作者watanmila (watanmila)
看板Bus
标题[新闻] 交六公车站 明天启用
时间Fri Apr 28 10:11:48 2017
来源：
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1098005
内文：
2017-04-28〔记者陈纭甄／台北报导〕
原国光客运台北西站
台北车站一天进出六十万人次，其中民众在台北车站忠孝站的公车候车亭（交七），
每日搭乘人次约六万，占台北车站总进出人次十％。北市公运处表示，交七尖峰每小时达
二五○万车次，公车进离站动线交织频繁，因此在原国光客运台北西站，即目前的台北行
旅广场，增设交六公车站区（见图，公运处提供），分散公车停靠空间。交六公车站区明
日启用，市长柯文哲表示，如发现有问题，届时就要随时修正。
分月台站区与路侧站区
交六公车站区又可分为月台站区与路侧站区，站点靠近台北地下街Z3与Z5出口。公运
处表示，月台站区是往忠孝桥，行驶三重、芦洲、新庄方向的公车使用，包括十四、三九
（含夜）、二三二副、二九九（含区）、蓝一与六五二，共六条路线公车。路侧站区则往
延平北路与台北桥，行驶三重、芦洲方向，进驻二七四、五三九与忠孝新干线共三线公车
。至於往中华路与重庆南路等廿五条路线公车，停靠方向仍维持在交七用地。藉由调整为
三处的公车站位，公运处表示，可加强公车转运接驳功能。
为了提供民众候车的舒适空间，公运处说，交六公车站设有手机充电插座、Wifi免费
上网等设备，并加大候车亭量体与出檐，方便民众遮风蔽雨。交七也设计四十二公尺长廊
式候车亭，容纳大量候车人潮。
柯文哲表示，交六公车站是重大工程，也是北市府前两年所做的最大政绩，「所以宁
可做好再拿出来」，不要为了赶时程急忙完工。
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（市府附件）
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※ 编辑: watanmila (49.159.152.120), 04/28/2017 10:15:10
1F：→ shun01: 交六分担的路线也太少了吧！特别是路侧 04/28 11:12
2F：推 gigihh: 为什麽不是设计成类似板桥公车站那样？这样的转运效果应 04/28 11:28
3F：→ gigihh: 该更好。 04/28 11:28
4F：→ hicker: 板桥公车站之所以有效率 除了有四座月台外 04/28 11:39
5F：→ hicker: 出入口较多也是原因之一(四个直接进月台的入口与两个出口) 04/28 11:40
6F：→ gigihh: 至少设计多月台吧 04/28 11:51
7F：→ hicker: 忠孝西路公车路线众多 加上方向一致 04/28 11:55
8F：→ hicker: 如果全都进到多月台的公车站 出口会塞死.... 04/28 11:55
9F：→ hicker: 板桥公车站因为出站後开往方向不同 这问题较小 04/28 11:56
10F：→ hicker: 至少现在先把分流这件事做好.... 04/28 11:57
11F：→ hicker: ^台北车站这边 04/28 11:57
12F：→ hicker: 所以板桥公车站模式要放到台北车站 会水土不服.... 04/28 12:00
13F：→ qqert2589: 为什麽往忠孝桥的公车不放在路侧那边，这样出站不会跟 04/28 14:46
14F：→ qqert2589: 往台北桥的车卡住吗？ 04/28 14:46
15F：推 MakotoHaruka: 花大钱只有这样路线进驻 04/28 14:56
16F：→ suaveness: 只有我很在意内文写的每小时2500000车次吗...真的假的 04/28 16:57
17F：→ hicker: 万字拿掉可能还差不多.... 04/28 17:01
18F：推 allpass5566: 那是加小车的数字吧 04/28 18:11
19F：推 allpass5566: 照尖峰时间算 行经交六的车次是240量 04/28 18:17
20F：→ allpass5566: 辆/小时 04/28 18:18
21F：→ ciswww: 交六公车站太远了，我希望被迁过去的路线尽量少 04/28 18:59
22F：推 dotZu: 实体距离不远；而且299,232都是很多车的路线，别光看路线数 04/28 19:35
23F：推 hunng5: 39-14也不少 都是往返三芦核心路线 04/28 20:05
24F：→ wangdon: 274变好远 之後只能到北车郑州去坐了 囧 04/28 20:06
25F：推 dsa3717: 水平移动五分钟不到的路程不是吗… 04/28 21:07
26F：→ dsa3717: 我比较怕到时候299 14 39会挤不下 04/28 21:08
27F：推 hunng5: 还有652班次也不少 04/28 21:37
28F：→ Littlechozy: 那个步行环境也不算很好，尤其如果有下雨的话 04/28 21:56
29F：→ Littlechozy: 台湾的铁公路转乘的动线真的要多考虑雨天的需求 04/28 21:57
30F：推 hihi29: 不是远是不好走 一群人挤在大概3个人宽的人行道 04/28 22:23
31F：推 coffeemilk: 公车站设置充电座会不会太鸡婆？ 04/28 23:45
32F：推 phyllia: 那边不是走诚品过去吗？ 04/29 07:48
33F：推 gigihh: 是只有提供插头吗？还是可以无线充电的那种充电座？ 04/29 09:22
34F：推 hicker: 只有插头 在动态萤幕旁边 04/29 09:31
35F：→ gigihh: 那就还好，机捷台北车站的usb充电插头快了好几个 04/29 11:22
36F：→ gigihh: 不知现在修好了没，三月试乘的时候好几个头都断了。 04/29 11:23
37F：推 robotcl: 每天经过觉得很美 04/29 13:44
38F：推 lcccpkhtp: 299、652如果摇下去，後面应该会塞 04/30 09:33