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以前没捷运时,在桃园高铁常常一堆大包小包的人等705去机场 行李也得堆在地上很难走 现在机捷通车後不知道还有人会等705吗?还是大家几乎都转去搭机捷?不知道有没有减班 ,蛮好奇的 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.247.132.9
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1491190319.A.075.html
1F:→ countryair: 看动态都还有在跑耶,载客状况就不清楚 04/03 11:45
2F:推 kutkin: 生意还是好 04/03 12:02
3F:推 Chungli28: 减班加半价优惠 04/03 12:36
4F:→ acergame5: 从中南部去桃机应该还是高铁转705方便吧 04/03 17:24
5F:推 MakotoHaruka: 怎麽会,当然是转机捷方便 04/03 18:45
6F:推 ondin: 705开车後直达机场,机捷还要多停几站 04/03 19:12
7F:→ countryair: 其实应该去访问705乘客继续搭705的原因是什麽 04/03 19:20
8F:推 ming0128: http://i.imgur.com/HMcYqMx.jpg 04/03 19:37
9F:→ ming0128: 我从桃机捷的月台往下拍,月台都是等车的人 04/03 19:37
10F:→ canandmap: 705哪有直达,中间还要经过诺富特饭店 04/03 20:24
11F:→ canandmap: 而且还有台31线与市道110甲的轮放式时相红绿灯 04/03 20:25
12F:推 kutkin: 705对於提行李的比较方便 04/03 20:37
13F:推 canandmap: 有方便吗?我坐了不下五次705,每逢转变就会有若干行李 04/03 21:14
14F:→ canandmap: 弯 04/03 21:14
15F:→ canandmap: 倒在地上,有人还要顾好自己的行李不要乱倒 04/03 21:15
16F:→ canandmap: 紧急煞车後司机还要帮忙把行李放好,开车停车还得确认 04/03 21:17
17F:→ canandmap: 行李是不是都「放好放满」,没带行李的还要想办法闪开 04/03 21:18
18F:→ canandmap: 这些行李去刷卡下车,有时还要跑到车外再进来刷卡 04/03 21:18
19F:→ canandmap: 或许对提行李的来说比较方便啦,但让司机和不带行李的 04/03 21:19
20F:→ canandmap: 人不方便是哪招啊?机捷都没这麽夸张! 04/03 21:19
21F:→ canandmap: 扣掉这些,705只剩价格优势而已 04/03 21:20
22F:推 kutkin: 搭机捷一样要扶行李,机捷要带着行李上月台下月台 04/03 21:48
23F:→ Chungli28: 搭公车不用带着行李上下车吗 XD 04/03 21:51
24F:→ Chungli28: 是说捷运车上有种东西叫做行李架 04/03 21:52
25F:推 kutkin: 从高铁往机捷站的路径不是这麽方便。 04/03 22:09
26F:推 kutkin: 一出高铁站就有公车比较快 04/03 22:11
27F:推 kutkin: 行李当然有些问题,但是起码不用提上提下上下楼梯或是等电 04/03 22:16
28F:→ kutkin: 梯 04/03 22:16
29F:→ kutkin: 桃捷对高铁站实在太低估 04/03 22:17
30F:推 canandmap: 公车又不是随时都会来= = 04/03 22:22
31F:→ canandmap: 还没有机捷时,我等过三十分钟还等不到一台705 04/03 22:23
32F:→ canandmap: 而且你也太小看我提的问题了吧 04/03 22:24
33F:→ canandmap: 705最佳的状态是5~10分钟一班车,有时还要排队上车 04/03 22:25
34F:→ canandmap: 如果那班车刚好满了还要等下一班,又要多等一班的时间 04/03 22:26
35F:→ canandmap: 高铁往机捷起码还有个叫电扶梯的东西,还可以从地下直 04/03 22:27
36F:→ canandmap: 接上到高架车站,走进去还有电扶梯,到一航二航搭上去 04/03 22:28
37F:→ canandmap: 就是出境大厅 04/03 22:29
38F:→ canandmap: 公车还要从外面走一段不算太长也不算太短的路程 04/03 22:30
39F:推 kutkin: 你模拟一下提大件行李上电扶梯的体力消耗 04/03 22:46
40F:推 kutkin: 对於从中南部搭高铁的客群,本来就留很多时间搭车。 04/03 22:49
41F:→ kutkin: 平行移动都还好,但是要垂直移动就比较累 04/03 22:49
42F:→ kutkin: 那现在既然有机捷,你说的30分候车应该是不会再出现 04/03 22:51
43F:→ kutkin: 705自然有他生存的区隔 04/03 22:51
44F:推 toast520520: 705有个很讨厌的地方就是不知道先抵达第二航厦还第一 04/03 22:54
45F:推 kutkin: 对时间敏感就去搭机捷,反之就搭705 04/03 22:55
46F:→ toast520520: 而且机捷到机场才35 公车就算便宜也不能便宜到哪 04/03 22:57
47F:推 canandmap: 我看过有人提大件行李上电扶梯啊,他们还有说有笑呢 04/03 23:02
48F:→ canandmap: 705票价是30元 04/03 23:02
49F:推 canandmap: 之前机捷还没通车,就有人在问705是不是会在机捷通车後 04/03 23:10
50F:→ canandmap: 就收起来 04/03 23:10
51F:→ countryair: 其实705比较适合没大行李或是只有背包的旅客搭 04/03 23:11
52F:→ countryair: 有大行李其实有点折磨 04/03 23:11
53F:→ canandmap: 本来就不适合给拿行李的旅客,上面的问题就是证明 04/03 23:11
54F:→ canandmap: 从三楼提供的资讯来看,其实705就有受到冲击了 04/03 23:13
55F:→ canandmap: 行驶时间被诺富特和轮放式时相拖累,以前你说只要15分 04/03 23:14
56F:→ canandmap: 钟左右还有可能,现在搭都未必能达成这个数字 04/03 23:14
57F:推 canandmap: 喔对了,那个轮放式时相还有左转保护时相,中间又多了 04/03 23:17
58F:→ canandmap: 若干号志,想体验轮放式不赶班机的人可以去试试看XD 04/03 23:18
59F:推 toast520520: 其实诺富特不一定会进去 被地面段红绿灯拖累的问题 04/03 23:25
60F:→ toast520520: 比较大 04/03 23:26
61F:→ countryair: 统联应该也会慢慢调整这条线吧,目前还没有停驶应该 04/03 23:29
62F:→ countryair: 还是有客源 04/03 23:29
63F:→ canandmap: 诺富特早期是司机会问,因为当时还没设这一站 04/03 23:47
64F:→ canandmap: 现在设下去後就会停靠,至少就我的搭乘经验来看是如此 04/03 23:48
65F:→ canandmap: 不过,以前停诺富特会绕一段饭店门口前道路 04/03 23:48
66F:→ canandmap: 现在乾脆在外面的公车亭停靠意思一下 04/03 23:49
67F:→ canandmap: 地面段红绿灯没做连锁又是轮放式,尖峰时段容易被起步 04/03 23:52
68F:→ canandmap: 损失时间拖累,这样就可以耗掉5分钟以上 04/03 23:52
69F:→ canandmap: 705大概就只有价格比较便宜,然後可以不用上下楼梯这样 04/04 00:03
70F:→ hicker: ....机捷跟高铁间有直通的呀....月台上来就有了 04/04 01:46
71F:→ hicker: 就算搭电梯 先从月台(B2)上到穿堂(B1)出来进转乘通道 04/04 01:47
72F:→ hicker: 通过高铁闸门後 前面就有直通机捷车站的电梯继续搭上去 04/04 01:48
73F:→ hicker: 上去後通过机捷闸门 在搭电梯上去一样到机捷月台 04/04 01:48
74F:→ hicker: 这动线完全不需经电扶梯 04/04 01:49
75F:→ kimchimars: 公车/捷运本来就各有所好呀,争这个有点怪 04/04 02:01
76F:→ kimchimars: 有不少人是时间差不多,偏好公车胜於捷运的。 04/04 02:02
77F:→ hicker: 但搭乘环境来说 机捷>>>>公车 04/04 02:13
78F:推 kigohcy: Hicker, 这里素巴士版,不可以说巴士的坏话.哈哈哈... 04/04 09:59
79F:推 canandmap: bus板又没规定说坏话者一律水桶 04/04 11:03
80F:推 kutkin: 我是没有觉得不能说bus坏话 04/04 16:20
81F:推 Chungli28: 不管是搭公车还是捷运,高铁站都有电梯和电扶梯可以让 04/04 19:26
82F:→ Chungli28: 你拉行李到1楼或2楼,在拖行李的便利性应该是相等方便 04/04 19:26
83F:→ Chungli28: 的 04/04 19:26
84F:推 treasuredady: 现在班距20分~饭店司机一样都会先问 04/05 17:06
85F:→ treasuredady: 没到以前削翻天 但应该还是小赚 04/05 17:07
86F:→ treasuredady: 尤其是反向 机场到高铁很多人还是不知道有机捷 04/05 17:08
87F:→ treasuredady: 会误以为机捷只能去台北 04/05 17:08
88F:推 sinohara: 应该会拨一部分运能往新的高铁八德线市公车 04/05 18:40
89F:推 traholic: 争什麽嘛各有优缺啊…… 04/05 20:05
90F:推 MakotoHaruka: 705优在哪?搭车像逃难 04/06 06:57
91F:推 jetau811227: 香港s1才是绕翻天 04/08 00:03
92F:→ bb0819: https://goo.gl/zmQQVv 刚刚看捷运版看到的,减班了尖峰 04/09 22:59
93F:→ bb0819: 变15-30一班 04/09 22:59







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