵 11/12 20:46
52F：→ HT2: 现在的卫星定位，跟通讯都算是稳定，司机不需要去切换段 11/12 21:05
53F：→ andy810625: 除非学高雄的里程段次，八公里内一段，指定公里数两段 11/12 21:27
54F：→ andy810625: 或三段票之类的，这样应该会比纯里程计费好一点？ 11/12 21:27
55F：→ andy810625: (同时也存在三段票上限的规定) 11/12 21:28
56F：→ taxlaw1991: 少部份就是不看灯非要司机提醒才刷，有的司机加乘客 11/12 21:45
57F：→ taxlaw1991: 提醒还是装死坚持下车才要刷 11/12 21:45
58F：→ Auslayer: 搭台铁捷运也是进出站刷卡 我不认为有这麽难 11/12 22:27
59F：推 tony900735: 上下车刷卡在人挤人时就很崩溃 11/12 23:26
60F：→ KCETinTW: 上下车都刷卡，很难吗？ 对某些__来说, 很难, 会死 11/12 23:30
61F：推 tony900735: 更正，应该说人挤人刷卡都很崩溃... 11/12 23:30
62F：推 tony900735: 然後有些人掏卡速度也是...应该下车前要准备好的 11/12 23:33
63F：→ babuturtle: 卡片放包包连包包一起刷 然後刷好几次都失败的 11/13 02:47
64F：→ babuturtle: 北部上一车双机後好像有些车会要求一律上下车刷？ 11/13 02:50
65F：→ babuturtle: 至於锁卡的话目前北部市区大部分都还是采段次计费 11/13 02:51
66F：→ babuturtle: 段次的话记得应该没所谓的锁卡 得到之後全面里程才有 11/13 02:51
67F：→ babuturtle: 就是怕司机没设定好段号多扣到 11/13 02:53
68F：推 visa9527: 上下车都刷很浪费时间，台北市又不是里程计费 11/13 09:53
69F：→ visa9527: 台铁捷运是站外刷闸门，不是上车刷门边 11/13 09:54
70F：推 seeback: 台中就是上下刷，实扣实销按里程算钱不就很简单？ 11/13 11:26
71F：→ visa9527: 很简单的浪费了大家一倍的时间 11/13 11:29
72F：推 neighbor29: 现在也没人乘客说段票不公平，改里程还要浪费一堆时间 11/13 12:11
73F：→ neighbor29: 宣导，上下车时间也会增加不少 11/13 12:11
74F：推 visa9527: 公司跟民众都对段次收费没有啥恶评，政府一头热开倒车 11/13 12:26
75F：→ visa9527: 段次就是从公路客运里程计费进化出来的收费模式 11/13 12:26
76F：→ visa9527: 简化了收费标准跟上下车时间 11/13 12:27
77F：→ visa9527: 并不是什麽都照里程收费最公平，不然其他运输系统也不会 11/13 12:28
78F：→ visa9527: 进化出啥递远递减、市内单一计费区间、按离市中心距离计 11/13 12:28
79F：→ visa9527: 等收费观念，计费系统本来就是要量身打造才对 11/13 12:29
80F：→ visa9527: 飞机都还变化出你搭比较长的里程转机却比较便宜的系统 11/13 12:29
81F：推 liunwaiqoo: 如果我现在只坐一段票,但我上下车都刷会被扣两段钱吗? 11/13 14:15
82F：→ hicker: 不会 刷第二次时会显示"本段已扣款" 11/13 14:22
83F：推 aaronbest: 支持里程 台北的制度不代表比较好 别人有好的 我们台北 11/13 19:11
84F：→ aaronbest: 人应该不耻下问的去学习 11/13 19:11
85F：推 lianpig5566: 支持里程 11/13 19:52
86F：→ trytodo: 看车上的灯号显示上车付款还是下车付款很困难吗= = 11/13 22:43
87F：推 Yelnats28: 其实只剩双北雾煞煞吧 11/13 23:09
88F：推 dsa3717: 民众对段次收没有恶评…？ 11/14 00:21
89F：→ p752206: 回86楼，重点是有时司机有司机自己的玩法...搞得很不统 11/15 01:03
90F：→ p752206: 一 11/15 01:03
91F：→ p752206: 且段次收费政府拿不到旅次起讫资料 11/15 01:04
92F：推 boa000: 看灯号付款不就得了= = 11/15 12:49
93F：→ windty: 看灯号刷卡很简单吧 八成是那些少搭公车的在吵说看不懂 11/16 23:54
94F：推 CharmingWu: 如果遇到缓冲区就复杂了 11/20 01:25
95F：推 doggieuknow: 缓冲区到底要不要刷，多刷一次又被扣 11/20 19:29
96F：推 neighbor29: 多刷才不会被多被扣 11/20 23:18
97F：→ neighbor29: 会跳本段已付款 11/20 23:20
98F：推 chihchuan: 超不解台北干嘛要推上下都刷。光是换机器换刷卡方式就 11/22 02:11
99F：→ chihchuan: 搞得一堆人上车卡住。 11/22 02:11
100F：→ chihchuan: 以前没改，大家都知道看灯号加上车门有控制，乘客上下 11/22 02:12
101F：→ chihchuan: 车顺多了。 11/22 02:12