作者hugh509 ((0_ 0))
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标题Fw: [问卦] 六都市区公车的数量??
时间Thu Jul 6 09:16:03 2017
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作者: hugh509 ((0_ 0)) 看板: Gossiping
标题: [问卦] 六都市区公车的数量??
时间: Thu Jul 6 09:06:21 2017
本来想查六都市区公车的数量
不过交通部只有机动车辆登记数
而各地方政府数字都不完全
这是交通部5月底机动车的登记统计
┌─────────────┐
│大客车┌──┬──────┤
│ │自用│营业┌───┤
│ │ │ │游览车│
┌──┼───┼──┼──┼───┤
│台北│7337 │211 │7162│4645 │
├──┼───┼──┼──┼───┤
│新北│7413 │182 │7231│ 927 │
├──┼───┼──┼──┼───┤
│桃园│2199 │127 │2072│1197 │
├──┼───┼──┼──┼───┤
│台中│3722 │186 │3536│2212 │
├──┼───┼──┼──┼───┤
│台南│2081 │ 84 │1997│1413 │
├──┼───┼──┼──┼───┤
│高雄│3716 │182 │3534│2249 │
└──┴───┴──┴──┴───┘
如果把营业的大客车减掉游览车
回推应该就是公车数量
台北-2517
新北-6304(X
桃园- 875
台中-1324
台南- 584
高雄-1285
台北、台中数字和市政府公布差不多
其他没查到，但是新北市的数字太怪
所以也不准确
然後又找到一篇新闻
https://goo.gl/mk7Ola
整理一下官方报数字後
台北-3500
新北-2500
桃园- 640
台中-1374
台南- 380
高雄- 977
可是数字上还是怪怪的
六都市区公车的数量到底是??
--
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1F：推 kimkim9988: 我好像知道什麽了 07/06 09:07
2F：→ g8330330: 恩 也差不多啦 睡菊的目标是家家门口有捷运 07/06 09:09
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: hugh509 (122.118.179.146), 07/06/2017 09:16:03
3F：推 a030083: 台湾机车太少了，不要前瞻，要每个人发机车一部，中风的 07/06 09:20
4F：→ a030083: ，生病的也强迫骑机车，另外，高雄人因推广机车很有成效 07/06 09:20
5F：→ a030083: ，故一个人发两部，搭大众运输者一率枪毙。 07/06 09:20
6F：→ hicker: 机车可以 请一律使用电动机车 降低空气污染 07/06 09:26
7F：→ hicker: 其实最终目标是要将燃油公路运具强制走入历史啦.... 07/06 09:27
8F：→ hicker: 机车也要一律加装限速器 最高60公里 07/06 09:28
9F：→ hicker: 然後 这篇又被一楼给给歪楼了.... 07/06 09:36
10F：推 visa9527: 搭大众运输枪毙没道理，大众运输是政府监理的 07/06 10:05
11F：→ visa9527: 如果违法，政府应该停止此业务，何来枪毙的可能? 07/06 10:05
12F：→ visa9527: 除非你指的是搭乘野鸡车要枪毙 07/06 10:06
13F：嘘 mattc123456c: 嘘反大众运输的一楼 07/06 10:45
14F：嘘 mattc123456c: 一楼完美的诠释「强人所难」这句成语 07/06 10:52
15F：→ kikkansya: 这个数字是设籍地计算。譬如统联国光两大，都设籍新北 07/06 11:48
16F：→ kikkansya: 但统联国光的绝大部分路线都不是新北市区路线 07/06 11:49
17F：嘘 aaronbest: hicker 为什麽机车要限速？非常奇怪的想法 请不要因为 07/06 12:07
18F：→ aaronbest: 某些飙车族违法而影响所有人 谢谢 07/06 12:07
19F：→ aaronbest: 那汽车也要不要限速60呢？呵呵 07/06 12:07
20F：→ hicker: 汽车也要 然後加上感应器 上国道调到速限上限 07/06 12:34
21F：→ hicker: 一切就依既定速限作业 彻底遏止飙车族与乌龟车 07/06 12:35
22F：→ hicker: 当然这实际上是可以做但不会有人做的 07/06 12:36
23F：→ hicker: 其实最佳做法应该是 上国道就强制启动自动驾驶 07/06 12:37
24F：→ hicker: 然後设定要下去的交流道後 都强制交给电脑来开 07/06 12:37
25F：→ hicker: 这样不但解决人为违规最低速限问题 也不怕驾驶人度辜 07/06 12:38
26F：→ hicker: 人为违规最高最低速限问题 07/06 12:39
27F：推 hicker: 再回到限速器问题 要说因此而影响到所有人倒也不会 07/06 12:43
28F：→ hicker: 如果驾驶人本就没有超速的可能 则加装限速器对之也无影响 07/06 12:44
29F：推 sayin: 台中没公路 公路 国道车籍车辆？ 07/06 13:00
30F：推 spiritman: 比起国道 更想汽机车内让电脑来强制低速... 07/06 13:21
31F：→ spiritman: 在巷弄内 一堆汽机车依然还开得像赶投胎似的 07/06 13:22
32F：→ spiritman: 完全不顾行人的安危 07/06 13:23
33F：推 CharmingWu: 1楼到处闹，不累吗？ 07/06 14:31
34F：推 iamhcy: 市区速限不是本来就50还60吗？在森77什麽？ 07/06 15:17
35F：推 aaronbest: 市区速限太低啦 07/06 16:34
36F：→ aaronbest: 再来乡下可以开到70或80也在限速也是莫名其妙 07/06 16:34
37F：→ aaronbest: spiritman 不去找人的问题去找汽机车本身也是蛮可议的 07/06 16:36
38F：→ aaronbest: 难道因为郑捷是板桥人因他在捷运上杀人 所以要把所有 07/06 16:36
39F：→ aaronbest: 板桥人枪毙吗？ 07/06 16:36
40F：→ hicker: 一切问题都在於人没错 07/06 16:37
41F：→ hicker: 也许 换个方式 道路交通管理处罚条例里面的所有罚款规定 07/06 16:38
42F：→ hicker: 通通再加一个零 重罚之下才能遏止飙车族 07/06 16:38
43F：推 aaronbest: 楼上其实目前法规是罚很重 但飙车族太精明了 会拿东西 07/06 16:41
44F：→ aaronbest: 挡住车牌或是伪造假车牌 还有一大票左胶人权团体会骂 07/06 16:41
45F：→ aaronbest: 警察执法过当 搞得警察对於飙车族畏首畏尾 07/06 16:41
46F：→ aaronbest: 目前执法方式只能罚君子没办法罚小人 已经不是罚锾轻 07/06 16:43
47F：→ aaronbest: 重问题 07/06 16:43
48F：嘘 qqert2589: 加限速器的是在供三小，马路够塞了还想搞这种东西 07/06 18:29
49F：→ IkarusWillie: 这个统计是车籍所在地，而非该市市区客运，除了上面 07/06 18:30
50F：→ IkarusWillie: 板友说的国光统联外，和欣设籍台南市、阿罗哈设籍高 07/06 18:30
51F：→ IkarusWillie: 雄市，另外有些经营台北市市区客运的业者(如首都、 07/06 18:30
52F：→ IkarusWillie: 北客等)是设籍新北市 07/06 18:30
53F：→ hicker: 这两个似乎没冲突呀....?? 07/06 18:38
54F：嘘 bus77116: 一下强制淘汰一下又一律加装的，这麽喜欢极权国家吗？ 07/06 20:18
55F：→ bus77116: 然後强制自动驾驶一样无视个人做为主体的选择自由，不 07/06 20:18
56F：→ bus77116: 是所有人都喜欢活在老大哥控制一切的社会 07/06 20:18
57F：→ hicker: 每个人都崇尚无限的自由 则这个社会就会失序了.... 07/06 20:48
58F：→ hicker: 个人是相信有限度的自由理论 上限为不妨碍他人的自由 07/06 20:49
59F：→ hicker: 但现在这个社会 显然是自由过头了....所以才要乱世用重典 07/06 20:49
60F：→ hicker: 所谓的一致 也只是求个秩序而已 07/06 20:51
61F：推 bus77116: 推回来，hicker大:我们都同意自由以不影响他人为限，但 07/06 21:27
62F：→ bus77116: 实际上现有道路限速之不合理众所周知，自动驾驶是否可 07/06 21:27
63F：→ bus77116: 以剥夺人类驾驶乐趣则有待讨论，更重要的是既崇尚有秩 07/06 21:27
64F：→ bus77116: 序的自由，我们更应该建立良好的驾驶人教育，使之能判 07/06 21:27
65F：→ bus77116: 断危险并付出合理成本，一味禁止只会陷入把人看做风险 07/06 21:27
66F：→ bus77116: 来源并因为连坐罚而影响所有人权利的恶性循环中 07/06 21:27
67F：→ bus77116: 最後对不起原po让这篇更歪了QQ 07/06 21:27
68F：推 aaronbest: 推楼上 07/06 22:40
69F：→ aaronbest: hicker大逻辑蛮特别的 自由是建立在不侵害他人法益下 07/06 22:41
70F：→ aaronbest: 的自由 否则郑捷在捷运上杀人他也可以说是自由啊 颗颗 07/06 22:41
71F：推 aaronbest: 但他似乎忘记比例原则这个东西 今天飙车族的出现是人 07/06 22:44
72F：→ aaronbest: 的问题 不是车的问题 用强硬手段限制车子性能似乎违反 07/06 22:44
73F：→ aaronbest: 宪法的比例原则要求的侵害最小手段 除非你把宪法当参 07/06 22:44
74F：→ aaronbest: 考用就是了 我支持抓违规的 但请别把合法的拖下水 否则 07/06 22:44
75F：→ aaronbest: 跟以前株连九族的连坐法有什麽两样。 07/06 22:44
76F：→ hicker: 的确 我的字典里是没有比例原则这个词.... 07/06 22:57
77F：→ hicker: 违规是要抓没错 但以公权力趋弱的现在来说 只会越来越难管 07/06 22:59
78F：→ hicker: 随便一个警察打人都可以哭爹喊娘了....这才是最奇怪之处 07/06 23:01
79F：→ hicker: 人民没犯法滋事 则警察也不会找人民麻烦 07/06 23:02
80F：→ hicker: 至少在台湾应该是这样 07/06 23:02
81F：推 hicker: (要说我的逻辑特别 个人自觉认为还输给u大师....) 07/06 23:06
82F：推 rotusea: 应该说黑化吧 07/06 23:48
83F：→ Littlechozy: 开快车又不是人的基本权利，哪来的比例原则... 07/07 10:41
84F：→ Littlechozy: 如果按阶层化法律保留的理论来看，限制车辆性能只要 07/07 10:43
85F：→ Littlechozy: 有法律授权大概就不生违宪的问题吧 07/07 10:44
86F：推 aaronbest: 楼上真有趣 比例原则是宪法的帝王条款 就算是法律也得 07/07 17:52
87F：→ aaronbest: 遵守 开快车是人的人身自由也是包含在宪法23条的概括保 07/07 17:52
88F：→ aaronbest: 护范围 今天会要求巷道限速是考量公共利益 惟手段要选 07/07 17:52
89F：→ aaronbest: 择对人民影响最小的 自然就是抓违规是手段最轻微 而强 07/07 17:52
90F：→ aaronbest: 制加装限速器是手段最重的。 07/07 17:52
91F：→ Littlechozy: 楼上去读释字433，这个最多是第三层，只要法律明确授 07/07 21:33
92F：→ Littlechozy: 权即可 07/07 21:33
93F：→ Littlechozy: 打错了，是443 07/07 21:33
94F：→ Littlechozy: 如果立法者认为有必要以限制车辆性能来增进公共利益 07/07 21:35
95F：→ Littlechozy: 以法律授权行政机关来执行并没有违宪的问题 07/07 21:36
96F：推 miniuser: 没意义阿~跨市路线所属车辆算谁的? 07/07 22:39
97F：推 canandmap: 光看登记地籍所在地并没有多少参考性 07/08 20:48