作者Chjung ( )
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标题Re: [情报] 大都会 287区间车 7/05起与首都21路整并
时间Wed Jul 5 08:01:52 2017
※ 引述《hicker (对於棒球 倦了)》之铭言：
: http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&a=detail&showid=140&aid=350
: 大都会客运公告
: 287路区间车自7/05起与首都客运21路整并
: 同时调整两段动线
: 内湖大湖公园段从成功路改走金湖路
: 取消站位：康宁社区(南向) 康宁医院 黄石公庙 大湖公园 捷运大湖公园站
: 大湖 秀湖(东向) 金龙里(西向)
: 新增站位：金湖路口 团管区 紫云里 干城一村 康宁派出所 清白里
: 圆山折返段延驶到捷运大桥头站
: 延驶路线：民族西路-承德路-民权西路-重庆北路-民族西路
: 新增站位：民族承德路口(南向) 大同国小(南向) 大龙街口(西向)
: 昌吉重庆路口(北向) 民族重庆路口(东向) 兰州国中(东向)
: 承德路口(东向)
: 同时捷运圆山站改为双向设站
: 整并後
: 首末班车：平常日：05:20～22:35
: 例假日：05:30～22:35
: 班距：尖峰5～8分
: 离峰10～15分
: 例假日10～15分
今天是287区和21整并行驶的第一天
早上在圆山站看到首都客运在跑287区
原先以为是首都和大都会联营
後来进看才看到大都会客运租用的牌子放在车前
看起来原287区的配车应该都拿去跑内湖干线了
加上首都路线整并後多了一些车
所以这些车就顺势租给大都会了
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1F：嘘 a030083: 什麽时候刷爱金卡才不会刷不出来。。。。。。。。。。。 07/05 08:10
2F：→ a030083: 。。。。。。。。。。。。 07/05 08:10
3F：推 hicker: 请爱用悠游卡 谢谢 07/05 08:50
4F：推 WeAntiTVBS: 转内湖干线有转乘优惠又能集uupon点数(悠游卡) 07/05 08:57
5F：推 lulu1305174: 反正都是同一个老板 07/05 09:43
8F：→ hicker: 式 07/05 11:21
9F：推 oDNSoIce: 驾驶好像也是大都会的 07/05 12:17
10F：→ oDNSoIce: 只有车子部分首都 07/05 12:17
11F：→ c3d: 集uupon点数只有周五早上才有 07/05 12:59
12F：→ WeAntiTVBS: 转乘或搭乘干线公车也有 07/05 13:03
14F：推 WeAntiTVBS: 周五早上才有是指原有捷运与公车部分 干线公车部分 07/05 13:06
15F：→ WeAntiTVBS: 这三个月活动期间内每天都有的 07/05 13:06
16F：推 visa9527: 不是搭车就有，还要转车才有 07/05 13:41
17F：推 WeAntiTVBS: 无误 是转乘才有 07/05 14:03
18F：推 aaronbest: hicker大真有趣 多卡通就是让各卡在各个地区都能使用 07/05 15:59
19F：→ aaronbest: 结果爱金卡刷不过叫人家用悠游卡也是蛮奇怪的 那乾脆 07/05 15:59
20F：→ aaronbest: 直接取消多卡通算了 颗颗 07/05 15:59
21F：→ hicker: 本来身上只要一张卡就够了.... 07/05 16:03
22F：推 shun01: 以前敦化干线也干过这种事情 07/05 16:03
23F：→ hicker: 是一楼为何偏要扯爱金卡 我才会反驳用悠游卡 07/05 16:04
24F：→ hicker: 这部分是离题了没错 就此打住 07/05 16:06
25F：→ hicker: (所谓 在PTT 前五楼推文决定了这篇的走向 还真是屡试不爽) 07/05 16:08
26F：推 visa9527: 一张卡就够了，当初一卡统一天下就能省下多卡通成本 07/05 17:32
27F：→ hicker: 现在就是走向分久必合 或说是适者生存 看最後留下谁 07/05 17:35
28F：→ c3d: 不好意思，用不到转乘都是一车到底就到了 07/05 18:28
29F：→ TaiwanUp: 这麽多线可经营的话 不但不怕捷运 还要超越捷运! 07/05 21:09
30F：→ KCETinTW: 就偏要用iCasH, 悠游卡已经被现任的头头搞烂了 07/06 02:36
31F：推 aaronbest: visa9527 你也蛮有趣的 只有一卡统一天下 你以为悠游卡 07/06 12:12
32F：→ aaronbest: 还会给你那麽多优惠吗 颗颗 07/06 12:12
33F：推 aaronbest: 多卡通就是让人能一卡走天下（任一公司） 而不是统一一 07/06 12:14
34F：→ aaronbest: 张卡 照你逻辑你怎麽不叫信用卡统一成一家 行动通讯也 07/06 12:14
35F：→ aaronbest: 统一成一家呢 颗颗 07/06 12:14
36F：→ hicker: 使用单纯简单是首要 有没有优惠倒是其次吧 07/06 12:49
37F：推 visa9527: 有没有优惠并不重要，照牌价收费也 OK 07/06 13:50
38F：→ visa9527: 信用卡是民间商务，电子票证是公众运输，完全不同市场 07/06 13:51
39F：→ visa9527: 现在的多卡通每张卡能通的范围都不一样，加值机也不互通 07/06 13:52
40F：→ visa9527: 何况信用卡不同银行不同发卡组织几乎都能通了 07/06 13:53
41F：→ visa9527: 行动通讯也没有 A家在某些区域於是打到 B家的问题 07/06 13:54
42F：→ visa9527: 现行多卡通并无一个明确的机制做到"单纯简单"这件事 07/06 13:54
43F：→ visa9527: 上做不到日本十卡通清楚，下又不及香港八达通单纯 07/06 13:56
44F：→ visa9527: 不上不下的多卡通还不如合推一个悠游卡强制全体交通事业 07/06 13:56
45F：→ visa9527: 入股当作标准规范，台湾只要玩"一纲多本"的项目都很失败 07/06 13:57
46F：推 visa9527: 即使没优惠，但缩短感应时间跟省下硬体成本就够值得 07/06 14:00
47F：→ visa9527: 信用卡与行动电话的互通性都比现在多卡通要高太多了 07/06 14:00
48F：→ visa9527: 多卡通做不到这种程度的话还不如不要多卡通 07/06 14:01
49F：推 aaronbest: visa9527 为什麽要合推悠游卡 不合推一卡通？ 07/06 14:26
50F：→ aaronbest: 而且以前交通部原本想整合 结果悠游卡拒绝 所以才多卡 07/06 14:27
51F：→ aaronbest: 通 悠游卡那种老大心态不改 凭什麽要别人配合它？颗颗 07/06 14:27
52F：推 aaronbest: 甚至高捷原本想用悠游卡 结果悠游卡不愿配合 所以只好 07/06 14:29
53F：→ aaronbest: 弄个一卡通 现在看一卡通发展起来又要喊统一 这做法合 07/06 14:29
54F：→ aaronbest: 理吗？还是悠游卡＿＿正确 所以所有人都必须含泪配合？ 07/06 14:29
55F：推 aaronbest: hicker 优惠很重要啊 那你怎麽不要求所有日常用品全部 07/06 14:31
56F：→ aaronbest: 统一成唯一一个品牌呢？呵呵 挑选起来超简单 07/06 14:31
57F：→ aaronbest: 公车业者何必分那麽多家 也全部给唯一一个业者独占就好 07/06 14:32
58F：→ aaronbest: 了 07/06 14:32
59F：→ hicker: 当然单一业者最简单 甚至全世界只有一个国家就更简单了 07/06 15:01
60F：→ hicker: 但实际上不可能 每间公司都各有各的想法 除非撑不下去才会 07/06 15:02
61F：→ hicker: 被吞 但弱肉强食到最後只剩几个强的 这时要并就难了 07/06 15:04
62F：→ hicker: 这也是为何 寡占市场会比独占市场多的原因.... 07/06 15:07
63F：→ hicker: 而且 除非是特许 否则独占市场在现在世界有时也不容许出现 07/06 15:12
64F：→ hicker: 从寡占即便可能走向独占 也会受到法规的限制而强制不可行 07/06 15:13
65F：推 aaronbest: 楼上说的没错 但寡占也不是好现象 以台中市公车为例 过 07/06 16:47
66F：→ aaronbest: 去只有中客与仁友寡占 导致服务品质低落 但在老胡引进 07/06 16:47
67F：→ aaronbest: 新业者的竞争下 让原本的业者不得不进化改良提升服务品 07/06 16:47
68F：→ aaronbest: 质 从而提升整个台中市公车水平 有竞争才有进步 不然 07/06 16:47
69F：→ aaronbest: 那种寡占状态下 业者对乘客那种要理不理的态度 对於公 07/06 16:47
70F：→ aaronbest: 车发展是负面的 07/06 16:47
71F：推 dabochi: 刷卡不灵这种事事实上去跟公车业者吵未必有用 因为刷卡不 07/07 11:10
72F：→ dabochi: 灵这件事有50%要看电子卡经营者是否愿意调校 两间xxCash 07/07 11:11
73F：→ dabochi: 我就直讲了 别用了 用Easycard/iPass才是正解 期待xxCash 07/07 11:12
74F：→ dabochi: 是没有意义的事情 因为他们没＄也没人能顾得到公车了 07/07 11:14
75F：→ hicker: 爱金卡跟乐金卡是从电子钱包进交通票证 电子钱包才是本业 07/07 11:33
76F：→ hicker: 而悠游卡跟一卡通则是从交通票证进到电子钱包 07/07 11:34
77F：→ hicker: 交通票证才是本业 两者的出发点与着重点就不同了 07/07 11:34