作者Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
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标题[新闻] 中市公车改「供给导向」 落实偏乡交通正
时间Tue May 2 09:11:46 2017
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2052404
〔记者黄钟山／台中报导〕台中市交通局第2阶段公车路网改革，将改以「供给导向」规
划新辟路线。交通局长王义川今日举例说，中型巴士291路公车开进雾峰区山多绿社区，
每班次平均载客数从5.4人次增到11人次，成效良好，未来会持续规划偏乡新路网。
市府进行公车路网改革，交通局使用大数据分析民众乘车旅次需求，开辟以需求为导向的
公车路线，如579干线公车让学生节省上下学时间，但对既有路线班次少或没有公车行经
的地区，大数据分析难以推导民众潜在的公共运输需求。
王义川说，市长林佳龙认为，如果先提供公车班次，或许民众需求就会显现，因此公车路
网的第2阶段改革，将改以「供给导向」规划新辟路线，让偏远地区同样也能分配到运输
资源，「公车开到哪里，人就到哪里」，未来交通局将持续推动规划「供给导向」的公车
路线。
他以291路公车为例说明，雾峰山多绿社区200多户民众，必须下山至1.5公里外的中正路
才有公车可搭，沿途山路陡斜、路边照明不足，经市议员段纬宇争取，今年3月起中型巴
士开进该社区。
291路公车让山多绿社区就读明台高中、雾峰农工、雾峰国中、慈明高中、立人高中等校
的学生方便搭公车上下学，也让高龄者能搭乘公车到菜市场及街上采买，每班次平均载客
数从5.4人次增到现在11人次，也获住户好评。
交通局表示，诚如市长林佳龙所说，偏远地区分配到运输资源後自然就能够出现需求，29
1路公车成效良好就是个例子，未来会根据此方向持续推动公车路网改革，落实偏乡交通
正义。
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1F：推 kutkin: 夭寿赞 05/02 09:29
2F：推 buslover: 昨天刚搭过 推驾驶291小巴的司机大姐~ ^^ 05/02 09:58
3F：→ visa9527: 基隆当年找基隆客运开R系列算供给导向吗? 05/02 11:02
4F：推 CharmingWu: 然後市区减班视而不见，是把市区当死人？ 05/02 11:52
5F：推 go371211: 「资源重分配」 「市区两分一班变八分一班差别不大」 05/02 12:09
6F：→ go371211: 「请体谅偏乡需求」 by王义川 05/02 12:10
7F：推 visa9527: 从"海线自强号"就可以看得出来这个政府头脑如何了 05/02 14:40
8F：→ CharmingWu: 偏乡需求不容忽视是没错，可是市区不是8分一班，有的 05/02 15:28
9F：→ CharmingWu: 都被砍到40-50一班(如79)，不看路线还以为是偏乡咧 05/02 15:29
10F：→ tgyhum: 当年不是批评市府花太多前补助公车 现在补助好像更大耶 四 05/02 15:48
11F：→ tgyhum: 年後公车要回到公路局时代了 05/02 15:48
12F：→ tgyhum: 到时候就算有捷运也只是装饰品 05/02 15:49
13F：→ imrt: 不是说不能为了少数人方便牺牲多数人吗？又打脸自己了？ 05/02 18:19
14F：→ hgame: 291应该是议员建议路线，也能拿来这样嘴? 05/02 21:14
15F：推 JJLi: what should I talking about? 05/03 17:54
16F：→ glyco: 市区很多路线都班距被从10-15分减到20-40分，赶走的人不知 05/03 17:56
17F：→ glyco: 道有多少 05/03 17:56
18F：→ glyco: 「公车开到哪里，人就到哪里」这是啥？ 05/03 17:59
19F：推 visa9527: 地皮炒到哪里的意思差不多 05/04 09:36
20F：推 blur13: 所以市区多兴建了iBike阿 自己骑XD 05/04 11:04
21F：→ blur13: 设站地点选择标准不知啥就是了 05/04 11:06
22F：→ blur13: 林版公车方案比胡版好 当初某人说的 现在只会装看不见 05/04 11:08
23F：→ labbat: 林版公车方案比胡版好 说这句话的乾脆地装傻不回应了 05/04 11:27
24F：→ BryanFong: 身为台中市民只觉得公车服务水准较8公里免费时期差 05/05 08:56
25F：推 WeAntiTVBS: 然後为了政绩 林硬要搞10公里免费 搞到大家都反弹 05/05 10:15