作者kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)
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标题[情报] 100路公车完成阶段任务 8/24由201、901接棒
时间Thu Aug 17 17:13:29 2017
100路公车完成阶段任务 8/24由201、901路接棒 (台中市政府新闻稿)
http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1900520&ctNode=24068&mp=1001D#
连结丰原到雾峰的100路公车「亚洲大学—丰原」，单程行驶时间超过2小时，尖峰时段更
长达2.5小时，由於路线及行车时间过长，间接影响驾驶及服务品质。为使司机工时更合
理，8月24日起将由201路「亚洲大学—新民高中」与901路「丰原—明德高中」取代100路
。原100路候车地点完全不变，两条路线皆维持原班次，由於往返距离变短，发车时间更
稳定，服务水准将进一步提升。
台中市政府交通局长王义川表示，100路公车为连结丰原–市区–雾峰的南北向公车路线
，沿途经过台中火车站、一中街商圈及多所校，是服务市民通勤就学的重要路线。不过
，因路线里程及行驶时间过长，造成业者人力与车辆调度困难，间接导致经常性脱班、驾
驶员工时过长不易管控、司机为赶时间而过站不停等问题。
王局长说，市府目前推动的公车路网改革计画，除针对过去公车资源相对较少的区域路网
进行滚动式检讨外，缩短冗长路线，以加强路线营运效益也是路网改革的目标之一。以
100路公车为例，单程行驶时间超过2小时，尖峰时段行车时间可能长达2.5小时，对驾驶
员及业者而言是相当沉重的负担，路线调整後将有助於提升行驶效率。
交通局与业者透过大数据分析发现，100路公车有近50%旅次介於雾峰、大里至市区间，约
37%旅次介於丰原、潭子至市区间，只有10%旅次分布於市区路段，其中只有3%为丰原至雾
峰全程搭乘的长旅次；另外，雾峰上车的乘客有98%到北区就下车，丰原上车的乘客有97%
到南区就下车。
针对这些特性，100路公车调整为201路「亚洲大学—新民高中」与901路「丰原—明德高
中」两路线，除仍可维持原班次，也因往返距离变短，发车时间更加稳定，将可优於原来
的班次服务水准。
交通局说明，100路公车调整为201路与901路後，原来的站位皆有停靠，民众只需在原来
候车的站位等车即可；长距离乘车需求的民众可於原100路公车行驶的市区三民路、中山
路、建国路及台中路（约於新民高中至明德高中间）沿线站位转乘，相当便捷。
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其实本来的路线真的太长，切成两条并不无道理
但竟然完全没有让其中一方继承100路这个名字orz
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※ s911150:转录至看板 FengYuan 08/17 17:36
※ s911150:转录至看板 TaichungCont 08/17 17:36
1F：推 zivking: 儿时的回忆。原本100号只到县市界线，再延到加工区，再进 08/17 17:53
2F：→ zivking: 入丰原 08/17 17:53
3F：推 Odakyu: 怕搞混吧 只好全面取代 08/17 17:55
4F：推 JosephChen: 何不叫100A 100B 或100N 100S 08/17 18:01
5F：推 awin519: 100A 100B 一定一堆人会搞错 08/17 18:04
6F：→ PAYPASS: 竟会嫌距离长 brt改优化不就走回头路 08/17 18:29
7F：推 WeAntiTVBS: 记得几年前台北的902也这样拆两半过 08/17 19:12
8F：推 as4945256312: 突然有股淡淡的哀伤 08/17 19:34
9F：推 rail02000: 看来是拆线+配合新编号规则(可参考200和900)，说不定10 08/17 19:38
10F：→ rail02000: 0会另作他用。 08/17 19:38
11F：→ rail02000: 我也支持拆线，不过望向其他越来越长的路线...... 08/17 19:38
12F：推 bw212: 100是真的太长了 几乎接近纵贯台中 不过没想到这事居然 08/17 20:03
13F：→ bw212: 过这麽久才正式定案 久到我都以为放弃了 08/17 20:03
14F：→ atb: 一段时间叫作6100 08/17 20:38
15F：→ kkStBvasut: 100北 100南 台北0号模式(?) 08/17 21:16
16F：→ kkStBvasut: 100太长跟原属公路客运的确有关系 08/17 21:17
17F：→ ludwickfan: 怀念的路线，一路陪着我从小学到高中 08/17 21:49
18F：→ luckdot: 早年100路没到丰原和亚大 08/17 22:58
19F：→ luckdot: 可能是後来彰客和丰客停驶丰原南投线後 才慢慢加上去的 08/17 23:01
20F：推 octobird: 以前有白牌102、黄牌102，那是很烂的命名方式，我好几次 08/17 23:25
21F：→ octobird: 都忘记是搭黄牌还是白牌 08/17 23:26
22F：→ luckdot: 早年100 102都是客运路线不是公车路线 08/17 23:38
23F：推 rail02000: 我是在潭子加工区=省议会时代知道100路的 08/17 23:42
24F：推 WeAntiTVBS: 台北联营的话早年604从公营释出转民营的时候 也是这样 08/18 00:06
25F：→ WeAntiTVBS: 拆成两线... 08/18 00:06
26F：推 ianqoo2000: 等着看这样看班次会不会恢复水准，个人感觉是有限啦！ 08/18 01:08
呵呵。
27F：→ alex2426chen: 102白是现在的82 102黄是现在的101转变过来的 08/18 01:10
28F：→ ianqoo2000: 还不是被各种因素搞得100本来班次密度超高，可以几乎 08/18 01:11
29F：→ ianqoo2000: 是随到随搭，变成班距拉长的公车路线之一。 08/18 01:11
30F：→ ianqoo2000: 台中板还有一些人拍手叫好科科 08/18 01:12
呵呵。
31F：→ alex2426chen: 108也是可以拆成两条的路线 08/18 01:15
32F：推 ianqoo2000: 其实台湾大道干线公车才是最长的，新民高中到沙鹿高工 08/18 01:23
33F：→ ianqoo2000: 或者梧栖渔港。 08/18 01:23
305：
34F：→ alex2426chen: 拆台湾大道干线公车会打了阿川的脸吧XD 08/18 01:30
35F：推 ianqoo2000: 虽然单趟距离长是原因之一，但台中不是这样，最根本是 08/18 01:40
36F：→ ianqoo2000: 公车被阿川乱搞，应该是接获很多投诉班距变长，想出来 08/18 01:40
37F：→ ianqoo2000: 的改善方法（还不是被拖去支援台湾大道干线公车）；要 08/18 01:40
38F：→ ianqoo2000: 不然双北路线长的多的是都没怎样。 08/18 01:40
海线和一中街直通中港路不是坏事。
※ 编辑: kkStBvasut (140.113.45.48), 08/18/2017 02:21:43
39F：推 toulu: 604当年拆线的因素据称不完全是因为路线长... 08/18 02:49
40F：→ traholic: 白102都变回忆了，很贵的票价哈哈 08/18 08:02
41F：推 naruto1010: 902也不是拆线，正线缩短至麟光的同时，区间车同步从 08/18 08:21
42F：→ naruto1010: 剑南路延长到剑潭改为556 08/18 08:21
43F：推 naruto1010: 近期大台北有拆线动作的，似乎只有台北客运的蓝32，20 08/18 08:23
44F：→ naruto1010: 07年缩短成现在的路线，板桥站到五福新村的路段拆出独 08/18 08:23
45F：→ naruto1010: 立为今天的蓝33。 08/18 08:23
46F：推 james2266: 100号的历史应该有30年了，有点感伤，其实只要多一个 08/18 08:58
47F：→ james2266: 车号就好，100可以沿用 08/18 08:58
48F：推 james2266: 100号不知道是不是中客最早有冷气的公车? 08/18 09:18
49F：→ orz65535: 100堪称台中版307(不是现在的307) 08/18 10:17
50F：推 as4945256312: 307现在有点过誉了吧？班次运量不如以前 08/18 12:20
51F：推 hunng5: 307总有一天会缩短路线吧～ 08/18 14:23
52F：推 oadas: 现在的307没有竞争 08/18 19:24
53F：推 rail02000: 就像300系列不如改制当初密集，我也有点怀疑100分线後 08/18 19:33
54F：→ rail02000: 能维持原有班距 08/18 19:33
55F：推 hqq: 拆得好，原本潭子-省议会就很长了 08/18 23:28
56F：推 JJLi: 我只能说王局长想拆100很久了 -- 这样才能完成他的九大干线 08/19 02:22
57F：→ JJLi: 这本来就是布好的局…就这样。 08/19 02:23
58F：→ JJLi: 总之，还是希望新的公车路网能够简单，够方便，够成功咯。 08/19 02:24
59F：推 ianqoo2000: 楼上怎能这麽乐观？君不见他已经把台中公车搞得够惨了 08/19 02:38
60F：→ ianqoo2000: 。 08/19 02:38
61F：推 taxlaw1991: 台北还有棕1拆线 配合市民小巴政策硬拆 08/19 11:26
62F：→ WeAntiTVBS: 早年的指1拆线名义上应该也是停驶後拆出两条路线...? 08/19 12:52
63F：→ WeAntiTVBS: 一个为台北县辖的801 也定义8字头路线番号为台北县辖 08/19 12:53
64F：→ WeAntiTVBS: (今新北市所辖公车路线)专用号码 08/19 12:54
65F：→ WeAntiTVBS: 另一个为联营530 只跑指南宫-公馆 08/19 12:54
66F：推 starmi: 好久没搭台中公车噜.. 08/19 17:08
67F：→ Yuanzong: 新的停靠站皆取大站停，那原本的其它100停靠站就这样没 08/20 23:43
68F：→ Yuanzong: 了那丰原到北区间的小站就要靠55来撑场了 08/20 23:43
69F：推 mattc123456c: 那只是简表，详细请自行去中客网站查询 08/20 23:48
70F：推 Yuanzong: 我误会了，感谢告知 08/21 06:25
71F：推 JJLi: 其实我并不乐观呀。 祈愿而已--现在我有更重要的事得做… 08/23 09:31