作者jameskuox (郭靖)
看板Bus
标题[情报] 欣欣客运棕18延伸计画
时间Sun Nov 5 22:15:13 2017
日前小弟搭乘欣欣客运班车
根据木栅站司机转述
棕18延驶松山车站是为了要培养客源
预计要培养半年的时间
目前计画是在明年的4月
欣欣客运会有10台的电动公车
这10台电动公车全数配给新路线(起迄点为政大-松山车站)
届时棕18会功臣身退(司机说会留一台车给棕18)
猜测棕18会改营运路线然後跑路权概念
这10台电动车全数由市府补助
10台车+站场的充电设备
金额实在是高的吓人......
不知道实际营运效益会不会好
就等明年4月看看罗
这只是目前欣欣客运的规划
之後可能还会有修改
不过倒是乐意看到政大-松山车站直通
这半年好好培养应该是不错的路线~~
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※ 编辑: jameskuox (1.160.37.80), 11/05/2017 22:16:34
1F：推 neighbor29: 新路线会取代大部分BR18然後BR18只剩一台车的意思吗 11/05 22:28
2F：推 HuanYuWu: 如果是真的的话 希望成功 11/05 22:34
3F：→ hicker: 虽说个人对电动公车是很推 但以现在的稳定度来说还是堪忧 11/05 22:38
4F：→ hicker: 主要问题应该还是在於电池吧.... 11/05 22:38
6F：→ hicker: 题外话 前几天好像看到新闻 说大都会那辆双节车明春上路 11/05 22:46
7F：→ hicker: 好像是要跑286副的样子?? 11/05 22:46
8F：→ hicker: 当我没说 那是去年旧闻.... 11/05 22:48
9F：→ jameskuox: BR18剩一台车 电动车稳定度的确堪忧 司机说是接北捷 11/05 22:57
10F：→ jameskuox: 木栅机厂的电 电源设施会放欣欣客运木栅站 花费二千万 11/05 22:59
11F：→ CharmingWu: 路线和棕18还是一样吧，会是新的干线吗 11/05 23:11
12F：→ hicker: 信义轻轨先导公车(误) 11/05 23:27
13F：推 taxlaw1991: 要好好养 现在松山车站延伸线就应该往返都走松仁路 11/06 09:09
14F：→ taxlaw1991: 不要绕101浪费时间损及便利性 才能有效养客源 11/06 09:09
15F：推 visa9527: 其实真的就是新的东侧南北线先导公车 11/06 09:40
16F：→ visa9527: 走松仁路跟绕101都差不多是浪费时间，要省时间就松德路 11/06 09:41
17F：→ visa9527: 松山到101这段也是养客重点，不然现在只有 281 11/06 09:42
18F：推 UC0810: 松山到101...284,611表示:我走後面就被无视了呜呜呜 11/06 14:22
19F：推 visa9527: 走後面被无视很正常，商办大门在信义路 11/06 14:43
20F：→ visa9527: 後面要进出 101 并没有在信义路的公车方便 11/06 14:43
21F：→ visa9527: 更何况後面还卡着个世贸三馆，距离跟方便性都没得比 11/06 14:45
22F：推 nelsony1216: 希望PTO跟欣欣先解决那讨论很久的253/671火车站端路 11/06 15:11
23F：→ nelsony1216: 线 11/06 15:11
24F：推 UC0810: 253:忠孝>重庆>襄阳>馆前>忠孝 11/06 21:58
25F：→ UC0810: 671:忠孝>公园>襄阳>馆前>忠孝 11/06 21:59
26F：→ UC0810: 如果不开循环线就在站前打一圈吧？ 11/06 22:00
27F：推 UC0810: 至於松山到101应该也轮不到棕18加入战局，怎麽走都很卡。 11/06 22:14
28F：推 Metro123Star: 如果当先导，松山会再往北到内科吗 11/07 19:12
29F：→ jameskuox: 只有10台配车 配合班距也不会再延长了吧~~ 11/07 21:48
30F：→ WeAntiTVBS: 明年要换12台车 320-FP~332-FP 其中10辆就是这个吗 11/07 21:54