作者bwzhan (bwzhan)
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标题[新闻] 好痛！公车急煞酿摔 3乘客跌坐险撞破头
时间Mon Sep 25 23:06:55 2017
好痛！公车急煞酿摔 3乘客跌坐险撞破头
TVBS 2017/09/25 17:58
记者 谢宜伦 / 摄影 许猛捷 报导
新闻网址
http://news.tvbs.com.tw/local/776272
影片网址
https://www.youtube.com/watch?v=pm9AhBZnT8o
台北市一天公车的班次超过三万班，穿梭大街小巷，一路颠簸，常常有乘客在公车上摔伤
。日前在忠孝东路就有类似状况发生，有乘客准备要下车先站到门边，结果公司司机一个
急煞，多达三个人因为没有拉住扶手当场摔出去，根据统计今年上半年来就有超过百件的
公车摔伤事故。
靠站了乘客依序下车，但要到下一站的时候，只听到一阵尖叫，驾驶因为专注前方，等到
回过头这才发现，旁边已经摔成一团。
乘客vs.驾驶：「小姐有没有怎麽样。」
原来就在公车要往前停靠下一站时，一名机车骑士突然在前方紧急煞车，运将就怕撞上，
也重踩煞车，结果准备下车的乘客站到门边，没有抓好扶手，3个人全跌坐在一起。
这起摔伤事故，发生在北市的忠孝东路附近，只是类似状况常常上演，女乘客上车要顺便
哔悠游卡，哔完要往後走找座位，又是急煞，这一摔好痛啊，幸好乘客只是轻微擦伤。
其实台北市光是一到六月这半年，公车乘客摔伤事件就有103起，统整一下事故发生时都
是在紧急刹车，离站起步时或是变换车道，只要乘客一个没站稳，就摔出去了。
北市交通警察大队事故处理组长林洸贤：「当事人一定要记得，一样寻车祸的管道报警处
理，当事人认为这个驾驶有过失行为的话，就可以依法提出业务过失伤害。」
虽然公车业者目前的SOP管理都非常谨慎，偏偏年龄层大多是65岁到75岁的，高龄乘客，
有时候就禁不起这一摔，再加上车况随时都在变，一路颠簸，不小心摔伤真的难免。
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1F：推 NaoSensei: 为了安全煞车结果业务过失？ 09/26 07:38
2F：→ NaoSensei: 应该比照日本，车未停妥不得离座 09/26 07:39
3F：推 witneylau: 有次我有按下车铃，但没有先走到门口等下车，结果司机 09/26 09:57
4F：→ witneylau: 过站不停 09/26 09:57
5F：推 kimchimars: 有些司机会要乘客起身先刷，有些又要求乘客坐着 09/26 12:59
6F：推 hinajian: 三楼那种我很久以前也遇过 气到想飞踢司机 09/26 17:42
7F：推 toulu: 按铃还不停我一定投诉 09/26 20:48
8F：推 NaTaO3: 我一直觉得 台湾跟日本的市场 完全不同 不能比较 09/26 21:56
9F：推 NaTaO3: 日本公车收费多少？台湾收多少？ 车况？路况？ 09/26 21:58
10F：推 taxlaw1991: 机车不整治只会一直发生 09/26 22:16
11F：→ kutkin: 台北市公车本身就普遍喜欢跟车急煞 09/26 22:20
12F：→ kutkin: 就算是第一名的业者也是一样 X重 X欣就更不用说了 09/26 22:21
13F：→ kutkin: 但是因为大锅饭 加上老人免费 这情况大概也没什麽诱因 09/26 22:21
14F：→ kutkin: 改善 业者会觉得老人都搭免钱的 09/26 22:21
15F：推 reil: 公车油门煞车ㄧ定要踩那麽重那麽猛？公车司机刻意要惩罚没 09/27 09:25
16F：→ reil: 抓紧扶手的乘客？ 09/27 09:25
17F：推 aaronbest: 漏水逻辑？不急煞就会追撞上去 09/27 14:44
18F：→ aaronbest: 没抓紧扶手跌倒是乘客问题 就跟安全带是一样的 自己的 09/27 14:46
19F：→ aaronbest: 安全不重视 那出意外时就乖乖认命 谢谢 09/27 14:46
20F：→ HuanYuWu: 哪会有司机故意要急煞啊 乘客受伤很麻烦 调出行车纪录 09/27 15:27
21F：→ HuanYuWu: 器发现路况正常 司机就掰了 09/27 15:27