※ 引述《dantes1013 (dantes1013)》之铭言： : 最近搭客运(尤其国道及长程路线) : 觉得驾驶座真的好吵 : 一下子嗡~~长鸣(车速警示)，一下子哔~~长鸣(车距警示) : 还有哔、哔、哔(急促短音，不知道干嘛) : 以及当、当、当、当(急促短音，不知干嘛) 这两个声音应该是向日葵的 第一个是车子偏离车道所发出的声音 第二个是一直跟在前车很近的距离时就会一直叫.很像在平交道等火车的节奏 如果你突然距离前车很近就会逼逼(短促两声.特大声) 停车时离前车太近也会逼逼(短促两声.正常音量) 只要它有叫.椅子还会震动!类似按摩的震动XD 是有点吵没错.有些司机还会拿东西挡在机子出声口.减少音量.听久了倒也习惯. 但我是觉得这机子对行车安全是蛮有帮助的. 因为听久了.司机会知道什麽频率的声音.代表你的车子正有什麽状况发生. 司机能马上回神! 阿罗哈也有装一个类似的系统叫天眼 只要你眼球没有看前面.转到其他地方. 或是头在晃动.系统也会叫. 只是声音怎麽叫我就不是这麽清楚了 : 即使坐在最後一排还是听得很清楚，可见声音真的很大 : 在这麽吵杂且音频又高的环境下，应该会使驾驶更容易疲劳吧? : 且，出现这些警示音後，驾驶不见得有任何反应 : 尤其车速警示，嗡的再长、再久，车速不见得有放慢的迹象 : 换言之，这些声音只是对驾驶的疲劳轰炸，没有达到警示的目的 : 且高噪音的环境下，还会影响专注力、警觉性及导致心情浮躁 : 不是反而有害行车安全吗? : 这些警示器真的有必要及有达到应有的效果吗? --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 58.114.145.13 ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1508608954.A.0D3.html 我曾和两家的司机讨论过两套系统，何者较好? 向日葵的是"针对前方车辆距离.车子有无偏离车道.有无打方向灯" 等等才会有警示声 但阿哈哈的是针对"司机的眼球.头有无晃动"等等来发出警示灯 你今天不管开什麽车好了.真的有可能从发车後每一分每一秒到终点站 都是紧盯着车前状况?对向塞车.一边火灾.风景.一堆引诱双眼去看的东西. 或是弯下腰找个东西等等 至少我是做不到 在不可能一直盯着车前状况的情况下，久了，司机自然会对这警示灯不在意的吧! (我并不是说开车看别的地方是理所当然喔!) 结果是两边司机是认为向日葵这系统比较好.直接告诉你前方有车辆 做个假设.今天阿哈哈装的是向日葵这一套系统. 是不是有可能透过警示声.提早警告前方有车辆. 或许就可以避免这场意外? 有趣的假设.给大家思考 ※ 编辑: taipeibus307 (58.114.148.138), 10/22/2017 23:31:18