作者Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
看板Bus
标题[新闻] 【爽】奥客投诉公车司机 被客运回函电檮
时间Sat May 20 18:38:26 2017
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170520/1122483
上车招手、
下车按铃，搭公车的基本礼仪，不会吗？
某网友向台北客运投诉司机态度不佳，因他们刷卡後站在公车靠前门处，司机问：「你们
是这一站下车吗？」网友答对。司机说：「那为什麽不按铃？你们又不是搭捷运，捷运才
不用按铃。」网友不满司机以质问的口气问话，一状告上客运公司。结果台北客运的回函
相当有guts，把乘客的脸打超肿！「请这名乘客以後下车记得按下车铃，以表达尊重这行
业的所有司机。」以上内容被分享到脸书社团爆料公社，其他网友见状大推，「司机大哥
辛苦了」、「下车本来就该按铃啊！站在那发什麽呆」、「万一紧急煞车造成受伤怪谁」
、「只会想到自己的家伙」。（即时新闻中心／综合报导）
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※ 编辑: Odakyu (124.155.187.56), 05/20/2017 18:38:56
1F：→ hunng5: 还有那种到站停车开门後才慢慢的要下车。。。。。已经上 05/20 19:37
2F：→ hunng5: 车了 才在那慢吞吞的下车XD 05/20 19:37
3F：推 duckling4343: 如果乘客是老人家 还是宁愿他们到站再起身比较安全 05/20 20:27
4F：推 xiaowei: 老人家宁可等到站再起身+1 05/20 21:23
5F：推 gigihh: 在日本好像停车之前起身，司机会提醒，意思就是希望大家 05/20 21:25
6F：→ gigihh: 到站之後再起身，其实台湾以後应该也要这样。 05/20 21:25
7F：推 hunng5: 老人家就算了 有些年轻人也一样 05/20 21:38
8F：→ hunng5: 以为没人下车 乘客就会上车 05/20 21:38
9F：推 AHsuanHsuan: 日本真的都车停好 乘客才会陆续起身 05/20 22:19
10F：推 AHsuanHsuan: 确实这样做比较安全 05/20 22:21
11F：推 gigihh: 台湾人口高龄化，而且持续往都会区集中，以後老人家搭公 05/20 22:43
12F：→ gigihh: 车会越来越多，现在应该要开始宣导了，慢慢养成习惯，从这 05/20 22:43
13F：→ gigihh: 点上来看台湾还是落後国家。 05/20 22:43
14F：→ free4u28: 不管什麽年龄层，本来就该车子停妥後才能起身下车。 05/20 22:52
15F：推 justin7587: 多跟日本学学吧 05/21 00:15
16F：推 WeAntiTVBS: 这回覆赞 05/21 00:29
17F：→ sam613: 在日本行进间就跑到前面,会被司机赶回位子座 05/21 00:39
18F：推 jangjyyu: 重点是下车请按下车铃，要坐车请招手 05/21 01:06
19F：推 aaronbest: 反对日本那套 赶时间先走去车门等没问题 但摔倒请自行 05/21 03:01
20F：→ aaronbest: 负责 不要强制。 05/21 03:01
21F：推 gigihh: 其实这个搭配收费管制方式，是可以达成的，目前的问题就是 05/21 03:16
22F：→ gigihh: 大部分的车辆都只有一台刷卡机，如果能够全面一车双机，特 05/21 03:16
23F：→ gigihh: 别是下车刷卡，就不用移动到前面，後面的乘客只需要走到 05/21 03:16
24F：→ gigihh: 後门刷卡，这样日本那套在台湾就可以实施了。 05/21 03:16
25F：→ moriyaorange: 按个铃或告诉司机在那一站下车很困难?? 05/21 13:12
26F：→ kasamewon: 高雄统联有司机广播请乘客到站在起身就好 否则危险 完 05/21 16:05
27F：→ kasamewon: 全认同 05/21 16:05
28F：推 kimchimars: 印象中282有司机看到未停站起身会开喷 05/21 16:17
29F：→ kimchimars: 无法同意一楼 05/21 16:17
30F：→ mikami1027: 日本还每站都停车 而且市区公车是最慢速在开 05/21 19:54
31F：推 toulu: 日本公车也有开很快的，毕竟他们没速限 05/21 22:25
32F：推 aaronbest: 日本那种公车效率应该一堆人会崩溃 大众运输要吸引人就 05/21 23:27
33F：→ aaronbest: 是要有效率 你搞得这麽没效率再来骂汽机车族不用公车才 05/21 23:27
34F：→ aaronbest: 真的有问题。 05/21 23:27
35F：推 gigihh: 限速40才真的没效率 05/22 01:12
36F：推 hinajian: 推回覆 05/22 01:44
37F：→ tgyhum: 公车效率是取决於停站数 与时速无关 05/22 11:08
38F：→ tgyhum: 台湾因为补助方式所以才会大部分搞成东绕西绕的 05/22 11:09
39F：→ tgyhum: 另外台中局长是直接要求大众以不安全的方式刷卡 05/22 11:10
40F：推 gigihh: 什麽叫不安全的方式刷卡呢？我对台中公车的印象就是上下 05/22 11:29
41F：→ gigihh: 车的效率很高，其中一个原因我认为里程计费一车双机有关， 05/22 11:29
42F：→ gigihh: 因为有两台机器加上两次刷卡，减少了下车刷卡时乘客必须在 05/22 11:29
43F：→ gigihh: 车内移动的问题，因为乘客可以选择前门或後门的机器，所以 05/22 11:29
44F：→ gigihh: 到站再起身，就不会耽误这麽多的时间，台北的公车如果遇 05/22 11:29
45F：→ gigihh: 到下车刷卡，在後门之後或接近後门的乘客如果没有提早起 05/22 11:29
46F：→ gigihh: 身，走到前门刷卡的时间就耽误很多，也因此拉长停靠时间， 05/22 11:29
47F：→ gigihh: 所以才养成行进间走动的习惯，有些乘客甚至会以此方式来 05/22 11:29
48F：→ gigihh: 取代按铃。 05/22 11:29
49F：推 lianpig5566: 我觉得台南的方式有问题 规定一定要後面下车… 就算 05/23 12:50
50F：→ lianpig5566: 乘客离前门很近也一样 05/23 12:50
51F：→ lianpig5566: 新营客运基本上不太管你在哪里上下车 05/23 12:50
52F：→ lianpig5566: 兴南客运则会要你一定要在後面下车 05/23 12:50
53F：→ lianpig5566: 府城客运我还没坐过两个门的所以不清楚 05/23 12:50
54F：→ d2241400: 府城客运司机基本上也会遵循，因为那是交通局的宣导， 05/23 13:38
55F：→ d2241400: 府城比较乱的是刷卡问题，尤其是两段票 05/23 13:38
56F：→ d2241400: 规定门上下车有人赞同有人反对 05/23 13:40
57F：→ shuta23: 至少有回应,之前投诉612到现在一点回应都没有 05/24 11:22