作者Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
看板Bus
标题[新闻] 中市公车路网改革 运量2年增1240万人次
时间Sat Feb 18 12:37:35 2017
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1977054
〔记者张菁雅／台中报导〕台中市政府去年起推动公车路网改革计画，运量自103年1.23
亿人次，至105年成长为1.35亿人次，2年共增1240万人次，总行驶里程数也增加500万公
里。另外，透过整并重叠公车路线及检讨无效班次，也减缓一例一休制度对公车业的影响
。
交通局长王义川指出，过去公车路线不断延长与重叠，造成资源重复浪费，必须从路网及
机制改革着手，并藉由智慧交通等创新技术的导入，如建立公车车联网等，提升公车营运
效率与品质，全面来解决。
交通局去年陆续推出「跳蛙式」干线公车、整并东山路公车路廊，2年来共新辟10几条公
车路线，同时不断调整路线，以满足学生及偏远地区民众，例如，658路公车为大安区第1
条直达台中市中心公车路线。王义川说，台中市公车路线数由103年的203条，至今已超过
210条，运量从103年的1.23亿人次，成长至105年1.35亿人次，总载客数增加约1240万人
次，总行驶里程增加约500万公里。
王义川强调，下一阶段公车路网改革不会只固守黄金路线班次运量，而是如何调整资源增
加偏乡路线与班次，以及增加学生上下学班次、降低过长路线长度、合理化司机驾驶时间
，创造政府资源效率、城乡均衡、业者合理利润、司机工时正常等多赢局面。
另外，至於一例一休制度对公车业的冲击，王义川表示，交通局透过整并及减少高重叠路
线不必要的资源浪费，让司机有足够时间休息，因此减缓一例一休的影响。
--
████████◤ █
◥██ ◢█◤ █
◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █
◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █
◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████
Electric Railway since 1927
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.223.238.109
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1487392661.A.8C0.html
1F：→ CharmingWu: 又是王义川 02/18 12:40
2F：嘘 snxk: 不要只想着如何增加路线及偏乡的班次 原本旧有路线的班次能 02/18 13:41
3F：→ snxk: 够加回来吗？ 02/18 13:41
4F：嘘 lidongyun: 颇呵 02/18 14:05
5F：嘘 nick0605: 102年到103年年度成长了2256万人次,结果你103年到105年 02/18 14:15
6F：→ nick0605: [两年来]成长才人家的一半多一点......丢不丢脸阿 02/18 14:16
7F：→ nick0605: 不适号称比8公里免费还强的公运政策 怎麽潮水退去了一 02/18 14:17
8F：→ nick0605: 直在找裤子不知道漂流到哪去~~~~ 02/18 14:18
9F：→ reil: 黑龙梦话 02/18 15:17
10F：嘘 zxc77410tw: 笑了 02/18 15:35
11F：嘘 asdf0923: 梦话请在作梦的时候说.... 02/18 17:40
12F：嘘 liyuweiying: 帮台中QQ 02/18 17:49
13F：推 azazsxsx: 又是王义川 02/18 18:20
14F：→ MikageSayo: 电视广告强力放送中^_< 02/18 20:26
15F：→ joson4921: 2014年1.23亿人次，2015年1.35亿人次，2016年1.38亿人 02/18 21:11
16F：→ joson4921: 次，换言之去年基本上没差成长 02/18 21:11
17F：嘘 samlin0702: 嘘班距 02/18 21:16
18F：推 nick0605: J大打脸更凶，一年成长三百万，笑死人的政绩！老胡任内 02/18 22:03
19F：→ nick0605: 成长是你的几倍 02/18 22:03
20F：嘘 tgyhum: 不讲成长率 只讲成长人数 02/19 14:02
21F：→ tgyhum: 更别说增加了多少路线才造成这一点的成长.. 02/19 14:03
22F：推 blur13: 去年成长这麽少喔 预算应该也花比较少吧 应该省不只七亿了 02/19 14:29
23F：→ joson4921: 哪里有省七亿,自己去把去年跟公车补贴有关的预算拿出来 02/19 17:13
24F：→ joson4921: 加一加就知道了,如果懒得翻预算书也无妨,这边给2个key 02/19 17:14
25F：→ joson4921: word来让大家按个计算机:2016年行驶总里程69,343,018km 02/19 17:16
26F：→ joson4921: 总运量135,708,084人次,里程补贴的部份前6个月28元/km, 02/19 17:17
27F：→ joson4921: 每人次补贴3元;後6个月里程补贴每公里28元/每人次4元 02/19 17:18
28F：→ joson4921: 总行驶里程上下半年差距不大,运量下半年会比上半年多点 02/19 17:20
29F：→ joson4921: 刚刚自己算了一下,光人次跟里程补贴就破23亿了,看不出 02/19 17:24
30F：→ joson4921: 来哪里省了7亿,而且市公车补贴这两个是最大宗,还有其他 02/19 17:25
31F：→ joson4921: 几个比较小项的预算科目还没加进来,省7亿?省省吧 02/19 17:26
32F：→ joson4921: 更正:里程补贴的部份前6个月26元/km 02/19 17:28
33F：→ joson4921: 如上,加总结果是23亿4800多万无误 02/19 17:29
34F：推 blur13: 局长说有省就有 你敢嘴! 02/20 02:31
35F：推 WeAntiTVBS: 不说这个 台中市民还要在忍受王局长至少两年 02/20 08:52
36F：嘘 x9420214: 减班局长 02/20 10:40
37F：嘘 nick0605: 局长又不是神明,所以可以拿数据尽量打脸~~嘴爆他 02/20 15:54
38F：推 blur13: 局长被打脸又不是第一次 局长也都有拿数据阿 只是解读方式 02/20 16:04
39F：→ blur13: 跟一般人不太一样 所以他能当局长 02/20 16:06
40F：推 blur13: 市长是他的靠山 02/20 16:10
41F：→ tsubasaa: 他是行销型的局长，擅长数字和文字游戏。 02/21 10:14
42F：嘘 nick0605: 行销式?别闹了 换作一般公司作财报这种催眠式数据早就被 02/24 19:03
43F：→ nick0605: 轰出去永远别来公司上班..... 02/24 19:03
44F：推 tc1026: 纯推x9大「减班局长」 XD 02/26 17:24
45F：推 BryanFong: 推 减班局长 02/28 02:05