作者teiai (帝爱)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 桃园公车票价调整
时间Fri Apr 7 07:25:59 2017
※ 引述《sayin ( )》之铭言：
: 桃园市区公车昨天开始实施所谓的买一送一优惠
: 顺带的调整票价
: 应该是这几年全国公车票价异动最大的
: 看宣传是把两套制度统一化
: 从段票制改为里程制
: 看起来对当地民众应该很有吸引力才对
因为要实现选举八公里免费支票而出现的政策
却因为支出庞大而改为市民卡八公里买一送一
我觉得有两个奇怪点
1.全程比分段搭贵
超过十六公里的路段，可以拆成两次搭
就算没有市民卡，也可以分开搭，当然是要有时间班次够的情形
计价是前八公里18元，超过每公里2.58元，八公里是20.64元
分开搭就省约3元
2.计费点制度还是存在
台中八公里免费，是把每一站都计算票价，票价表清楚知道有没有八公里
桃园还是保留了计费点，只要差了一两站，就会跨区间，多算一区间的票
昨天我在中坜好市多要去观音，差三站到下富源
我看时间来的及，就走到下富源再搭，差没一公里，票价差约7元
还好我走的动，若是来不及或走不动的人，就要被多收钱了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.45.106.43
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1491521161.A.D6A.html
1F：推 sayin: 分市民卡跟非市民卡两种票价 另外看桃园的做法应该是沿用 04/07 07:49
2F：→ sayin: 以前公路客运计费的分段点去处理新票制的里程计费 04/07 07:49
没有分市民卡非市民卡的价格，只差在有没有八公里买一送一和上限60元
计费点真的很...就像在分段点附近没缓冲区的感觉
※ 编辑: teiai (114.45.106.43), 04/07/2017 08:03:13
3F：推 kutkin: 第2点就跟台南一样呀，超大的分段点 04/07 09:19