作者hicker (对於棒球 倦了)
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标题[新闻] 指南&坜客 9089 桃园-捷运古亭站 6/2通车
时间Thu Jun 1 17:04:58 2017
http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1316
国道客运9089【桃园大湳－国道３号－板桥－捷运古亭站】线
自106年06月02日10时40分起正式上路营运新闻稿
发布单位：中坜汽车客运股份有限公司、指南汽车客运股份有限公司
为提供桃园市大湳地区往返新北市板桥区及台北市万华区、中正区民众能有便捷之交
通服务，特新辟利用国道3号串连台北与桃园之
国道客运9089【桃园大湳－国道3号－
板桥－捷运古亭站】公车路线，谨订於106年06月02日(周五)上路营运，并於通车营
运前三天(6/2-6/4)提供民众免费搭乘，欢迎民众多加利用。
通车後民众可利用本线行经北二高及65快速道路，约30分钟即可自桃园大湳地区快速
直达新北市区板桥车站、40分钟即可进入台北市区万华车站，续延伸服务捷运松山新
店线、淡水信义线以及中和新芦线，可快速转乘至大台北地区各目的地，一车直达新
北市、台北市区，估计较以往通勤时间频繁转乘可节省约30-40分钟。且通车後将可
提供沿线民众通勤、就学、就业、休闲、购物等有更优质、便捷、安全的乘车环境，
达成便捷之「北北桃交通生活圈」公共运输服务目标。
国道客运9089【桃园大湳－国道3号－板桥－捷运古亭站】线行驶动线自桃园後火车
站发车，经复兴路中坜客运桃园站後沿介寿路服务大湳地区，而後利用国道2号大湳
交流道、国道3号衔接台65快速道路直达新北市板桥车站，并循县民大道、华翠大桥
抵台北市区。沿途行经桃园农工、阳明高中、桃园启智学校、板桥高中、东吴大学城
中校区、台北市立大学、建国中学、北一女中、国立台湾师范大学等各级学校，以及
桃园市後备指挥部、桃园监理站、八德地政事务所、板桥区公所、新北市政府、台北
法院、财政部、劳工保险局、桃新医院及联合医院和平院区等行政机关与医疗院所周
边，亦可搭乘本路线往返龟山工业科技园区等商办就业，以及前往至大湳水上乐园、
板桥秀泰影城、板桥大远百、新北市民广场、万华龙山寺、剥皮寮历史街区、植物园
、国立历史博物馆、中正纪念堂、国家戏剧院、国家音乐厅、师大夜市等处游憩、休
闲；更可利用捷运土城南港线之板桥站、松山新店线之小南门站、淡水信义线之中正
纪念堂站、中和新芦线之古亭站及台铁板桥、万华、桃园站等交通运输枢纽便利转乘
，将充分提供给北北桃市民享受方便、迅速的公共运输服务。
本线营运时间为平常日於尖峰时段提供10-15分钟、离峰20-30分乙车次，例假日则提
供20-30分之班次服务水准，自桃园往板桥区间全票收费仅要60元、往台北市区也只
要80元，车内并装设有公车动态资讯系统，乘客可利用手机上网查询动态网站
http://www.taiwanbus.tw/或於手机下载iBus_公路客运APP，即可查询国道及公路客
运公车预估到站时间，提供民众到站时刻，敬请多加利用并踊跃搭乘。
本团队为提供北北桃地区市民优质、安全的运输服务，当持续努力不断提升服务品质
及乘车环境，用耐心与爱心让搭乘的民众感受更贴心，共同营造便利无缝之大众运输
路网。
通车海报
http://www.csgroup-bus.com.tw/NewsImg/B_20170601153350.jpg
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1F：推 visa9527: 记得有几年流行客运开到景安转捷运，这几年又改流行直达 06/01 17:14
2F：→ visa9527: 市中心了吗 06/01 17:14
3F：→ hicker: 因为景安已经爆量了.... 06/01 17:15
4F：→ countryair: 景安 永宁路线其实都已经很多了 06/01 17:29
5F：→ hicker: 直达市中心其实不错呀 06/01 17:33
6F：→ visa9527: 我也觉得不错，但难保那天台北市又出手管制总量 06/01 18:00
7F：→ hicker: 台北市中心有总量管制的地方并不多 但有捷运站的地方很多 06/01 18:06
8F：→ hicker: 所以发展空间还不算小 06/01 18:07
9F：推 jay121133: 会不会又有台北-板桥短程误乘 06/01 18:34
10F：→ hicker: 这没说不能搭短程吧....?? 待确认.... 06/01 18:37
11F：推 HuanYuWu: 没板桥-古亭票价是不能搭吗 如果可以的话 速度颇快速吧 06/01 18:47
12F：推 naruto1010: 没讲就是不开放，麻烦请用常理思考。 06/01 18:59
13F：→ hicker: 明天就知道了 06/01 19:19
14F：→ hicker: 但桃园段应该比台北段更容易误搭....?? 06/01 19:19
15F：→ hicker: 之前2088通车初期在基隆段就经常造成乘客误搭短程.... 06/01 19:25
16F：推 naruto1010: 两者状况差很多，2088是因为他主打的品牌名称太像市 06/01 19:32
17F：→ naruto1010: 区公车了。 06/01 19:32
20F：→ hicker: 两个版本路线图都没提到不能搭短程.... 06/01 19:44
21F：→ hicker: 没讲就是不开放 但大多数人的理解应该是 就单纯是没讲.... 06/01 19:46
22F：推 Odakyu: 10：40是桃园端还是对开？ 06/01 19:57
23F：→ hicker: 应该是桃园端 这路线两间的总站都是在桃园 06/01 20:12
24F：→ SCANIA168: 我说hicker，客运业很多原则或通则跟捷运/铁道/公路不 06/01 20:15
25F：→ SCANIA168: 同。你真的能理解naruto话中的涵义吗？ 06/01 20:15
26F：→ SCANIA168: 若真的想解答你的疑问，正途就是打电话去问指南/坜客桃 06/01 20:16
27F：→ SCANIA168: 园站 06/01 20:16
28F：→ hicker: 明天就知道了咩.... 06/01 20:22
29F：→ hicker: 但如果真的不能搭短程 就应该在路线图上标出来 06/01 20:23
30F：→ hicker: 客运界的通则 不见得大众都知道 不要把民众想的太聪明.... 06/01 20:24
31F：→ Littlechozy: 国道客运禁短程其实也不过是近十几二十年左右的事 06/01 20:39
32F：推 naruto1010: 路线性质很明显到底有什麽好标示禁搭短程？非要把标 06/01 20:42
33F：→ naruto1010: 示搞得跟1061 1062 1551一样杂乱才甘心？ 06/01 20:42
34F：→ Littlechozy: 加上最近市区公车跑国道或开放短端也不少，能不能坐 06/01 20:42
35F：→ Littlechozy: 是应该要标示清楚 06/01 20:42
36F：→ naruto1010: 更何况这几条是因为曾经开放短程载客所以才这样标， 06/01 20:43
37F：→ naruto1010: 反倒是有开放短端载客的才需要标示 06/01 20:43
38F：→ hicker: 个人认为资讯传达在於完整 美观是其次 06/01 20:46
39F：→ hicker: 要标也很简单 |-上车站-|高速公路|-下车站-| 附标其上即可 06/01 20:48
40F：→ hicker: 只是这样双向就要做不同版面了 有点小麻烦 06/01 20:49
41F：推 naruto1010: 对於站牌标示有疑虑请直接向公总反应要求把相关法规 06/01 21:01
42F：→ naruto1010: 修订，以符合您认为大众需要的内容。 06/01 21:01
43F：→ moriyaorange: 这种最怕有澳洲人跑去投诉，造成客运公司困扰 06/01 21:08
44F：→ HuanYuWu: 现在禁止短程也不会写在路线图上吧 常见是贴在车门那边 06/01 21:18
45F：推 naruto1010: 那你一定没看过1551的站牌路线图... 06/01 21:20
47F：推 WeAntiTVBS: 板桥-古亭请多利用捷运 转一次就到了.. 06/01 21:46
48F：→ WeAntiTVBS: 如果开放这种短程的话 古亭到桃园就会有人没位置坐 06/01 21:46
49F：→ WeAntiTVBS: 到时候一定会发生纠纷 所以这段不能搭载短程.. 06/01 21:47
50F：→ WeAntiTVBS: 然後因为这是新成立路线 也没有这种短端载客的模糊空 06/01 21:48
51F：→ WeAntiTVBS: 间在，这个应该就不难理解了 06/01 21:48
52F：→ hicker: 台北端没问题 问题在於桃园端.... 06/01 21:48
53F：→ hicker: 麻烦帮分析一下 9089桃园端路线与当地既有路线的重叠状态 06/01 21:50
54F：→ naruto1010: 自己的功课自己做。 06/01 22:14
55F：→ hicker: 粗略看了一下 重叠比较多的应该是102 班次也很密 06/01 22:24
56F：→ hicker: 所以9089桃园端也不会有短端载客 避免跟桃客102抢生意 06/01 22:26
57F：→ Littlechozy: 跟102重叠的部分也有其他路线可以搭，重点反而是103 06/01 22:31
58F：→ Littlechozy: 在和平路段上，如果9089可以载短程，103停驶或缩线也 06/01 22:32
59F：→ Littlechozy: 许都是可以考虑的 06/01 22:32
60F：→ KCETinTW: 要搭短程可以啊! 直接收取该站到该路线下国道第一站啊!! 06/01 23:09
61F：推 a123544714: 推 06/01 23:18
62F：推 dotZu: 其实开到中正纪念堂／东门／古亭这个三角地带还蛮合理的 06/01 23:52
63F：推 scottkevin: 不过看图还不太清楚9089要怎麽回转? 06/02 00:25
64F：推 wind2064: 看来是直行爱国东路，右转金山南路，右转和平东路，右 06/02 05:25
65F：→ wind2064: 转罗斯福路，左转爱国东路接原线 06/02 05:25
66F：推 visa9527: 禁载短程应该不是管理问题吧，像953也能台北搭到板桥 06/02 09:59
67F：→ visa9527: 误乘这种问题如果9字头能解决，国道客运也可以解决 06/02 09:59
68F：→ visa9527: 古亭那一带的确满适合回头车循环路线，像大文山地区也 06/02 10:00
69F：→ visa9527: 会有罗斯福转和平东再从辛亥路或新生南路回罗斯福路的 06/02 10:01
70F：→ hicker: 刚搭完首班车 确定是没短端(废话) 06/02 13:46
71F：→ hicker: 台北端路线就是爱国-金山-和平-罗斯福折返 06/02 13:47
72F：推 webberchuang: 国道客运9字头跟市区公车9字头是不一样的东西，一 06/02 16:53
73F：→ webberchuang: 般而言只有国道客运有短端售票的问题，市区公车本 06/02 16:53
74F：→ webberchuang: 来就没规定上下车站 06/02 16:54
75F：→ webberchuang: 然後某人一直待确认，最後却冒出一句废话是怎样… 06/02 16:54
76F：→ hicker: XDDDD 06/02 17:03
77F：→ hicker: 因为就有人认为这是连确认都不用的理所当然 06/02 17:04
78F：→ hicker: 所以我是去确认了 但在这边 这是废话 06/02 17:05
79F：推 naruto1010: 所以客服的管道是假的就对了？ 06/02 19:04
80F：→ hicker: 个人很讨厌打电话 06/02 19:06
81F：→ hicker: 与其打电话去问 个人是宁可亲临到府询问 06/02 19:07
82F：推 naruto1010: 好，那自重^_^ 06/02 19:28
83F：→ hicker: 射手座的四条腿 不是说假的 06/02 19:28
84F：推 andy810625: 9089板桥端真的颇鸡肋，不进客运站反而绕文化路... 06/03 17:56
85F：嘘 SCANIA168: 纯嘘hicker，不是每个射手座都跟你一样 06/03 19:10
86F：→ hicker: XDD 06/03 19:16
87F：→ wind2064: 个人看法，其实府中站应该可以设站的... 06/03 22:52
88F：推 YangTeBlvd: 府中没设站可能是新北交通局不同意，依照业者的规划 06/03 23:02
89F：→ YangTeBlvd: 不太可能自动放弃/跳过这个站点。 06/03 23:03
90F：→ wind2064: 往桃园方向在小南门动线也有点瑕疵... 06/03 23:05
91F：→ wind2064: 因为要左转中华路，所以会卡在那个小圆环就稍稍浪费时 06/03 23:06
92F：→ wind2064: 间... 06/03 23:06
93F：→ wind2064: 司机看法是直行和平西到康定左转再接回艋舺大道... 06/03 23:08
94F：推 hiiragizawa: 今天下午搭的那班没啥人 不知道是不是下大雨的关系 06/04 00:32
95F：→ mniandy1: 刷卡低消就60元了，应该不会有搭人花一般路线公车2-4倍 06/05 20:40
96F：→ mniandy1: 价搭短程吧！ 06/05 20:40
97F：推 citronlemon: 实际上全程通车时间大概多长呢？ 06/09 02:27
98F：推 toulu: 楼上问题请洽Bustimes板，已有多篇纪实 06/09 05:14