作者earnest (大卫)
看板Bus
标题[讨论] 台北公车英文广播问题
时间Wed Jul 5 16:03:57 2017
公车版的大家好，
我在台北市常搭公车，也关注了许久台北市公车上的「自动到站广播系统」，
而我本身教英文，时常被广播的英文发音困扰，
身边许多外国朋友也常和我聊到，他们听不懂公车上的英文广播。
世大运快要到来，我希望能在这之前推动台北市政府、公车业者，
改善公车广播的英文，
不要在八月大量外国人涌入台北时，让他们有机会听到公车广播不准确的英文发音，
「世大运出行，公车英文广播行不行」粉丝专页：
https://www.facebook.com/MakeTaipeiCityBusesBetter/
於是上星期，我开了一个粉丝专页，
也访谈了一些外国人，搜集了一些资料，写了一篇文章，
（关键评论网刊载投书：
https://www.thenewslens.com/article/72441）
也想从公车版的大家这边也得到一些想法和建议：
1. 如果希望推动公车广播在八月世大运到来前，英文版重新录制完成，
时程上是可能的吗？
我尝试联系了一些单位，例如负责公车「自动到站广播系统」的立皓，
但无法确定台北公车路线／站名总数，因此无法估算录音需要时间，
也无法确定新广播系统上线，需要多少时间，
不知这方面有没有专家能提供资讯的？
先前爬了一些板上的文，得知有一些前辈对於播报系统有些了解，
许多前辈对於各种路线也有研究，希望能请教一下。
2. 不知各位是否知道哪位议员、专家特别关注相关公车／观光议题的，
或许能请他们协助推动改变？
目前我找到的资料，是周柏雅市议员曾经写过不少文章，批评公车站牌的英文翻译，
想先尝试联络周议员，也想听听大家的建议。
3. 如果有各位注意到很有问题的路线／站名，或是有更好的方法推动改变，
亦或是有任何建议，都希望能提出。
我很希望藉由「世大运即将到来，12,000名外国人即将涌入台北」这个议题，
让台北市公车英文广播的问题能近期被重视、被解决，
感谢各位的阅读，也请不吝来信提供建议！
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1499241840.A.191.html
1F：推 tzunghan: 我觉得公车广播最基本的有开和音量、清晰度要先弄好 07/05 17:32
2F：→ tzunghan: 常常遇到不是没开 就是开太小声 07/05 17:32
3F：→ whistlerhu: 第一点的话可以问问做公车动态APP的 07/05 17:39
4F：推 gigihh: 我赞成检讨这个，我觉得比起录音广播的正确性与否，播报 07/05 17:40
5F：→ gigihh: 时间太晚是不是也要处理？每次搭公车，听到即将抵达英文广 07/05 17:40
6F：→ gigihh: 播结束就到了，很多人都在广播之前提早先按铃，我自己都要 07/05 17:40
7F：→ gigihh: 先开等公车app，查询前一站，关门後马上按，我真的搞不懂 07/05 17:40
8F：→ gigihh: 这麽晚才播用意何在。 07/05 17:40
9F：→ Metro123Star: 公车站距比捷运短，广播却比捷运多，不能理解 07/05 17:50
10F：→ Metro123Star: 原本播2次，之前改成1次，却只有即将抵达，没有下一 07/05 17:50
11F：→ Metro123Star: 站 07/05 17:50
12F：推 gigihh: 那为何不是只留下一站？站距特别长的，到站前在奉送一次即 07/05 18:01
13F：→ gigihh: 将抵达即可。 07/05 18:01
14F：→ gigihh: 香港的公车好像也是站距特别长的才有即将到达，不然市区多 07/05 18:05
15F：→ gigihh: 数都很短，播下一站就够了。 07/05 18:05
16F：→ gigihh: 这样乘客听到之後还有时间可以准备 07/05 18:07
17F：推 neighbor29: 北市公车有两种跑马灯一种面板较大，另一种较小 。较 07/05 18:51
18F：→ neighbor29: 小的那种像是236 253英文很国语化 07/05 18:51
19F：嘘 dotZu: 世界上很多国家不是英语国家，他们不会听不懂。 07/05 19:57
20F：→ dotZu: 义大利人、瑞士人、捷克人讲的英语有口音以致你听不懂， 07/05 19:58
21F：→ dotZu: 那是听者听力的问题，不是讲者发音的问题。 07/05 19:59
22F：推 WeAntiTVBS: 市立教大附小 表示： 07/05 20:09
23F：→ gigihh: 国外还有哪里的公车播报像台北一样，停车前才播完广播吗？ 07/05 22:34
24F：→ gigihh: 外国人人生地不熟，听完广播就等於过站了，根本没时间 07/05 22:34
25F：→ gigihh: 可以反映，想赶快按铃也来不及，捷运广播结束後还有约30秒 07/05 22:35
26F：→ gigihh: 列车才会完全停止开门，等於听完广播还有时间反应，公车 07/05 22:36
27F：→ gigihh: 需要尼早按铃准备，还设计成这麽不人性化的广播模式， 07/05 22:36
28F：→ gigihh: 全球应该少见这种不人性化的设计。 07/05 22:36
29F：→ gigihh: 提早，打错字。 07/05 22:37
30F：→ enjoyyou: 装个LCD显示下一站比拨这个音实际啦~~ 07/05 22:39
31F：推 gigihh: 就算有LCD广播还是必要的，毕竟这是无障碍设施，其实 07/05 22:43
32F：→ gigihh: 站名显示设施也是无障碍设施的一环。 07/05 22:43
33F：→ gigihh: 觉得最好的还是两者搭配，离站後LCD显示下一站就广播， 07/05 22:44
34F：→ gigihh: 站距短的话第二次可以省略，若遇到跨快速道路、高速公路 07/05 22:45
35F：→ gigihh: 等的长区间，抵达前再播第二次即将抵达通知，这就够了。 07/05 22:45
36F：→ gigihh: 这只要写程式时给个例外参数让系统执行就够了。 07/05 22:47
37F：→ gigihh: 说真的我一直不懂为何台湾的旅客资讯系统设计逻辑仍然如 07/05 22:47
38F：→ gigihh: 此笨，例如机捷a4-a5之间也可以设定为例外，如此就不会 07/05 22:48
39F：→ gigihh: 有播报不及的问题出现。 07/05 22:48
40F：推 tommyyx2004: 为何不能把台语跟客语取消 07/06 08:29
41F：→ tommyyx2004: 然後把站名弄言简意赅一点 07/06 08:29
42F：→ tommyyx2004: 关於语言的那个法也应该要能够有变通机制吧 07/06 08:30
43F：嘘 aaronbest: 楼上真有趣 又在扯台客语＝＝ 明明是报站时间设定太慢 07/06 12:09
44F：→ aaronbest: 扯语言太多逻辑也是蛮奇怪的 今天就算只剩英文 只要设 07/06 12:09
45F：→ aaronbest: 定位置太差 还是一样造成乘客麻烦 谢谢 07/06 12:09
46F：推 andy810625: 部份业者的台北市辖播即将抵达，但新北市辖却播下一站 07/06 15:37
47F：推 assanges: 大阪的就做得不错啊，可以学习 07/09 01:05